gwb

No możliwe wlasnie, tylko czy ktoś pomoze jak to zrobić, bo procedura jest tylko podana do nowszych wersji i u mnie nie działa.

Wlasnie wszystko chodzi idealnie, chodzi o to ze jakby nie miał zaprogramowanych ustawien początkowych i końcowych.

Padl mi akumulator i po podlaczeniu nowego szyberdach otwiera się po kawałku czyli trzymam przycisk i otwiera się pare cm, potem musze znowu nacisnąć i tak kilka razy żeby się calu otworzyl czy uchylil. Jest jakas procedura programowania go bo znalazłem tylko taka do aut od 2001 roku??

Koledzy od trojek :) podpowiedzcie czy taka kierownica mogla byc oryginalnie w e91 2010rok?? http://naforum.zapodaj.net/thumbs/92f5b55418a4.jpg

Przerabialem temat kiedyś u siebie , wystarczy kupic wysuwane spryski zaślepki na zderzak a dziury spokojnie się wycina bo jest perforacja od wewnątrz zderzaka, jeszcze trzeba tylko trójnik zmienić. KOszt w aso calosci ok 500zl. Jak cos to mam jeszcze jeden komplet w garażu prosto z aso.

Mowisz o tym na plusie co jest zaraz za klema??

750iL 92 rok po lifcie. Auto stało tydzień nie ruszane aku padl wiec podlaczylem nowy pod siedzeniem i zero pradu na aucie... Jak podlaczam kable od innego auta pod maska to prad się wlacza ale odpalić nie chce, jak do aku cisza zero pradu w aucie. Jest tam po drodze jakiś przekaźnik, bezpiecznik itp.?? Pomozcie cos :?

A progi nie były przypadkiem inne prze pakiecie aero??

Dobra już wierze :cool2: Dzieki

ZNalazlem naklejke z bavaria c business pioneer na której jest jakiś numer 8 357 038 , może to cos pomoze??

Rozumiem, dzięki. :cool2:

Gdzie wy macie te kody?? U mnie nic nie ma, a nie wygląda żeby brakowało jakiejś naklejki??

Na obudowie jest PI 92xx C 0039189 a na jedynej naklejce jaka jest KE-92zbm i pare innych symboli jeszcze ...?

Ja bym z mila checia przyjal kod do Bavaria C business rds nr C0039189. Dzieki

Zdefiniuj pojęcia handlarza :D

Mam dokładnie to samo tez 118i :D Dolej trochę więcej plynu u mnie pomoglo :cool2:

Co do jazdy w tunelu aerodynamicznym to proponuje zlapac jakiegoś tira i podjechać na jakies pol metra-metr , wtedy jest dopiero fajne spalanie :mrgreen:

Dla faceta tylko m pakiet a dla kobitki bez, takie moje skromne zdanie...

Przeciez i tak trzeba przyjechac i obejrzec auto, wtedy sobie bierzesz vin i sprawdzasz ewentualnie. Ja to widze w takiej kolejnosci :D Boje sie dawac bo niestety dla zlodzieja odpalenie wtedy takiego auto to pare nascie sekund...

:D Kolego Iphone, nie wiem czy to Tobie , ale jak nie to mowie tutaj, ze jak przyjedziesz i bedzie cos innego niz powiedzialem to oddaje za paliwo, takze nie ma sie czego bac. Jak chcesz kupic to kupisz a jak nie chcesz to i tak nie wezmiesz :lol: taka zyciowa prawda...Jak cos dzwon to wszystko szczerze powiem :cool2: Czekam na 1M caly czas bo nie ma mi kto przywiezc a samemu nie mam czasu zeby jechac zagranice niestety. Kolor slaby bo ten pomaranczowo-ceglany, ale i tak sie nie moge doczekac :mad2:

Przestancie pisac glupoty i wymysly waszej wyobrazni. Proponuje przyjechac i obejrzec a wtedy dopiero mozna sobie pisac co bylo w aucie nie tak. Jak ktos dzwoni tylko po to zeby wziac vin , popisac na forum i czekac na madre odpowiedzi to naprawde nie ma sensu go podawac. Powiedzialem szczerze co bylo z autem przez telefon, wiec nie oczekujcie ze nic nie bylo robione skoro kostuje prawie polowe tego co rok temu w salonie :D Auto jest jak najbardziej prywatne ale kupilem 1M i jest mi po prostu zbedne i....za wolne :mrgreen: Na zderzaki progi i kilka pierdolek mam faktury z serwisu, takze zrobilem to dobrze i nie chce zarobic tylko sprzedac!! Peace :cool2:

Pierwsza jest czarna z perla a druga czarna uni.

Wieckowskiego 87

Ja mam po 10tys km w 118i dokladnie 8 litrow, w zakorkowanym miescie trzeba dodac, na sporcie tez czesto jezdze. :cool2:

Wiazke trzeba zrobic i duzooo kodowania :D