damp21plbe

nie używam do folii żadnych protektorów, trzyma się dobrze i nic nie widac żeby jakoś źle na nią oddziaływała sól czy inne syfki

przydałoby sie ją obniżyć po zmianie tych felg bo koza się zrobiła P.S. ładny trawnik :wink:

:wink: działam :arrow: kupiłem wczoraj fotele dedykowane do e90/91 :mrgreen: w przyszłą niedzielę jadę je odebrać

folia na lampy na pewno zrobi robotę, ale jeszcze lepszy byłby efekt gdybyś miał lampy z soczewą jak w tej czerwonej czekam na efekt jak to będzie wyglądało na lampie halogenowej co do emblematów to ja ostatnio wymieniałem na wersję Black&Red :twisted: , do demontażu używałem dwóch płaskich śrubokrętów owiniętych tkaniną :mrgreen: chyba najszybszy sposób na demontaż (przy niskiej temperaturze możesz mieć problem ze zdjęciem bo gunowe uszczelki na bolcach będą się trzymać karoserii jakby były przyklejone) co do przyciemnienia szyb to też chcę to zrobić i również chodził mi po głowie pomysł przyciemnienia całości w najjaśniejszym odcieniu ale chyba nie ma takiej folii, która można użyć na przednie szyby tak żeby policja się nie czepiała

tego właśnie brakowało :cool2:

Wróciłem właśnie do BE. Trasa 1700km pokonana w fotelach BMW Performance jak najbardziej ok. Sądziłem tak jak i inni, że może będzie niewygodnie, ale naprawdę jest :cool2: . Różnica między nimi a sportowymi M-pakami jeśli chodzi o wygodę podóżowania nieodczuwalna. Minus jest oczywiście i to duży - wsiadanie i wysiadanie :? ale taki ich urok. Trzeba się do tego będzie przyzwyczaić, ale tak jak napisałem wg mnie jazda na tak długim odcinku czy to w fotelach M-pakowych czy Performance bez różnicy. Kolejny mod w najbliższych dniach to kompletny OEM shadowline.

tylko przód-tył i oparcie regulowane ręcznie, niestety coś za coś, jak sport to już nie luxus

ja mam 19calowe BBSy CH-R w rozmiarze 8,5" i 9,5" z oponami odpowienio 225/35 i 255/30

Mnie osobiście drewno aż tak bardzo nie przeszkadzało. Dopóki nie wrzuciełm kierownicy i foteli z serii Performance było jak najbardziej na miejscu. No ale już po tych ostatnich modyfikacjach wewnątrz wyglądało to troszkę kontrowersyjnie. Listwy drewniane mam w dalszym ciagu więc jakby zachciało mi się drewna można na jakiś czas powrócić do niego. Teraz po założeniu listew ze skórą carbonową zrobiło się ciemno w aucie i coraz bardziej skłaniam sie ku obszyciu przednich foteli jak na zdjeciach u góry. Jeśli wrzuciłbym resztę tapicerki na czarno wszystko kompletnie się ze sobą zleje. A ten brąz, który teraz mam bardzo mi się podoba.

ja też na Twoim miejscu robiłbym M-pak pre lci, tym bardziej że auto zbliża się do 200tys km przebiegu, więc chyba na dłuższy okres nie zamierzasz sie z nim wiązać fakt, że M-pak LCI wyglada świetnie z tymi przetłoczeniami na masce, a już po dołożeniu splitterów jest bajka ale chyba nie warto

Na myśli mam oczywiście tę ozdobną listwę w tunelu środkowym, gdzie jest gałka zmiany biegów i kontroler iDrive. Wszystkie skróty na kontrolerze działają bez konieczności kodowania itp. Sprawdzone przeze mnie przed oddaniem listew do obszywania skórą. Śmiało można wymieniać.

kierownica jak najbardziej na duży plus zobaczysz po jakimś czasie użytkowania jak jest różnica jak usiądziesz za stery czyjegoś auta z seryjną kierą :wink: ...M-pak zewnetrzny...też bardzo dobry ruch, idziesz moim tropem :wink: :cool2:

Nikt nie odpowiedział, więc odpowiadam sobie sam, a i na przyszłość może komuś się przyda :wink: Tak więc kontroler pasuje plug&play bez jakiego kolwiek kodowania (ale listwa musi być oczywiście rónież LCI), podobnie jest z poliftowym START/STOP ENGINE pasuje plug&play (tu listwa może być pre LCI)

Guzik jest plug & play podobnie jak kontroler iDrive LCI Dzięki, to zasługa KoKoSa :cool2: Demontaż listew żeby nie skłamać to 5 minut :lol:, oczywiście mówię o samym wydarciu ich z auta. Kompletna rozbiórka, czyli odkręcenie wlotów powietrza, iDrive, START/STOPa jakieś 15min. Z montażem schodzi troszkę dłużej, ale w 2 godzinach można się spokojnie zmieścić jeśli będzie się ktoś obchodzil z listwami jak z jajkiem, żeby nic nie uszkodzić :wink: THX :wink: Zgadza się, żadne zdjęcie nie odda tego jak to wszystko wygląda na żywo. Świetna robota :cool2: . Jeśli ktoś się zastanawia nad takim modem :arrow: kierunek KoKoS :cool2: No jeszcze troszke brakuje tu i ówdzie :mrgreen:, ale będę dalej działał. Co do kosztów to myślę, że jak napiszesz do KoKoSa odpowie na Twoje pytanie :wink: Powiem :arrow: warto było to zrobić. :mrgreen: dzięki Jak bedę robił swapa to pomyślę również nad tyłem LCI :wink: Zacznę od końca może: - tylko kontroler jest z LCI a to tylko dlatego, że udalo mi się wyrwac komplet listew w cenie samego kontrolera :mrgreen: - mnie również czarny przód i reszta w brązie się trochę nie widzi więc będę chciał coś z tym zrobić, jest pewien pomysł na przednie fotele tylko z drugiej strony szkoda mi psuć oryginał :mad2:, nie wiem na co się zdecyduje ostatecznie ale chodzi mi po głowie coś takiego jak ponizej na zdjęciu http://imageshack.us/a/img12/4908/perfordakota2.jpg http://imageshack.us/a/img40/5223/perfordakota1.jpg

Zgadza się, nowy START/STOP ENGINE również wyrzeźbił :mrgreen:

Zapowiadana modyfikacja listew wewnętrznych. Nussbaum kredens design :mrgreen: został już na stałę zastąpiony wykończeniem M3 carbon leather look by KoKoS :cool2: Trochę zdjęć z demontażu i montażu (przepraszam za bałagan w aucie) :oops: Zdjęcia zamontowanych listew już robione po zmroku więc kiepska jakość. Jak ogarnę auto będą lepsze fotki. http://imageshack.us/a/img259/2295/img7419jn.jpg http://imageshack.us/a/img836/3268/img7420pf.jpg http://imageshack.us/a/img716/2807/img7421qo.jpg http://imageshack.us/a/img826/9308/img7422s.jpg http://imageshack.us/a/img837/4246/img7423i.jpg http://imageshack.us/a/img856/9652/img7426e.jpg http://imageshack.us/a/img521/3577/img7427p.jpg http://imageshack.us/a/img189/3/img7428ta.jpg http://imageshack.us/a/img152/8233/img7429f.jpg http://imageshack.us/a/img59/6919/img7430r.jpg http://imageshack.us/a/img829/4958/img7431ft.jpg http://imageshack.us/a/img22/7884/img7432b.jpg http://imageshack.us/a/img703/5346/img7433x.jpg http://imageshack.us/a/img541/1633/img7435t.jpg http://imageshack.us/a/img51/81/img7436e.jpg

Próbka roboty KoKoSa :cool2: http://img716.imageshack.us/img716/2055/20130104353.jpg Więcej za parę godzin, trzeba się chwilę przespać :mrgreen:

Właśnie dojechałem z KRK do domu. Szkoda, że tym razem było nas mniej i nie ma nawet fotek :( , ale z drugiej strony miska mi się cieszy bo odebrałem listwy wewnętrzne :8) . Obejrzałem robotę KoKoSa i jest :cool2: . Rano biorę się za demontaż drewna.

Wrzucaj, Kraków tym razem słabo z frekwencją :(

Mam nadzieję, że wersja qp i co najmniej 2.8i :roll: OK jakby coś to mam Brzesko po drodze do domu więc nie ma problemu :wink:

Ja będę :D

Podstopnica i nakładki :cool2: Starą podstopnicę wydarłeś czy ///M nałożyłeś na nią :?:

Jak listwy do mojej e91 będą gotowe na czwartek to też chętnie podjadę :wink: Lista na czwartkowy spot: 1. Michał 330xd 2. klagosz 3. maksss 4. kamil20011 5. damp21plbe :?:

Przypomniał mi się ten tekst jak podjechała ta biała 1 jak ustawialiśmy się :mrgreen: :lol: "...weź go wołaj... ...jego nie wołamy bo on nie ma ringów..." :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :norty: :norty: :norty:

:evil: nie biorę już więcej ze sobą aparatu, ktorego nie potrafię obsługiwać :mad2: wrzucam tylko to co się "nadaje" :oops: http://imageshack.us/a/img713/4679/img7051n.jpg http://imageshack.us/a/img442/4096/img7052m.jpg http://imageshack.us/a/img4/1141/img7053bb.jpg http://imageshack.us/a/img845/4620/img7054a.jpg http://imageshack.us/a/img14/2060/img7065yh.jpg http://imageshack.us/a/img713/6381/img7067nk.jpg http://imageshack.us/a/img571/5214/img7068vv.jpg http://imageshack.us/a/img405/4053/img7071g.jpg http://imageshack.us/a/img24/2687/img7072q.jpg http://imageshack.us/a/img27/6179/img7074vb.jpg