Dexter528i

Może spróbuj zresetować kompa. Tzn odłączyć aku na jakąś godzinkę może ECU nauczyło sie jakiejs głupiej mapy wtrysku i zapłonu. i jeszcze: - czy sprawdzałeś świece? - czy ktoś nie przeskoczył Ci pasek rozrządu o jeden ząbek - sprawdź czujniki temp silnika. U mnie są 3. Jeden odpowiedzialny jest za wskazanie temp cieczy chłodzącej, więc ten napewno odpada. Jeden jest od sterowania dodatkowym siódmym wtryskiwaczem, jeden współpracuje z ECU gdy silnik jest już ciepły tzn gdy silnik osiągnie temp powyżej której poprzedni czujnik nie będzie już urzywany. U mnie przy jednym z tych dwóch czujników (nie pamięttam którym wysuneła się lekko wtyczka i nie mogłem odpalić auta. Tyle że u mnie jest L-jet, a u Ciebie Motronic, ale może być tak samo

Witam. robi się tak tylko na gazie :?:

Może i by się dało zmierzyć skok tak pi razy [BAD], ale to tak jakby mierzyć średnicę pierścieni calówką

U mnie średnio 13-16l LPG Silnik w kiepskim stanie (tzn pierścienie), ale jestem w trakcie przygotowań do kapitalki Moje rekordy to 10,5l i 29,5l :mrgreen: Pozdrawiam

100% pewność będziesz miał jak rozbierzesz silnik, zmierzysz średnicę cylindra i sprawdzisz jaki jest skok tłoka (wykorbienie na wale). Czasami na wale jest napisane jakie ma wykorbienie. Pozdrawiam

Jak się jeździ? Znacznie wyraźniej odczuwalne są luzy na końcówkach drążków kierowniczych, które w niedalekiej przyszłości będę wymieniał. Koła sa w sam raz Pozdrawiam

Felgi 8x17 ET20 Opony 235/45 R17 Pozdrawiam

Czy były orginalnie na E39 to na 100% nie wiem. Na takim aucie przyjechały do polski

17" Dokładniej 8x17 ET20 z 96 roku. Jeździły w niemczech na E39

Ja w niedzielę kupiłem sobie coś takiego http://img166.imageshack.us/img166/9987/obraz001vr1.th.jpg http://img474.imageshack.us/img474/8224/obraz006mg5.th.jpg Cena......... Poniżej 1500zł. Warto było. Pozdrawiam

W piątek przymierzałem coś takiego do siebie http://img511.imageshack.us/img511/5527/obraz001dl4.th.jpg http://img510.imageshack.us/img510/3455/obraz002la6.th.jpg http://img62.imageshack.us/img62/559/obraz004ct6.th.jpg http://img53.imageshack.us/img53/6916/obraz006nx3.th.jpg http://img402.imageshack.us/img402/3255/obraz008fe6.th.jpg http://img402.imageshack.us/img402/1979/obraz009ap7.th.jpg A w niedzielę kupiłem coś takiego http://img166.imageshack.us/img166/9987/obraz001vr1.th.jpg http://img474.imageshack.us/img474/8224/obraz006mg5.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/580/obraz007xs7.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/5759/obraz008if4.th.jpg http://img185.imageshack.us/img185/6711/obraz005ud5.th.jpg Pozdrawiam

Jeśli chodzi o hamulce to w mojej 528i na przodzie mam wentylowane, i mam ABS (83 rok) Mam też przednie zawieszenie od 528i z 84 roku bez ABS-u i też ma wentylowane tarcze. Z tego co wiem to wszystkie źródła podają że od 520i w górę z przodu były tarcze wentylowane. Jak jest w 518i niestety nie wiem

Mi podobają się obie. Nie wiem czy zauważyliście ale ta druga ma białe szkiełka kierunkowskazów :norty: Pozdrawiam

Jak już pisałem wydech będzie. Ale wiadomo że bosal nie kosztuje "5 złotych" Pozdrawiam

No i teraz wszystko jasne :norty: Pozdrawiam

Te zderzaki też są oryginalne ;) Mam foto jak wygląda z progami. Zdjęcia robione na szybko więc auto wygląda jak wygląda http://img234.imageshack.us/img234/7293/obraz055qi3.th.jpg http://img442.imageshack.us/img442/6695/obraz057lg3.th.jpg Pozdrawiam

Do momentu kiedy nie dostane orginalnego kompletnego wydechu ten musi zostać (jest jeszcze po poprzednim właścicielu) Co do pasowań elementów to na tym co jest nie już nic nie poprawie. Nalezy pamiętać że auto nie jest idealne i miało 2 stłuczki. Ale drzwi jeszcze popoprawiam. Nie wiem co rozumiesz przez "gołe". Na zewnątrz będzie prawie cały zestaw M-Technic (za wyjątkiem nakładek na błotniki). Takie było moje założenie i tego się trzymam Pozdrawiam

Nad tym będe się zastanawiał jak załoze już oryginalny wydech. Fajna A lakier to Titansilber metalic numer 354. Oczywiście z palety BMW Pozdrawiam

Wydech będe wymianiał cały na seryjne, ale najprawdopodobmiej końcówki zostaną. Aktualnie wydech jest jakiś kombinowany (poprzedni właściciel) Plastiki to takie pierdółka, którymi narazie nie będę się zajmował, bo są jeszcze ważniejsze sprawy do zrobienia. Co do "kociołków" to napewno w swoim czasie znikną. Ale w przyszłości powstaną panele bardziej komponujące się z boczkami drzwi Pozdrawiam

Kurcze. Panowie to auto stoi jakieś 3 km od mojego domu ;) Widziałem je tylko tak jak przejeżdżałem. Może teraz znajdę trochę czasu by pojechać je obejrzeć. Pozdrawiam

Jako że od dawna obiecałem zaprezentować moje 528i E28 teraz to uczynię. Na poczatek pewnie usłyszę pare ostrych słów na temat tego mojego auta ;) Zakupione zostało w maju 2003 roku Poniższe foty nie przedstawiają wyglądu auta takiego jak w momencie zakupu ze względu na to że przedni zderzak był juz po dwóch przeróbkach, a tylny zderzak pochodził z opla omegi, który to zderzak wsadziłem po stłuczce ( zamieszczę później również zdjęcia jak auto wyglądało po kolizji) Tak było kiedyś na zewnątrz: http://img206.imageshack.us/img206/1515/00000882tj.th.jpg http://img150.imageshack.us/img150/4935/00001009gn.th.jpg http://img110.imageshack.us/img110/8262/00001046yq.th.jpg Tak jest z tyłu http://img93.imageshack.us/img93/6528/00001096rc.th.jpg a tak z przodu http://img145.imageshack.us/img145/2761/00001156po.th.jpg miejsce I pilota http://img112.imageshack.us/img112/8125/00001138ba.th.jpg moje dwie małe patelnie http://img112.imageshack.us/img112/7879/00001567pe.th.jpg Paszcza rekina http://img86.imageshack.us/img86/5782/00001323bl.th.jpg Mój przebieg. Może i orginalny http://img157.imageshack.us/img157/3146/00001261cy.th.jpg Zestaw mały mechanik ;) http://img238.imageshack.us/img238/7525/00001433ab.th.jpg Wiem że nie wszystkim, a w sumie to wszystkim nie spodoba się taki setup w E28, ale trudno. Ale jako że świat idzie do przodu to i ja zmieniłem całkowicie swoją żonę ;) Tak więc muszę zacząć od początku. Wszystko zaczeło się gdzieś na przełomie czerwca i lipca. Wpadłem na pomysł aby ściągnąć nakładki na progi. Po ściągnięciu stwierdziłem że auto wygląda bardzo fajnie bez nich, trzeba było by tylko pomalować progi pod kolor nadwozia, przy okazji przydało by się poprawić ranty drzwi i jeszcze parę parchów. I tak miało być. Ale po kilku godzinach przyszedł mi do głowy pomysł, jakby to wszystko wyglądało z ospoilerowaniem M-Technic. Zaczołem sobie to wyobrażać, pooglądałem fotki i stwierdziłem że kiedyś tak będzie. Odwiedziłem kilka stron chcąc się zoriętować czy coś takiego można by kupić w polsce i za jakie pieniądze. Znalazłem jeden zestaw w bardzo rozsądnej cenie. Teraz tylko kwestia zorganizowania pieniążków i kupna. Poszło w miarę szybko. Sprzedałem radio No i się zaczeło na dobre. Z kilku zaprawek które początkowo chciałem zrobić zrobiła się się tak poważna sprawa że tylko dwa elementy nie musiałby by być lakierowane Ostatecznie nowy lakier poszedł na całe auto. Poniżej krótkie fotostory z remontu Trochę rozebranego przodu http://img186.imageshack.us/img186/3967/obraz499ql7.th.jpg http://img389.imageshack.us/img389/9657/obraz503sx8.th.jpg http://img485.imageshack.us/img485/4758/obraz505ju4.th.jpg Błotnik: http://img526.imageshack.us/img526/1820/obraz504wq5.th.jpg Mała dziurka: http://img488.imageshack.us/img488/6324/obraz506kl9.th.jpg Większa dziurka ;) http://img299.imageshack.us/img299/5624/obraz5061tj5.th.jpg Własnoręcznie wykonana reperaturka http://img299.imageshack.us/img299/6185/obraz5072dd2.th.jpg Wstawiona reperaturka http://img292.imageshack.us/img292/7893/obraz5076jq6.th.jpg Wstępne kitowanie http://img528.imageshack.us/img528/4479/obraz5080cf7.th.jpg Poprawki drzwi http://img299.imageshack.us/img299/3783/obraz5082rx0.th.jpg Pozostałość po poprzednim remoncie (moja wina) http://img519.imageshack.us/img519/8991/obraz5083cx8.th.jpg Usuwanie parchów z tylnej reperaturki http://img472.imageshack.us/img472/7773/obraz5084yd9.th.jpg Po usunięciu grubej warstwy szpachli z tylnego pasa http://img472.imageshack.us/img472/5905/obraz5090ui2.th.jpg Trochę rdzy i oryginalnego lakieru ;) http://img120.imageshack.us/img120/6029/obraz5092ts0.th.jpg Po szlifowaniu, nawierceniu dodatkowych otworów pod mocowania nowego zderzaka, zabawach z żywicą i próbnym natrysku szpachli natryskowej http://img186.imageshack.us/img186/5091/obraz5096mi9.th.jpg Tylny pas w szpachli natryskowej http://img296.imageshack.us/img296/391/obraz5119eb1.th.jpg i rant błotnika http://img482.imageshack.us/img482/9521/obraz5120oj3.th.jpg Tu już bez drzwi po nałożeniu podkładu na progi http://img510.imageshack.us/img510/5016/obraz5099tj0.th.jpg A tu drzwi http://img183.imageshack.us/img183/7533/obraz5109lc2.th.jpg i ja przy drzwiach http://img459.imageshack.us/img459/6664/obraz5111ou8.th.jpg Trochę słabe to zdjęcie, ale widać na nim rozebrany przód i przerobiony pas pod zderzak http://img246.imageshack.us/img246/2366/obraz5101yg8.th.jpg Zabazowany próg http://img243.imageshack.us/img243/9796/obraz5118vy3.th.jpg Później zaczeła się praca i nie miałem jak skończyć auta więc postanowiłem oddać sprawę w ręce lakiernika Tak wyglądało auto po lakierowaniu i stopniowym sakładaniu http://img308.imageshack.us/img308/6826/1002669qb8.th.jpg http://img236.imageshack.us/img236/3233/1002670pg3.th.jpg Po założeniu przedniego zderzaka http://img330.imageshack.us/img330/4008/1002676iz9.th.jpg Dupeczka http://img378.imageshack.us/img378/8382/1002681ae6.th.jpg Przód prawie na gotowo http://img217.imageshack.us/img217/754/1002683js9.th.jpg http://img465.imageshack.us/img465/5441/1002685vf6.th.jpg Dziś (tzn sobota) dalej będę się bawił w składanie auta czyli ostateczne zamotowanie tylnego zderzaka, montaż progów oraz ogólne składanie drobnych pirdół. Pozostało mi jeszcze polakierować spoiler na klapę, którego szukałem ok 3 miesięcy i tu wielkie podziękowania dla MarkaM-535i :modlitwa: Jak tylko auto (wygląd zewnętrzny) bedzie skończone to wkleję zdjęcia efektu finalnego. Wrzucę również zdjęcia z remontu podłogi przeprowadzonego w wakacje 2005 roku. Oraz dokładniejszy opis i historie mojego autka od momentu zakupu. Pozdrawiam

Być może coś ze sprzęgłem (ciągnie) Jeśli było by to co napisałem to może za to odpowiadać wysprzęglnik lub pompa wysprzeglnika Pozdrawiam

Ja akurat mam wyprzedzony zapłon, ale stosuje całkiem inne paliwo ;) Pozdrawiam

Nie wiem czy wiecie ale w niemczech są 3 rodzaje benzyny. Normal - 91 oktanów Super - 95 oktanów Super Plus - 98 oktanów Nie spotkałem się jeszcze by w danych dotyczących zalecanego paliwa do silników M30 było Super Plus. Wszędzie było Normal A do silnika M88 zalecane było stosowanie benzyny Super czyli 95-oktanowej Pozdrawiam

Światła mijania. Góna linijka od lewej: światła stopu, światła mijania, olej w silniku Środkowa linijak od lewej: Tylne światła pozycyjne, poziom płynu do spryskiwaczy Dolna linijka od lewej: Podświetlanie tablicy rejestracyjnej, poziom płyny chłodniczego Pozdrawiam