BMW_NAVI_GARAGE

Trzeba udać sie do dealers lub do nas to zamkniemy konto w de i otworzymy w pl. Problem jest przy nbt tam jest TCB i wtedy trzeba zamówić nowy moduł z karta tmobile na Polskę i uruchomić

Cały system działa w Polsce ale trzeba mieć działający Telematik w Polsce podobnie jak w niemczech . W nowo zamawianych samochodach zamiast TCU powiązanych z CIC montowany jest moduł TBT powiązany z nawigacją NBT CIC i posiada zaszytą kartę polskiego operatora. Wtedy ta funkcja nazywa consierege BMW. Tylko nowe samochody od 08.2013 z rynku PL to obsługują lub należy kupić specyfikowany modul TBT z kartą polską lub TCU i po dokonaniu sprawdzenia warunków uruchomić funkcje. Jeśli ktoś ma pytania proszę pisać pozdrawiam Rafał

Sprawdź tzw. interpretację części czyli następstwo więc będziesz mógł zastosować też inny moduł niż ten zamontowany obecnie w Twoim aucie.

Który rok e60?

Wskazany przez nas dla Ciebie Sylwester warsztat oszukał Twój system przypisujac impedancje dobrze działającego silniczka i następnie zamontowal Twój. Auto było kilka razy urachamiane żeby sprawdzić czy zapisy pozostały.. To jest taki sposób żeby ochronić Twój portfel... Chcieliśmy Ci ograniczyć kosztów. .. Pozdrawiam

Ale wydaje mi się ze jak masz tzw kod zmienny to nie uda się :8)

Wiatraczek będzie się kręcił i będziesz miał luksusową ładowarkę... :D Jakie masz niemieckie serwisy ?

Z systemu CCC to padały ale z systemu CIC to raczej rzadkość...

Trzeba sprawdzić w ASAP

Bzdura ! Speed Limit info jest realizowane przez kamerę KAFAS na szybie. No passing info korzysta również z tej kamery plus dodatkowo ma gadżety zamontowane z tego co pamiętam w zderzakach.. Speed limit info mam w naszej F30 i wyświetla na zegarach (kombi) i HUD. Zobacz jakie masz opcje ustawione w HUD (w cic) ...

Monitoring ciśnienia w wersjach europejskich działa wystarczająco dobrze i oparty jest na sygnale z ABS. Z mojego doświadczenia na oponach RF w momencie gdy ubytek ciśnienia nie był odczuwalny przy prowadzeniu system informował już o problemie. Niestety opony typu RF są bardzo głośne. Montaż systemu monitorującego każdą z opon jest moim zdaniem bez sensu .. PS. Absolutnie nie trzeba montować combox TCU wystarczy zwykły Combox bez telematic

Taaaa .... Problem zgłoszony .. Tunery miały być w 08.12 i sądzę że dopiero na koniec roku pojawi się rozwiązanie. W tym momencie możemy zamontować tuner OEM który przejmuje część ekranu i dźwięk idzie przez AUX. Funkcjonalność w użyciu oceniam na max 40% w porównaniu do ori. W serii E mamy rozwiązanie które działa prawie identycznie jak ori włacznie ze sterowaniem z Idrive. :D

Sprawę internetu w samochodach z importu (Telematic tzn TCU ) można bez problemu rozwiązać poprzez założenie nowego konta w BMW Polska jeśli oczywiście Stare jest nie aktywne. Możemy pomóc jeśli ktoś ma pytania proszę o VIN na PW postaram się pomóc. W sprawie BMW Online jest trudniejsza sprawa , testowaliśmy w kilku autach i niestety bez powodzenia. Problem tkwi ww koncie w BMW Polska ponieważ jest tylko tworzone do Internetu... Mamy jeszcze kilka pomysłów przetestujemy i napiszę co i jak ...

Jak już bedzie uruchomiony dynamic 524 można potem doposazyc w led z dolozeniem kilku przewodów i zmiana FRM3

Dołożyć trzeba trochę pln i zrobic ori bez porównania...

Po robieniu oprogramowania ista zawsze synchronizuje szyby , jesli nie można zrobic manualnie tak jak napisał kolega powyżej

Jesli masz LCI z CIC to polski uruchamia się po update softu..

Jesli auto nie otrzymuje sygnału np z czujnika abs to wtedy masz wiele błędów... Musisz podłączyć auto pod profi komputer diagnostyczny BMW i wtedy bedzie wiadomo co dolega... Jak masz blisko do wawy to zapraszam do nas ...

Kodów nie trzeba , tylko do night vision potrzeba.. Podłączyć wiazke zakodowac i sprawdź czy masz przyciski przy lekarku... Możemy pomoc zakodowac zdalnie przez internet , jak masz pytania to napisz..

Ostatnio e71 wymagało personalizacji po zmianie baterii ale klient trochę jeszcze pomógł swoim działaniem

Ciekawe zamierzenia bo oficjalnie jeszcze nie sprzedają mpeg4 ... Napisz co Ci napisali...

W serii F można mieć do wyboru 3 języki lub kolejna dowolna ilośc dostępna w CIC. Ja mam nawet arabski .... Tylko kwestia chęci i poziomu softu... W USA sa w standardzie 3 języki z tego co pamietam English USA , spanish USA , fran.. USA. W Europie jak auto ma soft niski nie ma pl czy węgierskiego. Lub jest nie aktywny... Reasumujac można mieć w każdej F wszystkie języki....

Tzw machniecie noga weszło w 2012 system rozbudowany o moduł z tylu samochodu.. Można próbować rozbudowywać po upadnie oprogramowania

Niestety , dużo zmian w produkcji po zmianach lipcowych ..

Kruk, chyba może pomoc :D