tissot

W opisie auto wzbogaciło się też o biksenony, tempomat i fotele z pamięcią

Zakładałeś już miesiąc temu wątek o tym aucie viewtopic.php?f=44&t=209310

Nawet więcej - ktoś wymienił tapicerkę materiałową na skórzaną

Trochę sprzedający fantazjuje z wyposażeniem :) Auto wyjechało z fabryki bez ksenonów, bez podgrzewanych foteli, no i nie ma pełnej elektryki foteli (tylko standardowa regulacja, nawet bez podparcia lędźwiowego). Rura jest prosta więc ma DPF, natomiast pdf raczej nie ma :D

Zsumowałem fakty w jednym zdaniu, a ty lejesz wodę przez pół strony, bawisz się w jakieś zgadywanki i snujesz dziwne założenia. Dla mnie jedyna wizyta w ASO w Polsce, w dodatku tuż przed sprzedażą i tylko po to, żeby zmienić klocki, to próba uwiarygodnienia tego co jest na liczniku. I dlatego napisałem, że przebieg jest słabo udokumentowany, a nie że się nie zgadza.

Czyli przez pierwszy rok w Holandii auto zrobiło 58 tys. km, później dwa lata dziury w historii, przy 127 tys. km jedzie do ASO wymienić klocki hamulcowe i przy 128 tys. km (w ogłoszeniu) zostaje wystawione do sprzedaży. Trochę słabo ten przebieg udokumentowany, ale skoro kupiłeś, to oby był prawdziwy.

Zanim pojedziesz oglądać - gość napisał, że ma książkę serwisową - poproś o skany, napisz maila do niemieckiego serwisu i potwierdź przebieg. Poza tym, tak jak zauważyłeś, wbrew opisowi auto nie ma tempomatu, sensora zmierzchu i prawdopodobnie też deszczu, bo to chyba idzie w parze.

Rocznik 2007, a nie 2008. Model 318, a nie 320. Auto pochodzi z Holandii, a nie z Niemiec. Osłona chłodnicy nie od tego modelu (chromowane, pionowe listwy). Dodatkowo zastanów się nad tapicerką Sensatec. To sztuczny materiał imitujący skórę.

Jeśli kończy leasing to zapytaj przede wszystkim na jaką kwotę wystawi fakturę sprzedaży.

http://www.poleasingowy.millennium-leasing.pl/files/samochody_osobowe/144862N.pdf?ts=1347974974

To nie to samo auto miesiąc temu ? http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C26309488

Miałem 330xd 231 km w automacie. Spalanie na autostradzie jadąc 140-160 km/h ok. 8 l/100km, normalna jazda miejska bez szaleństw ok. 10l, cykl mieszany ok. 9l. W 530xd z racji większej masy wyjdzie pewnie nieznacznie wyższe.

Tapicerka Kunstleder/Beige (skóra ekologiczna/beżowa)

Auta poleasingowe/powynajmowe, które są wystawiane na sprzedaż w drodze aukcji wcześniej przechodzą ocenę techniczną rzeczoznawcy. Często wtedy są oznaczane nalepką na przedniej szybie z logo firmy robiącej ekspertyzę i napisem "sprawdzono" czy "przetestowano". Robi to np. SGS, Dekra itp.

Podjedź kolego do ASO, wydaj 100 zł i sprawdź chociaż, czy auto ma odnotowany jakiś przebieg. To sprawa kluczowa, bo widzisz w ogłoszeniu 70, a może mieć i 270 tys. Jeżeli będzie to liczba km dla Ciebie akceptowalna, to jak koledzy radzą podjedź choć na stację kontroli pojazdów, tam często, szczególnie przy salonach dealerskich, mają czujnik grubości lakieru. Będziesz choć na początek wiedział co i jak grubo było lakierowane. Przy okazji poznasz kondycję amortyzatorów, hamulców, układu wydechowego itp. To kolejne 100 zł. Ja podpiąłbym jeszcze auto pod komputer, aby dowiedzieć się przynajmniej czy chroni mnie poduszka czy zaślepka. No i, jak to przy aucie sprowadzanym z zagranicy, poprosiłbym właściciela o wgląd w dokumentację zagraniczną, aby sprawdzić czy Vat się gdzieś nie zawieruszył :)

Przede wszystkim zapytaj czy sprzedający wystawi Ci na to auto fakturę VAT23%

Wiesz, że auto z Francji i przebiegu w ASO w Polsce raczej nie sprawdzisz. Wiesz, że auto nie ma KS, więc nawet opcja z telefonem z pieczątki odpada. Wiesz, że auto było bite i wywaliło poduchę. Tak z ciekawości pytam - co Cię skłania do wydania na niego prawie 70 tys. ?

Poszło na priw

Znam tylko grubość powłoki lakierniczej ponownie malowanych elementów. Szkoda parkingowa to nie była :)

Malowany był cały prawy bok+maska+błotnik przedni lewy. Jeżeli to Ci nie przeszkadza, to jedź i oglądaj.

Obecne uszkodzenia to nic takiego. Zainteresuj się historią auta - czy da się potwierdzić przebieg, bo jest z Francji, no i czy wcześniej nie było jakiś przygód.

Gdybyś był w stanie udowodnić jaki jest rzeczywisty przebieg auta i różniłby się on znacząco od przebiegu wpisanego na fakturę mógłbyś wystąpić do sprzedawcy z roszczeniem np. o obniżenie ceny zakupionego pojazdu. Jednak jak wyżej już napisano, przy braku ksiązki serwisowej i pojeździe z Włoch, ustalenie przebiegu z Polski jest praktycznie nieosiągalne. Tak więc zapis niewiele wart - chyba tylko do poprawy samopoczucia. Jeżeli zaś ten przebieg jest prawdziwy, to cena jak najbardziej adekwatna. Auto ma 7 lat, ponad 200 tys. km przelotu i, poza kilkoma drobiazgami, podstawowe wyposażenie. Oglądałeś go, więc pewnie zauważyłeś, że wymienionych w ogłoszeniu tempomatu, parktronica, czy podgrzewanych foteli tam nie ma :)

Wg Vin rok prod. 2005, wersja na włochy i w wyposażeniu fotele sportowe. W ogłoszeniu rok prod. 2006, pochodzenie Niemcy i fotele ortopedyczne :D

Co tu dużo gadać - jako nowy ten samochód kosztował w przeliczeniu na złotówki powyżej 300 tys. Tutaj masz niezłą promocję, bo auto za 25% wartości początkowej, już po opłaceniu 18% akcyzy :) Tak na poważnie - w tej cenie, z takim przebiegiem i wyposażeniem to dobre 520d kupisz. Nowe 530xd w salonie w stosunku do 520d to prawie 100 tys. zł różnicy.

Wg VIN rok produkcji 2000, wg ogłoszenia 2002 :)