karolb863

żeby było fajnie musi być R6,teraz mam drugą z4 z R6,miałem też R4 turbo i mimo tego że mocy nie brakowało to nie jest to co być powinno,a do stania w korkach wziąłem sobie Mini na prąd i w już za miesiąc nie będę stał w korkach tylko pojadę sobie bus pasem :D

teraz mam e86 w wersji EU,poprzednio e86 w wersji USA,obie z 2007r,obie na przednim zderzaku mają białe światło odblaskowe,wersja usa na tylnym miała czerwone odblaski-z boku zderzaka,wyglądały jak żywcem zdjęte z roweru Wigry 3, wersja amerykańska nie miała spryskiwaczy reflektorów,chociaż sam reflektor oprócz tego że jest asymetryczny niczym innym się nie różni,żarowki są te same i wewnętrzna soczewka oprócz ringu nie świeci,ma funkcję tylko ozdobną. wersję usa rozpoznasz też po tym że nie ma przycisku tylnych przeciwmgielnych,chyba że ktoś wymienił przełącznik świateł,licznik jest w dwóch skalach i pokrętło regulacji temperatury nie jest w st C. w tej usa miałem zawieszenie typu M-jest twardsze od standardowego,jeśli dużo jeździsz po mieście to czasami może być męczące,ale da się z tym żyć (drogie amortyzatory),fotele typu M-są w miarę wygodne (ale po trasie 500km- trochę bolą plecy,na tych zwykłych tego nie mam ),ładniejsze i lepiej trzymają,poza szczegółami nie ma wielu różnic,największa to te paskudne czerwone odblaski na tylnym zderzaku resztę szczegółów opisał Ponta. generalnie nie mam kompletnie nic przeciwko wersji usa,różnice są raczej kosmetyczne,w jednej i drugiej -ilekroć nią jadę,a jeżdżę nią średnio co 10 dni jak trzeba zatankować,bo to auto mojej żony,słyszę jakieś trzeszczenia plastików które chyba ze starości czasem skrzypią,ale taki ich urok. za to wszystkie niedogodności rekompensuje frajda z jazdy,ruszasz i cały czas się cieszysz. nie trzeba bać się automatu,działa bardzo dobrze,podstawowe audio w tym samochodzie po prostu nie gra,jakość dźwięku jest naprawdę mierna. oczywiście wszystko zależy od stopnia "zmęczenia"konkretnego egzemplarza,ja jednej i drugiej e86 szukałem pół roku,ale to dlatego że chciałem tylko e86 do tego koniecznie z automatem i jasną historią. to tyle,jak masz pytania to pytaj :)

też miałem czerwoną tapicerkę z manualnym fotelem,po konsultacji w warsztacie BMW stwierdzono że trochę dużo przeróbek,u mnie nie ma instalacji do zasilania fotela,nie pamiętam niestety co oprócz foteli było jeszcze potrzebne,więc odpuściłem, a tapicerkę zmieniłem u tapicera na taką jaka się żonie podoba,bo te używane były w średnim stanie. w poprzedniej z4 miałem elektryczne fotele,i do każdego kluczyka miałem ustawioną pamięć fotela,oprócz tego automatycznie z fotelem ustawiało się radio ,ogrzewanie i lusterka,ta tego nie potrafi :(

To prawda że brak tej konstrukcji lekkości,dodatkowo wg mnie nie ma nawiązania do żadnego BMW-po prostu nie widać że to BMW,a szkoda. Ale jeśli komuś to nie przeszkadza to pewnie może się podobać.

niestety porównywarki działają w oparciu o info experta i eurotax,w związku z tym wartość samochodu wszędzie wychodzi podobnie,czyli strasznie nisko.

cześć, czy możecie mi podpowiedzieć gdzie macie wykupione ubezpieczenie AC,bo mój dotychczasowy ubezpieczyciel chyba upadł lekko na głowę,w Allianz-gdzie mam ubezpieczone wszystkie samochody,chcą ode mnie składkę w wysokości 11tys zł za pakiet :shock: ,a E86 wyceniają na 31 tys zł-chciałbym kupić takie auto za tyle :(

tzw klema pirotechniczna,jeśli samochód miał jakąś przygodę to zapewne klema zadziałała i teraz jest w domowy sposób naprawiona.

jak masz możliwość to podmień taśmę pod kierownicą,błąd może oznaczać uszkodzenie obwodu drugiego stopnia otwarcia poduszki,wg mnie, na autocom-delphi już kilka razy się przejechałem. poczytaj: https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=917193

poczytaj o silniku N52,na forum w dziale 3 jest bardzo ładnie wszystko opisane,egzemplarz o który pytasz stoi w ogłoszeniu jakoś podejrzanie długo,pamiętam że ogłoszenie było już wiosną albo zimą-wtedy szukałem swojego e86 ,ale nic więcej nie mogę powiedzieć bo go nie oglądałem.

w coupe powinieneś się zmieścić,ja mam 190cm i jest luz,coupe było tylko po lifcie i tylko z 3,0si i M prawda jest taka że znaleźć ładne coupe jest już raczej trudno,ja szukałem u nas i w kraju kwitnącej wiśni.

dzięki,znalazłem,z rurki kapie na wydech,dlatego nic nie widać.

czy ktoś może wie gdzie w E85/86 znajduje się spływ wody (skroplin) z klimatyzacji,mamy teraz raczej wilgotne powietrze,a spod samochodu nic nie kapie,inne moje samochody dość mocno "znaczą teren wodą",po wejściu do samochodu wyraźnie czuję wilgoć,dywaniki są suche.

poprzednią E86 też miałem z USA i miałem dwa normalne kluczyki i jeden serwisowy-taki plastikowy,spryskiwaczy reflektorów i tylnego przeciwmgielnego nie miałem :)

wygląda całkiem ok,ale musisz ją obejrzeć na żywo,to że ma wymieniony przełącznik świateł to akurat dobrze,to że ma (jeśli ma) spryskiwacze reflektorów to też ok,dywaniki chyba jakieś też posiada bo podłoga jest zbyt czysta jak na jazdę bez dywaników. wersja wyposażenia mi się bardzo podoba,ma wszystko czego szukałem przy moich z4,łącznie z jasną tapicerką,ale ja szukałem coupe. nie mam złych doświadczeń ze sprzedażą z4,poprzednią jakieś trzy lata temu sprzedałem w dwa dni po wystawieniu ogłoszenia,ta którą kupiłem teraz była kilka dni w ogłoszeniach,inne do których się przymierzałem przeszły mi koło nosa bo nie zdążyłem po nie pojechać,a szukałem ładnego egzemplarza prawie pół roku,ale szukałem tylko wersji coupe z automatem. moją kupiłem za podobne pieniądze z pełną świadomością tego że była uderzona,mam zdjęcia jakie były uszkodzenia,ale mimo tego zapłaciłem 700zł w ASO BMW za opinię o samochodzie. pozdr.

niedawno kupiłem E86 za 45tys i myślę że to była okazja,chociaż lewy przedni błotnik miała kiedyś uszkodzony,sprawdzona w serwisie BMW i oprócz paru pierdół nie było zastrzeżeń :) teraz czekam w kolejce do tapicera na zmianę tapicerki,nie jest zniszczona ale kolor mi się nie podoba ;)

dzięki :)

cześć, czy mógłbym poprosić o rozkodowanie nr vin: wbalm51020e156814 Dziękuję.

zawsze można spróbować z Japonii,ja właśnie szukam tam E86,bo te w EU jakoś nie przemawiają do mnie,tam chociaż prawdę piszą w ofertach i przebiegi jakieś takie niższe.

witam, w związku z tym że moja e86 miała bliskie spotkanie z innym uczestnikiem ruchu,chętnie kupię Z4 Coupe czyli e86,lub ewentualnie e89 (tylko z silnikiem 3L),warunek to bezwypadkowa przeszłość i automatyczna skrzynia biegów. jeśli ktoś coś słyszał to proszę o kontakt. pozdr Karol

w zasadzie po każdej ingerencji w zawieszenie lub układ kierowniczy powinna zostać sprawdzona/ustawiona zbieżność (lub geometria jeśli jest możliwość ustawienia).

dzięki za odpowiedź,trochę to dziwne,ale skoro tak jest to tak jest,teraz będę mądrzejszy jak mi bmw z wodą pod nogami przyjedzie,chociaż dawno żaden z powodzią nie przyjechał :)

przepraszam pytam z czystej ciekawości,ale pierwszy raz spotykam się z opinią że mata głusząca na drzwiach jest zabezpieczeniem przeciwko wlewaniu się wody do kabiny,ile tej wody musi zebrać się w tych drzwiach żeby się przelało do kabiny,bo chyba nie chodzi tu o wodę cieknącą z góry-bo wygłuszenie jest po wewnętrznej stronie szyby-a tam nie powinno być wody,poza tym każde drzwi jakie widziałem miały na dnie odpływy wody. naprawdę nie pytam złośliwie,być może rzeczywiście jest to specyficzny problem F20.

wyciągnij tą półośkę i sprawdź przegub wewnętrzny,czy w środku nie ma wżerów.

sprawdź drugiego pilota,a ten którego używasz schowaj tak żeby samochód go nie widział,wygląda jakby to on był powodem.

wg mnie to cabriolet,a nie coupe i silnik też nie ten,który był w pierwotnych założeniach :D