Witam.

Pacjent to E53 M57 2006r.

VTG jest po wymianie oleju .

W ista brak ABL żeby skasować interwał oleju VTG . W żadnej zakładce nie ma . A błąd wisi 54C6 .

Sprawdzone na wersji eng i pl . Ista 4.18 .

Jakieś pomysły?

W prawym dolnym rogu kliknij "calculate test plan/oblicz plan kontrolny"

Program przygotuje procedury naprawcze. Dla VTG będzie to "VTG supply/zasilanie VTG" .

Uruchom procedurę i postępuj zgodnie ze wskazówkami

W prawym dolnym rogu kliknij "calculate test plan/oblicz plan kontrolny"

Program przygotuje procedury naprawcze. Dla VTG będzie to "VTG supply/zasilanie VTG" .

Uruchom procedurę i postępuj zgodnie ze wskazówkami

Problem w tym że on mnie nie prowadzi do procedury :)

W prawym dolnym rogu kliknij "calculate test plan/oblicz plan kontrolny"

Program przygotuje procedury naprawcze. Dla VTG będzie to "VTG supply/zasilanie VTG" .

Uruchom procedurę i postępuj zgodnie ze wskazówkami

Problem w tym że on mnie nie prowadzi do procedury :)

Jeśli masz błąd "oil wear" w VTG, to na pewno program poprowadzi Cię tam gdzie trzeba.

W prawym dolnym rogu kliknij "calculate test plan/oblicz plan kontrolny"

Program przygotuje procedury naprawcze. Dla VTG będzie to "VTG supply/zasilanie VTG" .

Uruchom procedurę i postępuj zgodnie ze wskazówkami

Problem w tym że on mnie nie prowadzi do procedury :)

Jeśli masz błąd "oil wear" w VTG, to na pewno program poprowadzi Cię tam gdzie trzeba.

 

Gdyby tak było to bym nie pisał tutaj . Wiem jak się posługiwać ista . Zauważyłem ,że podczas identyfikacji pojazdu nie zawsze ista widzi ster od vtg i możliwe ,że jest jakiś problem z połączeniem bo zdarza się błąd też 55C4