Młody90

Alb3rt mam kabel mam Inpe, nie mam opcji synchronizacji CAS, po wejsciu w EWS4-starting value comparison MSD80 wyskakuje mi: actual locking status: 1 Freigabe von Suendung und Einspritzung erfeilt (Challenge-Response erfolgreich) Osiągnięto zatwierdzenie wysłania i wstrzyknięcia (udana odpowiedź na wyzwanie) i nic sie nie dzieje ani zadnych opcji... jezeli jest taka opcja, mozemy sie polaczyc zdalnie, bylbym mega wdzieczny... cursor co da odlaczenie IBS? slyszalem ze bez niej nie ma opcji zeby odpalil... w sensie moge sprobowac, nie wiem czego oczekiwac :D Daj sobie pomóc. Albert ogarnie zdalnie jak masz chcoiazby kabel

To już jakaś podpowiedź . To jest przedlift z AHL i dołożyłem LM2 . Tylko co to ten sygnał Alive? Może mógłbyś podać namiar na kolegę ?

Witam . Po przepięciu wiązki z LM2 do AHL i przekodowaniu auta na #0305 mam błąd 9CC6 - błąd sygnału Alive z systemu AHL . W ista nie widzi juz AHL . Mam teraz rozkmine czy problem tkwi we wiązce ( gdzieś nie łączy) czy jeszzcze kwestia kodowania .

Sprawdź błędy. Możliwe że cas poszedł albo trzeba zrobić synchronizacje

Ogarnales ?

Panowie da się zrobić żeby ringi świeciły z brewkami a jako DRL a mijania z kierunkowskazami ?

Co można zakodować lub jaki moduł np po wymianie w ista p dla serii F/G ? Wiem że ista p z esys nie ma co porównywać ale które czynności kodowania wykona ista p w całości i sprawnie bez potrzeby kodowania esys ?

Diagnostyka to podstawa , jak nie pali to napewno jest jakiś błąd.

Ja mieszkam 30km od Opola. Wiec do Nysy mam kawałek. Wiecie co mogloby to byc? Ja Zabrze

Jak ja icom podłączam to mam ustawione na remote a jak robię zwykłym dcanem to std:obd . W ista w ustawieniach też trzeba zmienić

Serie F diagnozujesz na kdcanie ? :?

Skąd jesteś ? Z woj. opolskiego Opolskie to jeszcze nie tak daleko. Jeśli jest jakaś usterka wydaje mi się że mimo wszystko wali jakimś błędem

Ale do czego ci potrzebne światła z tyłu przy otwieraniu auta ? Ringi swieca jako DRL i z tyłu nie powinno się nic świecić bo taka funkcja świateł dziennych choć można to ustawić żeby przy funkcji DRL świeciły z tyłu postojowe ale ja wtedy nie widzę sensu DRL.. chyba że się mylę ?

Mam napewno jakaś starsza na innym kompie to spróbuję :)

duzo roboty przy dolozeniu wiazki grzanych siedzen ? byly zwykle "szmaty" manualne a teraz też są manualne skóry ale z grzaniem .

Czyli do modulu LM1 spis welkomelight będzie pasował? Co do akumulatora po podłączeniu radia z androidem zaczęła się informacja pojawiać po włączeniu zapłonu. LM1 to przedlift a LM2 to polift i tam będzie możliwość zakodowania welcome ...

Obecnie mam ista 4.18 i nie było i nie ma w sumie z nią problemów ale zdarzyło mi się podłączyć silnik M67 i diagnostyka przechodzi tylko do odczytu błędów natomiast brak funkcji serwisowych i Control planów dla błędów . Użyć starszej wersji ista ?

Skąd jesteś ?

Problem w tym że on mnie nie prowadzi do procedury :) Jeśli masz błąd "oil wear" w VTG, to na pewno program poprowadzi Cię tam gdzie trzeba. Gdyby tak było to bym nie pisał tutaj . Wiem jak się posługiwać ista . Zauważyłem ,że podczas identyfikacji pojazdu nie zawsze ista widzi ster od vtg i możliwe ,że jest jakiś problem z połączeniem bo zdarza się błąd też 55C4

Pendrive + kod FSC

Problem w tym że on mnie nie prowadzi do procedury :)

Witam. Pacjent to E53 M57 2006r. VTG jest po wymianie oleju . W ista brak ABL żeby skasować interwał oleju VTG . W żadnej zakładce nie ma . A błąd wisi 54C6 . Sprawdzone na wersji eng i pl . Ista 4.18 . Jakieś pomysły?

Nie .

Robiłem . Działa.

ja jestem z zabrza jak cos . jesli bledy sa w VTG to adaptacji nie przeprowadzi