tora

Już prawie skończyłem montaż moich nowych komfortowych siedzeń (zamiast standardowych z pamięcią). Pierwsza instalacja poszła bardzo szybko. Kable pasowały doskonale, nie miałem żadnych komunikatów o błędach. Problem był tylko z pochyleniem oparcia, którego nie mogłem naprawić. Przyjechałem do serwisu BMW, zrobili kompletny "przegląd oprogramowania" aby zintegrować fotele. Czekałem 5 godzin (rachunek był za 5 godzin pracy) aby dostali wymienny nośnik pamięci z "dapartamentu inżynierii". Po tym pojawił się problem z pojemnikiem gazowym w oparciu (że nie jest podłączony do modułu poduszki powietrznej)(pin'y: 9,18,16 i 17). Zrobiłem to i błędów już nie ma Diler poradził mi, że muszę przenieść zasilanie ze skrzynki bezpiecznikowej do X13990 pin 7. Jednak zasialnie jest już podłączone. Czy ktoś wie, jak mogę przywrócić silniki oparcia do pracy? POSTY: fotele kosztowały 800 euro (używane) Dzięki wymianie zbiorników z gazem udało się zlikwidować błąd. Problem z silniczkiem oparcia nie został jeszcze rozwiązany (autor tematu prosi o informacje w jaki sposób można naprawić niedziałający silnik) Pozdrawiam według mnie moze kupił już z walniętym silniczkiem

konwerter czest jest przyczyną takich drgań auta Pozdrawiam

to jest przegięcie z tymi płynami do asb to warsztaty nie wiedza co lać Pozdrawiam

ciekawy jestem co jeszcze "przekręcił" w moim aucie gość który mi sprowadził E60 z tego co wyszło na początku to naprawiana na szybko była opona i koszty miałem zaraz niezłe bo trzeba było od razu wziać dwie sztuki 245/35/19 (Pilota Sporta 1 już nie było w sprzedaży) czy to sie kwalifikuje jako przekręt? zaraz padł czujnik parktronika i uchwyt na napoje przestał wyjeżdzać pomału sie załamywałem ale staneło Pozdrawiam

ciekawy jestem dlaczego Magpol trochę "przestarszył się" wymiany uszczelki pod głowicą no i pisz wszystko co dalej Kincek Pozdrawiam

może mają tego oleju za dużo na stanie i leją komu popadnie Pozdrawiam

rany nie potrzeba żadnego odpowietrzania zdejmujesz zacisk wieszasz na haczyku (przewód elastyczny),sciągasz klocki wazne żeby nie pozamieniac miejscami,odkręcasz jażmo (numer 2) i sciagasz tarczę, Pozdarwiam

do wiadomości wszystkich 2 i 3 pozycja są już niedostepne :cry2: nie ma co walczyć Pozdrawiam

nie chcę bronic polskich serwisów i też wolałbym mniej płaicc ale chyba trzeba wziąć pod uwagę ilość aut jeżdzących do serwisu zresztą widac to na ulicach spójrz Niemcy piątka goni piątkę u nas czasem sie zobaczy zrobiłem teraz przegląd olejowy i klimy puchy w serwisie zyjemy w Polsce i wiele rzeczy mamy na niskim poziomie ale ceny wysokie chociażby wypożyczalnie samochodów (przeżyłem szok jak kiedyś wypożyczałem kabriolet w LA,nie chciałem wierzyć jak łatwo jest dostać kluczyki do ręki)) i trzeba sie z tym pogodzić Pozdrawiam

cos jest z tymi kolektorami wydechowymi bo u mnie jak gaszę diesla i wychylę się przez otwarte drzwi i auto stoji w garażu i jest cisza dookoła słychać czasam spod samochodu takie brzęknięcie blachy o jakim piszecie spróbujecie u Siebie Pozdrawiam

RafałBMW to myslisz że te wszystkie auta (szwjacaria) to szroty? http://www.autoscout24.ch/AS24Web/List.aspx?lng=ger&wl=1&make=13&modellike=530&yearfrom=2003&yearto=2007&pricefrom=&priceto=150000&gear=87&fuel= Pozdrawiam

jak nie masz stałegeo ip to rozłącz sie z netem i jeszcze raz połącz i wpiszesz kod i bieresz http://rs144.rapidshare.com/files/41284378/NAVTEQ_By_FiftyVCD.part1.rar chociaż mi niepotrzebne spróbowałem i sciągnąłem pozdrawiam

na pewno szerszą miałem stronkę gdzie można to ustalić ale na innym kompie w poniedziałek jak znajdę dam znać Pozdrawiam

już było bicker pisał http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=359248&highlight=#359248 Pozdrawiam

zadzwoń do serwisu że padła ci bateria i itd muszą powiedzieć www.bmw.pl wybierz dillera i dzwoń po to oni są,po to są oni "Kononowicz" Pozdrawiam

może wyciek albo tłoki sporo już wyszły na zaciskach i płynu trochę ze zbiorniczka ubyło obejrzyj czy nie ma wycieków przy kołach po przewodach i jak sucho dolej i ok przy zmainie na nowe klocki bedziesz musiał odesać bo bedzie za duzo

jak działa-już użyłes tego słowa w Swoim poście tutaj link do tej opcji http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51462&start=0 Pozdrawiam

ty masz 5biegów w E39 w E60 jest 6biegowa więc jedynka może byc ostrzejsza Pozdrawiam

wiesz z tym nowym softem i ja bym chciął mieć angielski i też może lepiej by latała masz już upatrzony dokładnie jakiś punkt serwisowy w D,długo to trwa? Pozdrawiam

rany ze by mi nigdy bateria nie siadła

czy warto było wyjdzie za pewien czas jak nic nie kucnie i polubisz a co najważniejsze będziesz miał zaufanie to tego egzemplarza-to było warto Pozdrawiam

różnica jest szybko a z gazem w podłodze ogólnie do sportowych startów trzeba brać manual lub założyć z góry naprawę lub nową skrzynię dla np.E60 nowa z przekładką u dillera 18kkzł Pozdrawiam

oj jeromer cichutko bo zaraz wszyscy by to chcieli pozdrawiam

takie ruszanie z gazem do podłogi jest dla automatu zabójstwem pózniej jak jedzie można deptac najgorsze przeciążenia są podczas właśnie takiego ruszania jeśli masz taki wynik do 100 to znaczy że wszystko ok Pozdrawiam

no i są jeszcze z opcją elektroniczenego przyciemnienia ale dopiero w modelach E60 Pozdrawiam