grzesiek84

Śliczna bestia :shock:

I to jest właśnie ten .

Mi sie najbardziej podoba tytuł- Król ściemy http://7er.pl/showthread.php/30649-powr%C3%B3t-kr%C3%B3la-%C5%9Bciemy

zarzuć profilem jak możesz ,namawiam własnie znajomą żeby zamiast legenda hondowskiego sprawiła sobie starą beemkę :roll:

Btw bo zamierzam zadzwonić na ten nr. z ogłoszenia jak się powołam na ciebie i na forum ogólnie to bedzie jakis upust czy też brat nie uznaje takich rzeczy :?: jest na jakimś forum bmw temat z tym autem albo sam autor?

Niektóre beemki miały zółte oryginalnie Hondziarze je adoptują co crxów bo idealnie pasują z zderzak i wyglądaja zacnie od dobrych kilku lat i żaden ze znajomych nie miał do teraz żadnych nieprzyjemnosci z tego powodu. Atu tymbardziej niepowinno byc skoro wychodziły takie oryginalnie .

Powiem na własnym doswiadczeniu bo też mam kilka purchli na dole drzwi o dziwo tylko od pasażera i kierowcy a tył zdrowy :roll: mam nawet znajomego kumpla blacharza lakiernika ,który zrobiłby mi to za grosze w porównaniu do tego jakbym miał to robić u innego lakiernika ale policzyłem na szybko tak- materiały szpachla,lakier,robocizna,wożenie tego w tą i nazad. Poszperałem tu i tam i kupiłem drzwi kompletne z boczkami uzbrojone bez rdzy bez niczego za 60 zł sztuka czyli 120zł za dwoje drzwi oczywiscie w swoim kolorze . w Wolnej chwili je przełoże i nawet jakbym swoje stare wywalił na złom zwróci mi się jakieś 30/40zł.Częsci od e36 takich jak błotniki ,drzwi,maski ,klapy masz multum bo tych aut wyszła masa wieć nie ma sie co martwić o takie pierdoły jak rdza na drzwiach.

Wiem heh no jakby nie patrzeć te auta mają swoje lata nie am co wymagać cudów panowie.jak jest podłoga ,progi i tylne nadkola i auto nie odwinięte z przystanku to brać za każdy minus cos tam zbijesz z ceny wiadoma sprawa.To tylk ostary samochód nie am co oczekiwać stanu salonowego. edit bo johny bravo mnie uprzedził a dobrze mówi.

Tam za to masz auto poobijane z każdej możliwej strony...rdza na takim elementach jak atrapa,czy przedni błotnik to nic elementy możesz wymienic nawet bedąc laikiem w kilkanaście minut .

sprecyzuj.

Na twoim miejscu jechałbym do jakieś sprawdzonej stacjii montażu lpg i tam zapytał .Wolałbym zapłacic wiecej i miec pewnośc że cyrków nie będzie.

mttj napisał multiwtryskowe 245koni (obniżone z 293km - VelSatis 3.5) tu napisałeś że miałeś ten silnik w vel satis teraz nagle dołączyły do tego nissany.. nie rozumiem na koniec podajesz mi linki do nissanów które są przecież JAPOŃSKIE nawet wymieniasz 350z ,który jest autem rasowo sportowym tyle żle bo odwrotnie napisałeś jakoś z350 chyba. Nic z tego nie idzie zrozumieć.....

To że nieżwieśniaczona żadnymi pseudo tuningami :wink:

To wygląda znacznie lepiej niż 250... jak rzeczywiscie w bdb stanie i są to bosch to warto. Ale chwila bo w tych kitajskich kierunki są chyba też takie jak i lampy? czy sie myle? bo jeśli takie same to szukaj sobie całego kompletu od razu z kierunkami.Bo po co płacic 2 razy za wysyłke ,która tania nie jest... A jeśli będzie z tym problem to na szybkosci http://tablica.pl/oferta/lampy-bmw-e36-lift-bosch-igla-CID5-ID2E8Yh.html#bca09a6f3c 130zł za obie kompletne lampy .

Grunt że seryjna bez żadnych udziwnień festyniarskich wygląda fajnie.

Twierdzisz zatem że silnik 5.4 v12 pali znacznie mniej niż 3.5l v6? tak sobie patrze z nudów teraz na silniki jakie były dostępne w tym vel satis i nie ma żadnej wzmianki o silniku 293km :roll: widze tu tylko 3.5v6 który posiada 241km to jakto w końcu jest ?

To fakt za swoją dałem również 60zł a klosza nigdzie znależc nie mogłem.... szukaj na tablicy ja tam szperałem bo były znacznie taśsze rupiecie niż na aledrogo...

lampy pasują potwierdzam bo mam w sedanie jedną od coupe własnie boscha. Ale to co zarzuciłes jak dla mnie stanowczo za drogo poszperaj dobrze znajdziesz sobie o prawie o połowe taniej.

viewtopic.php?f=68&t=196641

Znaczy co zostało wyjaśnione? jak wyjasniłeś ludziom że używałes sobie ich zdjeć ich aut jako niby swoje i założyleś sobie temat? i tym akcentem zakończmy dyskusje marzycieli :cool2: bo nie posiadając auta gdybać można.......

Widzę że lubisz się afiszować. Temat do zamknięcia i tyle. U ciebie widze taktyka jest jedna jak ktoś wklei coś z innego forum na którym cię rozszyfrowano od razu kończy sie pisanie farmazonów i pojawia sie zamknijcie temat.

Danielu czy zwróciłeś uwage że wszyscy przestali zabierać głos w dyskusjach,którą prowadzą wyżej wymienieni? wiec też daj sobie spokój i czytaj na poprawe humoru :wink:

Hah ja ten temat czytałem od poczatku powstatnia,przyznam się nawet że w ramach poprawienia sobie humoru jak mam podły czytam posty 2userów z tego forum. :lol: smutne jest tylko jedno że ktoś kiedyś natknie się na cos takiego szukając info w sieci i weżmie brednie jednego z 2 za prawde....

Skopiowałem wypowiedż pewnej pani z innego forum jak bedzie trzeba zaprosze ja tutaj do waszej dyskusji- a wiec ja musze zabrac głos.mam e-38 750i 95rok. instalacja BRC(cała-nie składanka różnych firm dla obnizenia kosztów) dane instalacji: reduktor BRC typ:GENIUS wielozawór typ:BRC-EURO,SEQUENT 56. przejechałam ponad 10000....ani jednego telefonu do gazownika. oczywiscie goscia znalismy juz długi czas jest rowniez elektronikiem, zalicza wszystkie mozliwe szkolenia....gosc wie co robi jeslem super zadowolona, nawet nie czuc ze auto jest na gazie.instalacja jest sekwencja kaskadowa-oczywiscie dwie . no coz koszt . sa glosy ze sie nie opłaca...hmmmmmmm jesli masz akutat zbedna gotowke to czemu nie ale jesli masz zamiar pojezdzic autem jakis czas. duzy wydatek na raz ale za to spoko luzik - jazdzisz gdzie chcesz bez zbytniego liczenia ilosci papierkow w portfelu. Coś jeszcze czy wystarczy :lol: co moze byc skomplikowanego w starym silniku v12? wytłumacz mi to są znacznie bardziej skomplikowane silniki i auta doładowane po ostrym tuningu które jeżdzą na lpg.

Podlinkowałbym ten temat na inne forum w dział humor. Ale to jeszcze chłopaki pomyślą że wszyscy posiadacze bmw są tacy :duh: