amsnake

Wg mnie, bazujac na doswiadczeniach po zmianie u siebie, będzie porównywalnie. Ja woże dojazdówke, ale wkładam ja do bagaznika tylko jak jade w trase.

Ja to przerabialem... Na dziurawych, wroclawskich drogach obie konfiguracje dzialaja podobnie - w kontekscie komfortu jazdy. Prowadzenie na 17 z kolei lepsze. Wysyłane z mojego GT-P5100 za pomocą Tapatalk 2

Mniej-wiecej tak:

I drugi, ktory związany był z ta sama przyczyna: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=191127 Tutaj nie było odzewu, ale możesz sobie połączyc objawy/rozwiązania z tym wczesniejszym.

Na początek: https://www.google.pl/webhp?sourceid=chrome-instant&ie=UTF-8&ion=1#hl=pl&safe=off&sclient=psy-ab&q=bmw%20e90%20handbrake%20light%20staying%20on&oq=&gs_l=&pbx=1&fp=e4026184674fe1d9&ion=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&biw=1680&bih=935 Tutaj jest duzo o świecących sie na stałe tych kontrolkach, o ktorych piszesz. U mnie było tak, jak w wskazanym wątku - kontrolka trakcji czasem zapalała sie na chwile, potem gasła. Dosc czesto. Zdarzało sie rownież, ze kontrolka ręcznego i DCS nie gasła dopoki nie wyłączyłem i włączyłem auta. Pomyslalem, ze jakis czujnik od trakcji. Przejechałem sie z podłączonym komputerem, ale wszystkie czujniki działały prawidłowo. Okazało sie jednak, ze w momencie, gdy te kontrolki sie zapalają i nie gasną (ten bardziej ekstremalny przypadek, sprawdzone po wskazaniu przebiegu) w kompie pojawia sie z czapy cała masa roznych błedów, w tym cos o przeładowaniu ponad 18V. Zajrzałem najpierw do akumulatora - i okazało sie, ze kabelek od klemy pirotechnicznej sobie "dyndał" i aku miałem niedokrecony. Naprawiłem kabelek, dokreciłem aku, zresetowałem błedy - i od tamtego czasu SPOKOJ! :) U mnie było to ewidentnie zwarcie. Generalnie jak sie zaczynaja problemy z elektronika to - jesli nie jest sie dosc dobrym mechanikiem-elektronikiem - troche ciezko samemu dojsc o co biega. Ja mialem szczescie - a w tematach naprawy auto to raczej słaby jestem :) Podstawa to najpierw zobaczyc, jakie dokladnie błedy siedzą w komputerze.

Hmm... to był mój jedyny problem z tym autem, a wiele tutaj nie pisałem :-) Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Popatrz w moich postach :-) Wypisz/wymaluj chyba podobne historie. Podlaczales auto pod komputer? Pamiętam, że ja wtedy trochę googlalem, i podobne objawy się powtarzaja u ludzi. Problemy z ladowaniem? Akumulatorem? Jakieś zwarcie? U mnie było to ostatnie... Podłącz pod komputer i odczytaj błędy - coś powinno się wtedy wyjaśnić. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Mam 8x17 et20 i z tylu dystanse 15mm. Jest fajnie szeroko, ale to już max co tam wyjdzie. Felgi z e60 podejda, pod warunkiem, że mieszczą się w tych parametrach. Ją mam z e39, musiałem dołożyć pierścienie z 74.1 na 72.6, e60 ma juz pasujące otwory. Ale swoją droga to temat się tu przewijał :-) Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

A co powiesz o metodach pana shoot-ban, który jest w opinii pracowników omawianej firmy człowiekem profesjonalnym i zasługuje na wysoki szacunek? Jeśli już chcesz kogoś oceniać, to - na Corneliusa Ryana - rób to niewybiórczo! Mam swoje zdanie na temat handlarzy, i TNC/ktokolwiek inny zebym nie wiem jak sie starał to go nie zmieni.... Zwrocilem jedynie uwage na info od kolegi Janosik, ktory napisał dwa posty, w jednym rzucił, ze na filmie od TVN jest TNC, a w drugim pisze cos o dowodach, ktorych sam nie przedstawił. Dla Ciebie jest on wiarygodny? Pasuje Ci sie taki sposob oczerniania kogokolwiek w jakiejkolwiek sprawie?

Abstrahując od tego, czy TNC jest cwanym, typowym handlarzykiem czy nie ..... Jaki dowód dostarczyłeś? Ja - jako zupelnie postronny "czytacz" tego wątku - z dwóch wersji historii o tym, czy na tym filmie jest TNC czy nie wybiore jego wersje. Jezeli juz chcesz kogos oczernić/zdyskredytować to - na zeusa! :) - rób to z głową!

W dowolne miejsce na Opolskiej? ;) A co tam jest? Warsztat od klimy, czy inny? Dokladnie tutaj: http://goo.gl/maps/7iZF To jest warsztat zajmujacy sie klimatyzacja samochodowa.

Podjedz do chłopaków na Opolska, znają się dobrze na obsłudze klimy i na .... beemkach :-) Jeżeli oni Ci tego nie zrobią to nie wiem czy ktoś inny da radę. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Eee... co tam 2kPLN w porownaniu z wydatkami na dom :D Raczej z m-pakietem nie polece bo sam tego nie ogarne. Musialbym sie z blacharzami/lakiernikami juz umawiac - a az tak bawic mi sie nie chce ...

Efekt końcowy: http://dl.dropbox.com/u/20120568/new.jpg

Stare koło od pekaesu: http://dl.dropbox.com/u/20120568/old.JPG zostało zamienione na cos normalniejszego: http://dl.dropbox.com/u/20120568/new.jpg :)

Po vinie wnioskuje, ze to italianiec, wiec ze sprawdzeniem historii serwisowej możesz miec problem :)

Mi ładuje 13.8 do 14.2- wiec Twoje chyba jest poprawne. Akku przed zima chyba wymienie, bo ostatniej, po najzimniejszej nocy i dwoch dniach bez ruchu auto powiedziało, ze nie bedzie odpalac :) Chociaz z drugiej strony - regularnie jezdzone odpalalo bez problemu.

Hmm... Moj problem zniknął po naprawieniu kabelka od klemy pirotechnicznej :) Ciekawe .... Jeden z przewodów był przerwany przy wtyczce i "dyndał" - po jego naprawieniu wszelkie historie z ładowaniem/błedami dcs/abs ustały :)

Chyba zartujesz :) Kiera - allegro, 2kPLN Jeszcze nie zamontowałem, ale robiłem to w innych swoich autach (polecam carsdream i obszycie alcantara ) Do montażu kierownicy i poduszki nie potrzeba do tego zadnej tajemnej wiedzy ...

Wiem :) Kiera kupiona :)

Witam! Chce zmienic kierownice. Mam standardowe koło od pekaesu :) a chce założyc kiera m-pakietowa. Mam u siebie wielofunkcje. Szukajac kierownicy widziałem, ze są dwie wersje: - z przyciskami takimi jak u mnie teraz (lewa telefon/głośność, prawa zrodlo dzwieku/obieg zamkniety) - z przyciskami po lewej takimi jak u mnie, ale po prawej dwa przyciski z symbolami zamiast zrodla dzwieku i obiegu powietrza. Czy wtyczki tych kierownic są takie same? Czy do auta, gdzie jest multifunkcja pierwsza podejdze ta z drugą?

Witam! Raz na jakis czas (raz/dwa razy na tydzien) w aucie zaswieci mi sie choinka na desce (ABS , DCS, ręczny, opony itd...) Dzieje sie to bardzo rzadko, ale zawsze potem pojawia sie błąd "napiecie wyższe niż 18V". Tyle wiem napewno :) Nie ma zadnej reguły odnosnie tego, kiedy to sie zdarza. Od jakiegos czasu odpalam test 09 w ukryty menu i tam wszystko wyglada ok (13.8-14.2). Akumulator zimą jednego dnia odmówił posłuszeństwa - ale była to najzimniejsza noc, a auta nie ruszałem dwa dni. Sprawdziłem klemy - wszystko wyglada ok. Jeden kabelek od przewodu klemy pirotechnicznej (podłączony do plusa, chyba taka jest jego rola) jest przerwany i "dyndał" do wczoraj luzno (narazie go odłączyłem, wlasnie sie zajmuje jego naprawą ) Co może byc przyczyna tego sporadycznego przeładowania? - słaby akumulator? - wadliwy regulator napiecia? - jakies przebicie/zwarcie gdzies w aucie?

Panowie .... dwa całkiem odmienne zdania :) Tak czy inaczej - udało mi sie ten kabelek jakos zreanimować. Porządnie zlutowałem, zaizolowałem - jest ok. Jutro podłącze. Niestety nie da sie go kupić osobno - albo przynajmniej nie potrafie go znaleźć w katalogu.

Ulamałem wtyczke w miejscu, gdzie łączy sie tym metalowym cylinderkiem ... Raczej nie do odratowania. Auto zachowuje sie normalnie, ale jakies zadanie ten przewód ma - pytanie - jakie? :)

Witam! Do czego sluży ten przewód (element IBS) na obrazku niżej: Uwaliłem go ... i nie wiem, czy sztukowac/kupić nowy/olac ... ? Pytanie nr 2: Jak powinien byc prawidłowo zamocowany we wnęce akumulator? Nie mam u siebie zadnych śrub/mocowań ...