gwb

Do pompowania wystarczy podlaczyc plus w kostce i bedzie dzialac, bez kodowania itd.

Zaloz plastikowe pierscienie i bedzie spokoj, choc nie wiem czy ma to az takie znaczenie.

Oj tam oj tam :D trzeba isc dalej....135i :lol:

No ja tez tak zawsze mam, dlatego najpierw kupilem nowy nabytek , ktory nie dlugo tu zagosci, a dopiero teraz sprzedaje :lol:

Auto na sprzedaz, polecam.. http://moto.allegro.pl/bmw-e81-118d-idealna-i2429306588.html

Oryginalne kup najlepiej, chociaz nie czytalem czy mozna tak po prostu zmienic jak ktos mial zwykle. Dodam ze w aso komplet jest tanszy niz te na allegro.

et35 przy 7calach spokojnie podejdzie tylko kola bede bardziej wysuniete do zewnatrz. Z reszta nie wiem jak szukales ale bylo o tym sporo.

Uprzejmie prosze o rozkodowanie :D WBAFF41010L146899 Pozdrawiam

Na pewno nie ma zadnego pinu.

Trzeba zmienic, koszt w aso to ok 80zl

Raczej wYjdą troche bardziej...

Hungary

Zmienialem tez z business na pro i nie gasnie u mnie...

Te listwy na zderzakach moglyby byc w kolorze :wink: tak sie czepiam... Kolor wypas, fela wypas i fajnie ze ksenon jest. Pozdrawiam

Czy Twoim zdaniem warto było zmienić? Poczułeś jakąś znaczącą róznice w jakości dzwieku / obsludze radia? Przyznam że pomimo tego co ludzie piszą nie mogę jakoś narzekać na jakość dzwięku z poliftowego Business, natomaist oczywiscie bylbym zainteresowany upgrade'em jesli skutkowala by odczuwalna poprawą brzmienia. W graniu aboslutnie zadnej roznicy, tylko w wygladzie. Przy odtwarzaniu mp3 jest tekst a w businessie nie bylo, jest komputer pokladowy i tyle. Na zmieniarke jest wyjscie. Zakladam teraz zestaw alpine i basowe audio system bo na razie to gra masakrycznie.

A po ile, oryginal , bo rozumiem ze do jedynki??

Raczej nie bedzie, tylko nie wiem czy to oryginaly.

Wszystko co piszecie bylo w planach ale raczej nie robie juz nic wiecej bo bede sprzedawal pewnie nie dlugo. Czas na e82 w tym samym kolorze :8)

W koncu i na mnie przyszla kolej zeby pokazac swoja adinke:) Zwykly diesel niestety tylko 118d 143ps, ale jakos jedzie. Wiecej lepszych zdjec i opisu wkrotce... http://img801.imageshack.us/img801/8885/dscn3279640x480.jpg http://img337.imageshack.us/img337/3981/dscn3280640x480.jpg http://img402.imageshack.us/img402/6478/dscn3281640x480.jpg http://img708.imageshack.us/img708/415/dscn3282640x480.jpg http://img546.imageshack.us/img546/9365/dscn3284640x480.jpg http://img822.imageshack.us/img822/3397/dscn3285640x480.jpg http://img826.imageshack.us/img826/7759/dscn3286640x480.jpg

Mozesz podac wiecej szczegolow? Ja mialem przy feldze 18x8 ET 47 i przy dystansach 17mm owszem wyglad spoko, kolo rowno z nadkolem, ale przy pasazerach z tylu juz tarlo. (mam fabrycznie lekko opuszczone zawieszenie) U mnie z tylu jest 8 cali i bez dystansu to chowa sie to kolo strasznie. 20mm musi byc , obcierac nie obciera, moze mam normalne zawiesznie poza tym nikogo z tylu nie woze.

Niech bedzie ze masowka:) Allegro z nowym interfacem troche dziwnie dziala wiec moze to tez przez to.

Jedynka poszla na drugi dzien od wystawienia, takze po co konczyc ogloszenie skoro i tak zaplacone:)

Seryjnie jest et35 i z tylu nawet przy 8 calowej feldze trzeba dac dystans 20mm zeby kolo bylo wysuniete na rowno z nadkolem, takie moje spostrzezenie.

A jakis spocik w Łodzi moze bedzie bo widze pare osob jest??

Mam jeden uzywany na sprzedaz jak chcesz, stan idealny a za smieszne pieniadze.