aditonie

BMW Road Map Europe Professional CCC 2019 SpeedCam Edition DVD1 Pełne pokrycie: Andorra, Belgien, Frankreich, Gibraltar, Großbritannien, Irland, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Portugal und Spanien. Częściowe pokrycie: Kroatien, Slowenien und Tschechien. Główne drogi: Mazedonien. DVD2 Pełne pokrycie: Belgien, Dänemark, Deutschland, Italien, Lichtenstein, Luxemburg, Niederlande, Österreich, San Marino, Schweiz und Vatikanstadt. Częściowe pokrycie: Kroatien, Slowenien und Tschechien. Główne drogi: Mazedonien. DVD3 Pełne pokrycie: Finnland, Norwegen und Schweiz. Częściowe pokrycie: Bulgarien, Estland, Griechenland, Kroatien, Lettland, Litauen, Polen, Rumänien, Russland, Slowakei, Ungarn und Weißrussland. Główne drogi: Mazedonien. Wielkość obrazu: DVD1: 3,02 GB :arrow: https://udrop.net/fa61b6a229f26322/DVD1.SC.iso DVD2: 2,47 GB :arrow: https://udrop.net/ec1c3b5c7dd33005/DVD2.SC.iso DVD3: 2,89 GB :arrow: https://udrop.net/4cea59a28a2c1e01/DVD3.SC.iso DVD1+DVD2+DVD3 https://oxycloud.com/3c809bc9e13d66b0/BMW.2019.Navigation.Road.Map.Europe.PROFESSIONL.SpeedCam.Editionrar.part1.rar https://oxycloud.com/962699fe8206ea9a/BMW.2019.Navigation.Road.Map.Europe.PROFESSIONL.SpeedCam.Editionrar.part2.rar https://oxycloud.com/f31e5bc379c58392/BMW.2019.Navigation.Road.Map.Europe.PROFESSIONL.SpeedCam.Editionrar.part3.rar https://oxycloud.com/8eaa7b4ebabd0496/BMW.2019.Navigation.Road.Map.Europe.PROFESSIONL.SpeedCam.Editionrar.part4.rar https://oxycloud.com/cce09c5bd3a2ed93/BMW.2019.Navigation.Road.Map.Europe.PROFESSIONL.SpeedCam.Editionrar.part5.rar :wink:

BMW Navigationssystem Professional 2019 DVD3 Pełne pokrycie: Finnland, Norwegen und Schweiz. Częściowe pokrycie: Bulgarien, Estland, Griechenland, Kroatien, Lettland, Litauen, Polen, Rumänien, Russland, Slowakei, Ungarn und Weißrussland. Główne drogi: Mazedonien. https://udrop.net/4bc0b8256ebd018d/DVD3.rar :wink:

hasło:For#All#Of#You

Się dzieje :cool2: Moja zaślepka EGR czeka do wiosny.

To i tak ładnie wyskalowany ten licznik, Ja mam od 335D zakodowany pod moje auto i oszukuje o 4km/h.

Wygląda ciekawie :cool2: , 194 jest ciut za pełna i zasłania za bardzo zaciski i tarcze. Ale te oponki będą ciut zawyżać prędkość bo są o 11mm wyższe od tych co były na 17''

OK. Dzięki za info. :cool2:

Dużo roboty przy tym jest? Jak tam się dostać?

OK. Dzięki za info. :cool2:

A czy nie przeszkadza ci zapach spalin przez brak DPF i Kata? chodzi mi o parkowanie w garażu / parking podziemny.

:arrow: Wtaj Oli. Fajnie brzmi te auto :cool2: Czy środkowy tłumik od MG został zamontowany?

:shock: Sporo tego gruzu, ile auto ma już nalatane? Ile taki zabieg blastingu trwa i ile $$ kosztuje?

Witam. Fajnie działasz, przydatna lektura. :wink: Też się zastanawiam nad usunięciem środkowego tłumika. Końcowy mam MG ala 335 i chcę go zostawić, potem dać przelot aż do sportowego kata i Downpipe od RM. :think: Także będę śledził twój wątek, nie żałuj fotek :cool2: Pozdrawiam.

OK. Dzięki za info. W planach mam też zabieg DPF, Egr OUT. Potem Hybryda i strojenie, zbieram info by zrobić to z głową. :wink:

Witam. A tak konkretniej to jak masz usunięty DPF? Katalizator został? Downpipe? Masz przelot czy środkowy tłumik zosał? :think:

Może problem tkwi w źle dobranych oponach. Twój zestaw to: przód felga 8,5" opona 245/35/R19 = 654,1 mm tył felga 9,5" opona 275/30/R19 = 647.6 mm Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył -6,5 mm (1 %)... Ja bym dał taki zestaw opon na te felgi: przód felga 8,5" opona 245/35/R19 = 654,1 mm tył felga 9,5" opona 285/30/R19 = 653.6 mm Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył -0,5 mm (0,08 %)... Przy źle dobranych oponach podczas dużych prędkościach ma to duże znaczenie w xDrive bo przód kręci się szybciej niż tył lub na odwrót.

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=298509&start=2280

OK. dzięki za odpowiedź.

Witam. Mam pytanie, co w oryginale jest pomiędzy tą luką: http://i65.tinypic.com/35k7cp4.jpg

Tak, to są listwy ozdobne / maskujące. Jednak nie obejdzie się bez nowych spinek, stare nie będą już tak dobrze trzymać.

:mad2: Raczej nie wiele osób bo to o 17.5mm za wysoka opona :!: :mad2:

Moim zdaniem są to za szerokie felgi do E9X z wyjątkiem M3. Ale jak ktoś lubi to kto mu zabroni. 1. Opony: przód felga 8,5" 225/40/R18 = 637,2mm --> naciąg opony na feldze! tył felga 9,5" 255/35/R18 = 635,7mm --> naciąg opony na feldze! Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 1,5 mm (0,2 %)... 2. Opony: przód felga 8,5" 255/35/R18 = 635,7mm tył felga 9,5" 295/30/R18 = 634,2mm Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył -1,5 mm (-0,24 %)... W drugim zestawie trzeba by sprawdzić czy opona się zmieści w tylnym nadkolu....... :wink:

Te felgi mają być do tego 143 konnego auta?

Nie, musisz kupić cały licznik od M3 i zakodować. Skontaktuj się z Santa Cruz on bawi się w takie rzeczy.

340 koni z DPF-em to niezły wynik :cool2: A jak z montażem tego IC a'la Wagner?