cypisek21

Znajdź mi idealne to wezmę.

Znajdź mi idealne to wezmę.

W fotelach bez roznicy czy sport czy zwykły. Co do xhp Do x1 niema wyboru Ale ten stage ma wszystko co stg 3

W kosmicznym skorcie... fotele wyposażone o pompowane ledzwie.... masa pracy Ale jest top :mrgreen:

Auto dostało dystanse tyl 20 Przód 14 :wink:

Kupił ładnie zrobil, pocieszyl się, sprzedal, zarobil... jesli grzebanie sprawia przyjemnosc jak i mnie to tylko na plus..

Nie nie nie nie rrc. Jeśli lakier na fele za jest jakosciowy bierz tenzi alux. Nie krwawi tylko robi robote. Jeśli masz biedny lakier to faktycznie kwasy organiczne oszczędza to trochę. Carpro albo może albl z budżetowek.

Xhp polecam

Dodałem wyświetlanie biegów :mrgreen:

Czy ja wiem czy tak urywa.....

Jak juz było rozkopane dodałem syczki na tyl i teraz milej gra z tylu :)

I tyl... Co do foteli... nie potrafię znaleźć w idealnym stanie sportów czarnych z pompowanymi ledzwiami I grzanki tylkiem.... Ale chłopak wyciąga mi pompowane ledzwie z jakiś szmat więc niedługo może coś o fotelach pomyślę.... teraz dpf egr itd... później strojenie I geometria. Co do zawieszenia to standard Sachs... niestety przez wirusa ani b6 bilstein ani lift nie jest dostępny.

Walka z przodem.... cały dzień..... masakra 4 śruby w zawieszeniu nowe... korozja I zablokowane śruby.. masakra. Ale mamy Nowe mocowania gorne Lemforder Nowe odboje z maskownica Sachs Nowe amory Sachs Nowe końcówki stabilizatora Lemforder. Rozruszane posmarowanej końcówki drążków. Tu jeszcze stare graty: Dziś tyl..

Skóra wyczyszczone I zainpregnowana chemical guys... ciut zbyt słabo to czyści Ale jest znośnie. Jak na 15lat :wink:

Podstawy. Czystość. I kontrola. I dokładność. I masakra cierpliwości. Pilarka da jest idiotoodporna więc jeśli lakier i pad są czyste nie może pójść źle:)

Przez wirusa sporo gratów jest niedostępnych więc wpada komplet Sachs.... mocowania Mieszko itd.... oleje filtry itd....

Fura smiga zupełnie bezproblemowo... silnik czysty suchutenki. Przebieg 215.120km serwis olejowy plus jakieś filtry :)

Polecam Hitachi ma 5 lat gwarancji. Cena rozsądna i co nowe to bez roboty :)

Te dedykowane coolery z fmic są beznadziejne... rownie dobre co seria.. tam masz bidny rden bar and fin.... gdybyś chciał bardziej wydajny bar and plate... Pisz a ten wywal... egr też dość kiepska opcje wybrałeś... brakuje ci mocowania osłony... zostawiłeś zupelnie niepotrzebnie chlodniczke I całe dziadostwo... gdybyś chciał to lepiej rozwiązać... również zapraszam.

Heble mi się widza :) :mrgreen:

Wentylator trzeba zdjąć.. chlodnice rozsunac... tornador dimer 1:20 lub pianownica I myjka. Warto wywalić taka polke na brud z przodu po prawej.

Standardowo przy grzebaniu postanowiłem dokładnie wyżyć chlodnice... Niestety ilość wy tu jaki się tam zbiera jest kosmiczna.... cooler założony wszystkie uszczelki nowe. Cooler z racji wagi ma 2 dodatkowe punkty zamocowania. Mimo mocowania p&p zrobiłem mu trochę więcej miejsca. Teraz czas zabrac się za zawieszenie bo 1 amor lekko się poci będzie b6 bilstein lub b12 podnoszący zawieszenie jest nie podjąłem decyzji...

Dziś wkładam cooler 100%p&p bar and plate rdzeń.

jeśli chodzi o nowe elementy bmw to bardzo słabe masz te rabaty. a nie wolisz przodu sobie założyć z m4 w sumie i tyłu tez?? jak chcesz zapraszam po adaptery :)

:duh: a ja w glowe zachodze.... xenon wcale nie jest taki konieczny mnie te lampy z paskiem bardziej sie podobaja.