Młody90

najlepiej to kupic sobie rower.. poszedl sposob z plakiem i bylo ok, ale uklad za bardzo byl zapowietrzony(widac po pecherzykach w przewodach od filtra). Niestety zlosliwosc rzeczy martwych, poszedl mi elektromagnes rozrusznika.. mozliwe choc watpie w to bo akum krecil normalnie,przy spadkach napiecia takie sa objawy rozrusznika. Mozna temat zamknąć. Dzięki za pomoc

odkrecilem wszystkie plastiki dochodzac do wtryskow ale nie wiem na ktorych srubach popuscic. tych 2 osemkach na jeden wtrysk? czy inne a i czemu PLAK? dostaje jakies dodatkowe powietrze? .

ale tak z dnia na dzien? .. :mad2:

Z tym plakiem to juz slyszalem, a do wtryskow jak dojsc?..

rezerwa sie pali tu przed koncem skali 'od lewej strony' oczywiscie. moze i samo odpowietrzajacy, to nie musze tego robić?. możliwe ,że to co innego?. bo odlaczenie licznika raczej nie powinno miec znaczenia?. - bo modzilem, ale teest zegarow i reszta dziala..

siemka. Stojąc na górce miałem ciut ponizej ostatniej kreski,ale rezerwy jeszcze nie było. Na drugi dzien chcac odpalic ,zlapal focha. Pomyslalem,ze moze doleje ropy ale bez skutku. Mozliwe ze zapowietrzylem uklad?. Wlaczylem kilka/nascie razy zaplon na minute/dwie ale bez skutecznie. Poki co chcialbym go sprobowac odpowietrzyc, ale tu pytanie,jak najlepiej i jak najszybciej i najskuteczniej. Najblizej to chyba mam do wezy filtra paliwa?. Jak tak to jak je zdjac ,to jednak nie OPEL i nie cybanty . Jak nie pomoze , sprowadze diagnoste.

elo elo ;). a ma ktos dojscie do ori wtyczki? ;). fajnue by bylo gdyby wszystko wygladalo profi;). vd wdzieczny jesli ktos bd mial. badz jaki namiar ;)

jak w temacie, czy podpasuja i czy bedzie to normalnie jezdzic ? . pozdrawiam :norty:

okablowanie przerobione, podkladki pod srubki wlozone ,takze napewno kąt i patrzenie jest ciut inne ale idzie jezdzic. Ja sie przyzwyczailem i nie sprawia mi to problemu..

dzieki za podpowiedz , jak sie dowiem to napisze :) :cool2:

no to lipa. bo ja kupilem zle kanape :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: to powiedz mi jeszcze. jesli mam kanape nie skladana. ale siedzisko zostawie i np: kupilbym samo oparcie z boczkami na skladane to podejdzie ? szukam roznych mozliwosci zeby to juz wkoncu skonczyc :cool2:

odkopie temat, elementy ruchome takie same a boczki kanapy?

nawet kupujac najmniejszy kawalek 1MB za 6zł Ci wystarczy + suszarka :D

ja kupilem 2MB folii samoprzylepnej ORACAL i powiem Ci ze genialnie to wyszło.. przyłóż się :) ja też ku**wowałęm :)

znalazłem jeden temat z tym i pisza np: o dolozeniu jakis tulejek czy dystansow to mechanizmu silniczka o czym juz tez wczesniej myslalem, albo przekrecic lusterko na silniczku ale tego za bardzo nie rozumiem. macie moze jakies zdjecia?. silniczek mocowany jest na 4śrubki nie?

widac jak wklad lusterka dotyka scianki kiedy a maxa go krece w lewo..wiec chyba zakres jest na maxa?. kiedy mam docisnac wklad? jak bedzie juz na maxa w lewo?.

la na zdjeciu widac ze to europa..chyba ze ten kolor anglika mial..

180 z przesylka a oddac nie moge bo juz wtyczke przerobilem..fuck.

witam. Poprzednie lusterko mialem zlamane i zdecydowalem sie na wymiane.. Pierwszym problemem było krótkie okablowanie i musiałem ze starego przedłużyć, a po zamontowaniu już lusterka kiedy chce szkiełko w elektryce przesunac bardziej na lewo konczy sie zakres.. wczesniej nie bylo tego problemu i zastanawiam sie co moglem zle zrobic.. Jakies rady?

witam. Dręczy mnie pewna sprawa . Kiedy trzymam pedał gazu przy jezdzie utrzymujac dana prekosc, czuc jak zaczyna lekko go dławić,zapychać,kiedy lekko wcisne gaz zeby go 'rozbujać' dymi z wydechu , koloru szarawego, dzieje sie to na cieplym,zagrzanym juz silniku. Jakies rady? Elektrozawor EGR?.

.

Kółka będą ale to myslę ,że na maj dopiero badz czerwiec.. :x

Witam wszystkich serdecznie ;) Chciałbym wszystkim przedstawić Moją Bunie, już drugą bo wcześniej była E36 is . Tę E46 kupiłem na spontanie od znajomego mechanika, i chyba tylko to spowodowało ,że ją wziąłem. Bunia miała troszkę bujną historię, ponieważ wcześniejszy właściciel ' kobieta ' zajechała diesla :mad2: Znajomy kupił od niej ten samochód ,wiadomo,chciał porobić i sprzedać.. Silnik z ' manuala' poszedł do żyda a zawitał z automata o przebiegu blisko 100tys. Do tego wymienione zostało kompletne sprzęgło, hamulce przód-tył, amortyzatory, końcówka drążka , wszystkie filtry, regeneracja pompowtrysków, i wiele innych.. Po doprowadzeniu auta do stanu używalności chcąc niechcąc chcieli je sprzedać, ale było brak kupców przez naprawdę długi czas.. Wstając pewnego ranka, na spontanie pomyślałem ' a może by ją kupić ? ' . Nigdy nie byłem za dieslem i też miałem pewny dylemat , jako ,że już potrzebowali na gwałt pieniędzy a chcieli naprawdę nie wiele jak przy tym wkładzie co włożyli, zakupiłem ją ;) Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAL71010KE44253 Kod typu AL71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 100 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor STAHLGRAU METALLIC (400) Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT) Data prod. 1999-02-05 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku Jak na E46 to wyposażenia zbytnio nie ma , ale zamierzam nieco się pobawić jak to też było z VW ;) Zaraz po kupnie musiałem kupić opony zimowe bo był ich brak, także na zimę nówki bieżnikowane,jestem bardzo zadowolony. Zrobiłem świeży przegląd, wszystko było OK , lecz miałem mieć na uwadze przednie sworznie, a żeby mieć wszystko na zicher od razu to zrobiłem.. czyli regeneracja kompletnych wachaczy przedni. Lewy wkład lusterka nie był ORi i nie grzał , kupiłem i zamontowałem . Miałem pecha jeszcze przed samym przeglądem - rozrusznik się posypał - regeneracja , pali na dotyk ;) Jeżeli chodzi o mechanike to jest już wszystko zrobione, mam małe ale jeszcze tylko do przedniego zawieszenia a mianowicie skrzypienie przy nierównościach,wgłębieniach na jezdni,tak jakby bałwanek tarł czy coś takiego. A jeśli chodzi o jakieś pozostałe mody to mam coś w planach ;) :lol: Napewno troszkę elektryki wrzucić takich jak: Parktronik PDC Grzanie siedzisk + skóra = Mpakiet Listwy Carbonowe Moduł domykania szyb Jakieś koło na lato bo domyślnie jezdze na alumach ori odswiezonych ale przydaloby sie cos wiekszego ;) Gwint? - może ,ale to nie wszystko naraz, fundusze mnie mocno hamują. Mam parę zdjeć, niestety tylko tyle ;) Liczę na wasze opinie ;) http://www.iv.pl/images/78432875663750695804.jpg http://www.iv.pl/images/00511883992171551985.jpg http://www.iv.pl/images/17369443823627283872.jpg http://www.iv.pl/images/26680039781376204123.jpg http://www.iv.pl/images/58081839840716485147.jpg

a jakbym naprawił te kontrolke airbaga teraz kiedy jeszcze mam te stare zice to mozliwe ze bd mi sie swiecic caly czas?

K3mot czyli jest możliwość kupno emulatora ?? tak w ogóle to bede chcial zmienic zice u siebie, wiec jesli np: mata bd sprawna i napinacz, a kontrolke bym naprawil ,wykasuje błąd to będzie chulać ?.