daniell197

Jaja jak melony. Rozebrałem ten termostat egr i sprawdziłem i nie puszcza powietrza czyli jest dobry, złożyłem odpowietrzyłem i na testy sie udałem i trzyma elegancko od 89 do 91. No i ręce mi opadły niby powinienem sie cieszyć ale nie lubie nie wyjaśnionych rzeczy. Może ten mróz minus 10 to spowodował?

wymieniłem na Behr czy jakoś tak nie pamietam i trzymało przez kilka dni

ma ktoś jakiś pomysł?

:mad2:

Siemka mam problem. Jest teraz -10 stopni. Byłem sie przejechać , można powiedzieć że poszaleć i zrobiłem 20km zobaczyłem temp i pokazywało mi nie więcej jak 84 stopnie i jak przyspieszałem to w ciągu kilku sekund spadała do 72 i jak zwolniłem to znow rosło ale oscylowała ok 80 stopni. Normalnie patrząc ktoś by powiedział ze "padł ci termostat" ale przed świętami zmieniłem obydwa i płyn nowy zalałem. Możliwe że jakiś mi już padł? jak je sprawdzić żebym wiedział który?

Zrobiłem jak mówiliście. Rozebrałem i wyciągnąłem te wskazówki i faktycznie były bardzo ciasno aż tarczki porysowały troche. Złożyłem te zegary i śmiga narazie ale jak troszkę pojeżdżę to sie okaże. Dzięki za pomoc

Jak to zrobisz już to podziel się doświadczeniami i opisz koszty:) i napisz czy zmieniasz profilaktycznie czy masz jakieś objawy?

dzięki za info, czyli tylko ściągam wskazówki i koryguje je o te wartości co jest za dużo? a co do cofania to miałem cofany dopiero po jakimś czasie spostrzegłem ale cóż takie życie, nie wszyscy mogą mieć oryginalny przebieg bo ktoś te cofane musi kupwac przecież :)

a to jakoś wielka filozofia to rozebrac?

A ja się tak zastanawiam co u mnie jest grane. W przerwie między świętami byliśmy na nartach i na trasie ok 400km i 5 osobach w samochodzie spalanie miałem 6.7l czyli bajka a dodam że temp silnika to było ok 74 stopnie. Gdy zaobserwowałem tą temperaturę to postanowiłem zmienić oba termostaty i płyn przy okazji. Po tym zabiegu jeździłem chwile i temp utrzymuje sie na poziomie 90 stopni czyli wymarzona. W piątek znów wybraliśmy sie na narty tym samym składem można powiedzieć ze tą samą trasą ale teraz było 500 km i spalanie pokazało 8,2 l. Styl jazdy był taki sam, może troszkę korki większe ale ta różnica mi się wydaje za duża. Ma ktoś jakiś pomysł?

koledzy ma ktoś jakieś propozycje co to może byc?

A myślicie że ma ona jakiś wpływ na spalanie?

Cześć mam problem ze wskazaniami zegarów, dokładnie to obrotomierz się zacina tzn nie opada do końca jak gaszę silnik, ekonomizer na zgaszonym silniku pokazuje 1l spalania i wskazówka od poziomu paliwa sie zacina. Robiłem test zegarów i wskazówki np od obrotomierza i spalania na końcu się zderzają. Po resecie w ukrytym menu wszystkie opadają normalnie ale problem znów wraca po przejechaniu kilku km. Jedynie dobrze pokazuje prędkość i dodam ze żadne kontrolki nie szaleją tylko wszystko jest ok

cześć też mam błąd A6D1 - "Auxiliary water pump - Open circuit" uporał się ktoś z tym?

A u mnie tak było jak miałem pękniętą pokrywę zaworów i lało się po tyle silnika.

cześć rozwiązałeś ten problem? ja mam walnięty moduł świateł i bede wymieniał ale nie działa mi panel sterowania szybami od strony kierowcy, inne strony działą i lusterka na tym panelu działają. Więc pytam czy to jedna z oznak walniętego modułu czy to wina panelu i trzeba kupic nowy?

U mnie mi sie wydaje że właśnie dźwęk jest inny jak sie dodaje gazu. Czyli sie nie świeci żadna kontrolka? a jeszcze pytanko odniśnie disa: u mnie w zakładce ostatnie wypalanie mam wartość -1890m (minus) i tak jakoś nie mogę dojść czy to znaczy że za 1890m będzie następne wypalanie czy ze coś jest nie halo i powinno być już 1890m temu?

Cześć wszystkim. Jadąc dziś zastanawiałem się czy da się poznać po samochodzie czyli po kontrolkach, głosie, kulturze pracy silnika, smrodku, ukrytym menu itd czy właśnie mi się wypala dpf? Chodzi mi o informacje bez laptopa i disa. Ma ktoś jakieś pomysły?

Koledzy poszukuje kogoś z okolic Tarnowa z pojęciem o programowaniu bo potrzebuje zaprogramowac moduł świateł i mp3 w navi bussines przy okazji.

I tak jak myślałem! Jak był wyciek to lało sie po obudowie dpf i tam jest takie wyciszenie w środku z jakiegoś żaroodpornego materiału i się nasączyło olejem i sie nie mógł wypalić. Mechanik rozebrał to i wyczyścił, mówił że aż skorupa sie zrobiła. Mam nadzieje ze problem rozwiązany zobaczymy czy na 100% jak trochę pośmigam.

ale wtyki i cała reszta bedzie pasowała?

no bo słyszałem że można kupić od nowszego samochodu i zaprogramować tak jak mam ten. Jestem zielony w temacie więc pytam a może jest ktoś z okolic Tarnowa kto by mi to zrobił??

Koledzy padł mi moduł świateł i mam pytanie czy muszę kupić taki sam bo nie mogę go dostac na alleg. Potrzebuje kogoś kto mi dopasuje ten moduł, mam dynamic xenon 320d e90 2005r nr mojego to 6135 68611 3501

Dzięki :)

witam koledzy ma ktoś nowe mapy do navi bussines? ile sobie cenicie za płytkę? jestem zainteresowany