valdorane

Pytałeś o wresje amortyzatorow do "iX" czy do zwykłej "i"?

Do wymiany uszczelka pod klawiaturą(możliwe że nazwy poknociłem, ale dopiero się ucze wiec nie bijcie :modlitwa: ).

Gratulacje! Słuszny wobor! Oby Ci słuzyła jak najdłuzej i jak najlepiej! :wink: Dbaj o nią. :cool2:

Oj Tomasz o ile dobrze pamiętam miał kiedys taką Audicę. Ale moze coś mi sie "pokićkało".

Jeżeli z nr VIN wywnioskowałes że te lampy to Xenony to zapewne tak jest.

Też chcial bym się dowiedzieć, jak naprawde wygląda sprawa policji, a internetu.

Moze być chmielowa zupa? :) Rozumiem ze potrzebne mi będą do tego zarowki dwuwloknowe i dobry elektryk?

To i ja sie dołoze :) najbardziej pasuje kolor oryginalny :wink: pozostań przy nim :)

Pytanie za stowke! Czy w E34 jest coś takiego mozliwe? Jeśli tak to gdzie i za ile coś takiego uczynie?

Bardziej prawy blotnik.

A czy fotele z E39 będą do E34 pasowały?

Jakich nazędzi uzyc? Co bedzie mi potrzebne? Srubokręt czy torx? "-" czy "+"? Duzy, czy mały? krótki, czy długi? Moze WD-40?

Druga sprawa. Czyscic ją takze w środku czy na zewnątrz wystarczy? Jak długo zajmuje wyjecie soczewek z auta (stawiam ze to najwiecej zajmuje czasu, ale moze sie myle)?

Mam bardzo wazne pytanie jak dla mnie. Wiadomo ze rzut światła jest mniej wiece taki ____/ ____/ i własnie moje pytanie: Czy soczewke nalezy włozyc tak jak była wczesniej, czy jej ułozenie jest dowolne?

OK! Lecimy :) Więc po pierwsze: Piękność do kwadratu (oczywiście ukochana 507-emka): %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bmwclub.ro/info/istorie/imagini/507.jpg Następnie: Piękne, stare i baardzo szybkie kombi (oczywiście M5T E34): http://home.no.net/oursite/grafikk/gsk_m5~2.jpg Następnie: Coś nowszego, bardzo luksusowego (mianowicie 750iL): http://www.bmwmpowerclub.com.pl/bmw/7/e38/g38/2.jpg Super szybka, nowoczesna oraz ładna limuzyna (czyt. M5 E60): http://www.automotivechronicles.com/articles/2005/mar/02/images/b33125-bmw-m5.jpg Oraz na koniec jakiś zgrabny, stary rekinek (mianowicie BMW 535 E12): %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bmw745i.com/bmwpic/m535i-02.jpg To są jak narazie marzenia. Może się jakieś spełni? Zobaczymy. Jak narazie pozdrawiam :cool2:

Hehe :) Ja nie z drogówki. Ale czasami zdazy mi sie patrolowac ulice w poszukiwaniu "piratow" Często gdy zatrzymujemy BMW lubie sobie je obejzec tu i tam :) ale niestety nie zatrzymujemy ich tylko dla kontroli. Ostatnio kierowca E34 miał we krwi ponad 2 promile :duh:

Moim zdaniem to jest Trójko-szóstko-piątko-cls :D Pomieszane z poplątanym.

To nei sprawa ciasteczek, tylko zmiennego IP. Mam tak samo, nic nie zrobisz. Chyba.

Taaa... Za niedługo ludzie będą jeździć na margarynie :duh:

Ale może nie kazdy ogląda Motorwizje ( ja oglądam, ale nie regularnie)? :wink:

Acha... Ale to chyba troche inny przedział cenowy...

Nie poradziłem sobie ze znalezieniem tego na forum, ale jeśli stare i nikogo nie zainteresuje to prosze o usunięcie. Moim zdaniem to bardzo ciekawy temat.

Przeglądając strony internetowe znalazłem coś takiego: http://zenith.nt.ntnu.no/photos/Grenoble/BMW%207.jpg http://zenith.nt.ntnu.no/photos/Grenoble/BMW%20engine.jpg The BMW 750hL, a production ready car demonstrated at Expo 2000, is the culmination of three decades of research on hydrogen powered vehicles. The 750hL is a car powered by sunlight and water. BMW was a proud participant in the Clean Energy World Tour 2001. The focus of the Clean Energy World Tour 2001 was the lasting character of the "production - distribution - utilization of hydrogen in automobiles" process. The Tour visited cities around the world; Dubai, Brussels, Milan, Tokyo and Los Angeles. The BMW Clean Energy system involves liquid hydrogen produced from water using solar power. Hydrogen as a motor fuel is the answer to many environmental problems since there are no harmful emissions, no depleting of resources, and no danger to the atmosphere. Since the 70's, BMW has been researching the future of mobility. The fruit of the research is the new BMW 750hL hydrogen powered vehicle. The heart of the 750hL is a hybrid, 12-cylinder combustion engine with two independent electronically controlled fuel induction systems. These systems allow the 750hL to run on either gasoline (petrol) or hydrogen. The 750hL has a hybrid 12-cylinder combustion engine capable of running on either gasoline or hydrogen. The 5.4-liter engine has two independent, electronically controlled fuel induction systems. The hydrogen engine offers excellent torque and acceleration, while the specially insulated 140-liter tank for the liquid hydrogen provides a range of 400 kilometers. The Process: http://www.bmwworld.com/images/cars/7er/clean_energy.gif Więcej przeczytacie na: http://www.bmwworld.com/models/750hl.htm Jezeli było juz na forum to przepraszam, a jezeli chcecie o przetłumaczenie "z grubasza" to powiedzcie.

A co robisz zeby olej był odpowiedni do jazdy? Z tego co slyszalem musi przejsc jakis tam proces, bla, bla, bla... Jak to wygląda względem mocy? Jak duzy jest spadek o ile wogule jakiś jest? I jak wyglądają spaliny? Kopci czy są czyste? Trzeba robić mieszanke np. 50% ropy + 50% oleju?

Jeździsz na oleju roślinnym?!