sapero

Wzialem 528i nie ze wzgledu na jakies ekonomie a z uwagi na akcyze - mentalnie nie jestem w stanie na ochotnika wplacic ponad 50-60 tysiecy do panstwowej kasy. Gdyby nie to, wzialbym 535i. Jezdze malo wiec lanie wiekszej ilosci bezyny mnie nie boli. Gdybym jezdzil duzo, to wzialbym diesla - 525d .. a gdyby nie akcyza to 535d.

Piekna sztuka. Bialy M-Pakiet i duze felgi to bardzo efektowna kombinacja. No i dobra reka fotografa, co tez ma ogromny wplyw na efekt. Gratulacje.

Powłoki nie będzie (przynajmniej obecnie nie planuję). Za radami wujka monogramusa spróbuję pobawić się w woskowanie. Zobaczymy na jak długo chęci wystarczy :-).

Przyznaj się, że nie chciało Ci się wybierać i użyłeś w konfiguratorze opcji "zaznacz wszystko" ;-). Będzie prawdziwe cacko. Byle do lipca. Dasz rade.

Dzięki za miłe przyjęcie. Dzisiejsza poranna trasa do pracy miała ponad 100 km, nic to że miałem home office :-). Jak kolor będzie się za bardzo brudził to następny będzie spacegrau. grzegorz914 : zachęcam do założenia odrębnego wątku, tylko dla twojej przyszłej :-). Powiedzcie Panowie czy glinką można się wyżywać na takim świeżym lakierze ? Czy może poczekać z 3-4 miesiące aż się utwardzi, a pierwsze woskowanie zrobić bez glinki ... za dużo brudu się tam chyba jeszcze nie przyczepiło ?

Witam, Chciałbym się pochwalić nowym nabytkiem … ech ciężkie są te ostatnie dni oczekiwania, dobrze że już za mną :-). Tak więc oto moja pierwsza bmka. Model 528i – linia Luxury Kolor szary z połyskiem brylantowym (A90 – czyli Sophistograu), tapicerka nappa ostrygowa, koła 18” 454. Opcje: pakiet polski, pakiet sight, skrzynia sportowa, dostęp komfortowy, komfortowe fotele z regulacją lędźwi, oświetlenie ambientowe, nawigacja, hifi harman kardon, deska o rozszerzonym zakresie. Pierwsze zdjęcia oczywiście na szybko telefonem jeszcze w salonie: Wcześniej jeździłem Mondeo TDCI 130 KM. Piszę o tym, bo pewnie dlatego silnik 528i wydaje mi się wpaniały. Idzie jak burza i brzmi dla mnie ok – przynajmniej w środku samochodu. Wprawdzie póki co nie cisnę go specjalnie, takie tylko lekkie przyspieszonka po mieście, ale idzie pięknie. Tak więc jestem z tego wyboru bardzo zadowolony i dziękuję Krisowi33 za jego zachęcające wpisy na temat silnika w jego galerii (szkoda że zdjęcia się już nie wyświetlają). Zdążyłem już ubrudzić tapicerkę na niebiesko dżinsami. Colourlock na szczęście wszystko ładnie wyczyścił i przy okazji całą skórkę zabezpieczyłem.

Nie ma co ciagnac tematu. Kazdy kto ma troche oleju w glowie, widzac taka dyskusje, przed transakcja wyjasni konsekwencje ze swoja ksiegowa.

Kupno w innym kraju UE jako przedsiębiorca to dostawa wewnątrzwspólnotowa. W takiej transakcji VAT'u nie odprowadza sprzedający lecz kupujący we własnym kraju. Następnie kupujący może sobie ten VAT odliczyć ... o ile jest podstawa do tego aby ten VAT odliczyć ... tak samo jak z zakupami krajowymi. Tak więc z punktu widzenia VATu to jest to finansowo obojętne czy kupisz w Polsce czy w innym kraju UE.

Jak to nie trzeba - VAT zawsze sie placi. Ewentualnie pozniej mozna go odliczyc.

Wosk kłaść raz czy dwa razy - raz czytam że 2x a innym razem że 2x nic nie zmienia. Piszą też o wygrzewaniu wosku. Trzeba faktycznie czy to już dla zupełnych świrów ? ;-) Mój samochód postoi dobę w garażu i musi mu wystarczyć ;-).

Czy szyby też glinkować. Podobno może to spowodować mikrorysy, które będą powodowały refleksy. Na przedniej szybie może być to niebezpieczne. Chrom też glinkować - chyba tak? Plastiki raczej nie (?).

Widze ze niektorzy kupuja opony "NIE RUN FLAT". Czy to znaczy ze w f10 jest miejsce na kolo zapasowe/dojazdowe ? Jesli nie, to nie boicie sie jezdzic bez zapasu ?

Może i macie racje ... ale ja jednak nie kupię. A nuż jednak mi się produkt nie spodoba i nawet o tym swojej opini napisać nie będę mógł w necie ? Ktoś mnie będzie nazywał oszczercą czy oczerniaczem ??? Eeeee .. po co mi to. Mało to produktów na rynku.

Porównujesz swojego diesla z benzyną 2L 245 PS ? Wiadomo że diesel będzie mniej palił - za to więcej kosztował ( 3L - czyli o wiele więcej) ;-).

"Verhaeltnis berechnete zu gemessener Luft zu gross" = "Stosunek powietrza obliczonego do zmierzonego jest za duzy"