zigi86

a obserwowałeś wskazania temperatury ? nie mialeś rezerwy w baku ?

Kolego, jak już zdobędziesz kabel, to proponuję na początku wykorzystać aplikajcę do diagnistyki dpf, sprawdzania ciśnienia wstecznego, częstotliwości wypaleń itp. nie sądze aby ciągłe ręczne wymuaszanie wypalania dpf było dla niego oraz całego silnika zdrowe (chociażby z uwagi na fakt, że za każdym razem znaczaco wzrasta temp. spalin) lepiej zapewnij swojemu bmw warunki do wypalania z obserwacji sam zauważysz co ile mniej więcej km Twój dpf go potrzebuje... pozdrawiam.

wg mnie po 2 dniach nie powinno opuszczać się wcale (przynajmniej u mnie w sprawnym układzie tak jest) ... jeśli masz możliwość podjechać gdzieś na kanał, to w butelce od np. płynu do szyb zrób sobie roztwór wody z mydłem i pryskaj pod spodem na mniechy, ja tak znalazłem u siebie nieszczelność, jedna poduszka się przetarła i puszczała powietrze, wymiana na nową i problem zniknął

Z własnego doświadczenia mogę tylko powiedzieć, że prawdę o wtryskach powie CI tylko i wyłącznie badanie na stole probierczym... u mnie korekty też było ok, a po sprawdzeniu okazało się coś innego i musiałem sięgnąć do portfela ....

U mnie nowością jest to że aplikacja przestała łączyć się z samochodem..bez przerwy pojawią się komunikat "najpierw podłącz auto"

tak

Pawel masz jakiślink do tego interfejsu z aliexpr ?

A pytałeś dlaczego świeci się kontrolka poduszki powietrznej ? letnie paliwo z Francji ? hmm... dla mnie to jaka ściema, a poza tym jeśli w auci jest jeszcze paliwo z lata, to pomyśl od jakiego czasu to auto jest wystawione na sprzedaż ...

Błąd poduszki powietrznej na wyświetlaczu nie przeszkadza ? :D Ostatnio też chorowalem na x5 i nawet oglądałem kilka modeli i szybko się wyleczylem ;) moim zdaniem biturbo z takim "przebiegiem" w tej cenie i z tym wyposażeniem to dość podejrzana "okazja" ale jak nie masz daleko to podejdź i obejrzyj może ty będziesz miał więcej szczęścia

Koledzy, mam pytanie czy jak mierzycie ciśnienie wsteczne spalin to czy macie wahania tych wartości ? np. wskazuje 6 hpa, za chwilę 10 a za chwilę np. 15 i tak cały czas ? czy raczej wartość jest stała jeśli nie dodajecie gazu ? ?

mam ten sam silnik i tą samą wersję, kiedyś poczytałem trochę na forum i o ile się nie mylę jest tylko 1 czujnik temp spalin, ale moge się mylić ...

Temperatura spalin sama się podniesie jak będzie aktywne wypalanie (wystarczy utrzymywać prędkość powyżej 60 km/h, nie ma znaczenia który bieg i jakie obroty - wielokrotnie to testowałem i po obniżeniu prędkości poniżej 60, automatycznie spada temp. spalin) , z doświadczenia powiem CI, ze błąd dpfa wyrzucało jak chciał się wypalać, a nie mógł np. przez zbyt niską temperaturę, podłącz aplikację i spróbuj pojechać gdzieś za miasto, jak temp silnika wzrośnie to powinna się załączyć procedura i wtedy sam zobaczysz jak rośnie temp spalin.

Fajna sztuka :)

A czy awaria świec może mieć wpływ na wyższe spalanie?

Miał zamiennik firmy jmj?

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=336610&p=2458203#p2458203 Powyżej podobny wątek, może administratorzy skleją w jeden ? Ja jestem prawie zdecydowany na zamiennik, tylko martwi/ zastanawia mnie jedna rzecz, nigdzie nie ma charakterystki sprzedawanych przez nich produktów, tzn, czy wkłąd jest cermamiczny, jak z zawartością metali szlachetnych itp itd, chociaz crtyfiakty TUV maja i podobno spełniaja normy Euro 4

Też zastanawiam się nad zamiennikiem tej firmy... na forum a4 jest wątek w którym ludzie piszą, że zamienniki sprawdzają się nawet po kilkudziesiedzi tysiącach kilometrów i teraz mam zagwozdkę .. czyścić swój( a jeśli tak to którą metodą? chemia? wypalanie w piecu? sprężone powietrze?) czy zamontować zamiennik za 1200 zł ...

a jakiś link do aukcji ?

ok, czyli niczego więcej nie demontuję, tylko nasączyć patyczek do uszu i przecieraćdo skutku ? Pzodrawiam.

Po zdjęciu plasticzka pokazało się coś takiego, wygląda jak bardzo cieńk membrana, czy to właśnie ten filterek ? w jaki sposób go wyczyścić ? pozdrawiam

Czy ktoświe jak zdemontować ten flterek ? nie chciałbym niczego uszkodzić.. pytam o wersję z kwadratowym

Panowie, a czy wszystkei X5 e70 mają napęd na 4 koła czy tylko oznaczone xdrive ? pzdr.

Orientuje sięktoś co to za klimatyzacja ? półautomat ?

A myślisz żeby spróbować czyszczenia czy od razu wymieniać?A jak czyścić to czym? Co do wykresu to dane pochodzą z logów z programu BTool kolegi z forum,na podstawie tych danych wykres stworzony w excelu

ok przeprowadziłem kilka testów, oto wyniki : z podłaczonym wężykiem od egr : z odłaczonym wężykiem: oczywiście jazda z odłączonym skończyła się błędem : wszystkie powyższe wartości są na rozgrzanym silniku (temp. 88-89 st.) Dodam tylko, że przed odłaczeniem jak silnik się rozgrzał, to wartość parametru zacięłą się na 4,999999 % i nie zmieniała się w ogóle, dopiero odłaczeniu wężyka sposowdało zmianę na 90 %, a ponowne podłączenie na 50 %, co o tym sądzicie ? i jeszcze korekcje na wtryskach : Correction injection quantities from smooth running regulator in [mg/stroke]: Cylinder 1: 0.5 Cylinder 3: -0.2 Cylinder 4: -0.5 Cylinder 2: 0.2 OK: -5.0 to 4.0 Critical: Rate < -5.0 or > 4.0