aditonie

Nie mają!!! Zakładając że zalecenia producenta to: przód 225/35/R19 = 640,1mm średnica koła, tył 255/30/R19 = 635,6mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 4,5 mm (0,7 %). Ty wybrałeś sobie coś takiego: przód 235/35/R19 = 647.10mm średnica koła, tył 265/35/R19 = 668.10 mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 21mm (3,14 %) :duh:

250zł za sztukę? bo jak za komplet (zaciski + jarzmo) to rzeczywiście okazyjna cena. :wink:

Mam RedStuff-y u siebie przód + tył, pylenie jest znikome. :cool2: Co do zacisków to są mega :norty: Co to za kolor?? I ile taki zabieg kosztuje??

aaben :cool2: fakt, Goodyear F1 Assymetric ma szeroki i głęboki rant ochronny felgi, cały rant felgi jest schowany w oponie dobre na krawężniki. Mam taki zestaw na zestawie letnim z felgami 193. Ale na zimowym setupie naciągnąłem oponę z tyłu 225 na 8,5" felgę i jakoś mi się to nie podoba widać że te koło jak by mniejsze było. Może już stary jestem i się czepiam no ale widać naciąg i tyle. :wink:

Dwa zdjęcia poglądowe jak wygląda naciągnięta opona 225 na feldze 8,5'' Na żywo wygląda to o wiele gorzej bo mamy porównanie z przodem 8'' gdzie opona 225 leży równo! opona 225/40/R18 na feldze 8,5" opona 225/45/R17 na feldze 8,5" :roll:

Czy TC ma jakiś aktualny cennik?

Oczywiście masz świadomość iż taki zestaw jaki wybrałeś będzie miał naciąg? i przód i tył! Przód 225/40/18 8,5J ET 34, Tył 255/35/18 9,5J ET 37

Fajny MOD, mam u siebie podobne tarcze tego samego producenta już ze trzy lata i nic się z nimi nie dzieje :wink: A jak by coś to zawsze zostaje opcja powrotu do ORG. :cool2:

Mario, może dosyć kosmetyki czas na M4+++ --> https://www.facebook.com/pg/TeCePERFORMANCE/photos/?tab=album&album_id=2917214688308241&__xts__%5B0%5D=68.ARCo4GTgSv6Z5mrR_r0l10J_d4U7SJ4c6_4zPg0QPNbCHeX6y6pdt7NAYO09iA7tjPgazdnqOOrubKsyT62zpcOrayqDEyl8pLvRjEsm98EIrHbLBSrFLY0fEn0TGf96lnHq9oV8eOoqUowwI_sb-w17sTGkOq-BEuJ-Y4yyWB42R34Ui-fC6hoI6qmmc5mqwZRHQR2c_f0d7ofKhIr7_FjPwuKQua7Rp6HIwP7BHyDR-iS6KTD0El-GzZaR4V14p7mn27g3BwCjl-bi0hYqmw_VuPiKWI5DawB7z73mll-8RniyfVw2Gzk50JbIOTZL301cYWUj5ytdKYUtpQS8F6NJlzV2UiQsN3lL0QX5-OK8oGJTIuWLvVeXOKvp2mfKCLP9cQwJ3Z3HJbSH8-3XcJQcjrL_tewIi2wWDCY1zAYAKWtog2nICXiOK3khNi3iCvSFg-EzKacSezRRHQ2P&__tn__=-UC-R

:lol: :cool2:

I jak tam, M2 stoi w garażu? :wink:

Super, bo po usunięciu i wy programowaniu EGR chciałem jechać na czyszczenie kolektora. :cool2:

Czyli że po usunięciu EGR (programowo i fizycznym) to nagar w kolektorze z czasem się wchłonie?

Z Dunlop-ów kilka osób nie było zbytnio zadowolona np.: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=211412&start=2640#p2212833

Ja to inaczej widzę, tak wygląda opona 225 na feldze 8,5" R18 a na R19 jest jeszcze mniej rantu! Generalnie to może i nie przeszkadzać, ale jak się przypatrzysz jak auto stoi to na dole opona z naciągiem ucieka i względem drugiego koła które jest dobre widać optycznie że jedno koło jest mniejsze i w sumie coś jest nie tak... (też mam taki zimowy zestaw :( ) Jak już zamontujesz opony do daj fotki jak wygląda przód i tył. :wink:

Opona 225 na feldze 8,5" będzie miała naciąg, jeśli ci to nie przeszkadza. :roll:

Opona 225 na feldze 8,5" będzie miała duży naciąg (jak dla mnie), a tył 255 na 9" będzie równo i będzie to wyglądało brzydko. zakładając że zalecenia producenta to: przód 225/35/R19 = 640,1mm średnica koła, tył 255/30/R19 = 635,6mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 4,5 mm (0,7 %). Ja bym coś takiego dobrał; przód 255/30/R19 = 635.6mm średnica koła, tył 265/30/R19 = 641.6 mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 6 mm (0,9 %) Widziałem na E90 4szt. 8,5" felgi z oponami 255 przód i tył. Ale czy coś obcierało tego nie wiem.

Chodzi o to że zestaw który na siłę chcesz dobrać do swojego auta jest o 2 cm za wysoki! Na wlepce na słupku od kierowcy masz podane rozmiary opon! :wink:

przód 225/40/R19 = 662.6mm średnica koła, tył 255/35/R19 = 661.1mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 1,5 mm (0,2 %). Ja bym takiego zestawu nie zafundował autu i gwarancji na to że nie będzie obcierało nie dam, na pewno licznik będzie zawyżał prędkości!

Wszystkie trzy wymiary (przód & tył) są złym wyborem odbiegające od zaleceń producenta!!! wystarczy prześledzić temat... Twoja opona 255/35/R19 = 661.1 mm średnica koła :duh: przód felga 8" 225/35/R19 = 640,1mm średnica koła, tył felga 8,5" lub 9" 255/30/R19 = 635,6mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 4,5 mm (0,7 %).

I ad3. :arrow: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=87&t=135491 :arrow: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=87&t=133484 Takich opon nie ma!

Złoto nie teściowa :wink: 666 piękny wzór :cool2:

Dzięki za fotkę :cool2: Co do montażu to w E90 PreLCI z M-pakiet-em Wagner podchodzi bez żadnych cięć, podgięć itp., P&P Ciekawe ile wyjdzie po programie :wink:

Łałłłł, fajne te Wagner-y. Możesz cyknąć zdjęcie rdzenia przez otwór :roll: Porównanie ala Wagner & IC 330D OEM http://i65.tinypic.com/rsde9e.jpg

Zalecane różnych szerokości felg i opon przez producenta to: przód felga 8" 225/45/R17 = 634,3mm średnica koła, tył felga 8,5" 255/40/R17 = 635,8mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 1,5 mm (0,2 %). przód felga 8" 225/40/R18 = 637,2mm średnica koła, tył felga 8,5" 255/35/R18 = 635,7mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 1,5 mm (0,2 %). przód felga 8" 225/35/R19 = 640,1mm średnica koła, tył felga 8,5" 255/30/R19 = 635,6mm średnica koła. Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 4,5 mm (0,7 %). Ale ja bym szedł w rozmiary zalecane przez producenta, oczywiście OEM 8,5" inne 9". :cool2: