habzimierz

Mial tak glosno w srodku ze nie slyszal sygnalu :mrgreen:

To po przemyslanej wymianie 2-3db ciszej

Sprawdz przy okazji opony, niektore rofy (np pirelli) sa meeeega glosne.

Moje odczucia są takie że jest dosyć głośno nie wiem czy to jest kwestia modelu czy ogólnie jeżdżę troszeczkę za szybko :) podobno w wersji poliftingowej jest sporo ciszej między innymi dzięki cichszym lusterkom ale i lepszym wygłuszeniom. Ale z 2. strony to nie jest tak, że tym samochodem się nie da jeździć, po prostu od auta za te pieniądze wymaga się czegoś więcej. Btw w dziale F30 też się skarżą... Co jak co ale pod tym względem seria 5 to totalnie inna liga.

Cool :cool: zacny wynik A skad taka roznica w stratach przed i po modzie?

A mi w 535d f11 wlasnie nie chcialo zejsc ponizej 10 a wcale jej jakos nie masakrowalem. 12l, przynajmniej w tym egz ktorym jezdzilem (lci)

Moze po lifcie cos poprawia. W x3 poliftowym podobno sporo ciszej

30d 258km powrot z Wloch (120-140km/h, bez boxa) do granicy 6,7 licznikowe. A potem wzroslo :cool:

Nieźle. Na szczescie zlodzieje nie sa freakami komputerowymi...

Tak, to jego. Aktualnie moj brat serwisujr i moduje u niego swoje evo i chyba jest zadowolony

Dominik z ecu sam ma f10 wiec ma pojecie. A ogolnie robi programy do roznych fur

No Ecu performance

Sprezynka zalozona i minelo. Do gorika nie wroce.

Byc moze koncowka drazka bo lekko go slychac z lewej strony ale stuki sa przy hamowaniu. Okazalo sie ze u forumowego kolegi z Legionowa (ktorego mi kiedys poleciles a ktorego ja niestety tez polecilem innym) zapomnieli zalozyc sprezynki na zacisk. Oczywiscie oni twierdza ze zalozyli wiec na pewno w cudowny sposob sama spadla w ost dniach. Jutro bedzie zalozona i zobacze

No wlasnie o to chodzi ze w zawieszeniu nic nie widać.

A czy jest sens bawić się w naprawę małego cięgiełka kiedy można wydać kilka tys na nowe turbo?

Koledzy, zaczęło stukać coś w lewym przodzie. Stuknięcie zawsze słyszalne zarówno przy skręcie w prawo (przy pełzaniu) podczas wciskania hamulca, jak i niekiedy podczas jazdy na nierównościach przy czym nie ma reguły - czasami się pojawia a czasami nie. Niedawno miałem wymienione klocki hamulcowe z przodu. Dzisiaj podjechałem zobaczyć co z hamulcami ale wszystko jest w porządku. Lekko stukała maglownica przy skręcaniu lewego koła, ale nie wiem ile to ma wspólnego z tymi stukami.

Odezwij sie i nie wybrzydzaj:) to jest niewielki serwis ale jest. Ost wymienialem u niego klocki. Btw mozesz kupic tam oryginalne czesci, ja wczesniej kupilem olej do 8a. Legionowo, mautoczesci

Sorry, wszystko mi sie popieprzylo. Ten blad byl od turbo, jakiegos sterownika lopatek. Chcieli wymienic w aso cale turbo. Olalem temat. (Btw jest gdzie watek z ta historia, poszperaj) Blad nie wrocil Edit: u mnie samochod stal kilka dni, wlaczylem, bylo to samo. Znowu postal i po kilku dniach odpalil bez bledu

U mnie bylo, wymieniono sterownik swiec

Chyba duzo zalezy od stylu jazdy, predkosci etc

To jest funkcja tempomatu, z lwej strony masz guziory i taki sterownik gora/dol. Przy wlaczonym tempomacie wciskanie w dol moze wlaczac hamulce.

U mnie w F25 dziala srednio. Jest wiele miejsc w wwie gdzie musze sie nagimnastykowac zeby zamknac / otworzyc samochod. Kiedys pod piotrem&pawlem na targowku spytalem sie kobitki spotkanej (tez F25) o to i tez miala tak samo

Wczoraj wieczorem widzialem nowego passata. Stal na wlaczonych ledach i generalnie robil wrazenie jakby byl 2x drozszy nie jest

Odezwij sie do forumowego (deleted) Edit: cofam rekomendacje...