polakosbanditos

Znalazlem... Wrzucam dla przyszlych poszukujacych. Czesc wystepuje jako lewa i prawa. Temat mozna zamknac. Pozdro! :cool2:

Witam. Jak w temacie. Z uwagi na zblizajaca sie renowacje blacharsko-lakiernicza zabralem sie za poszukiwanie uszczelek. Znalazlem brakujace elementy i nie moge namierzyc tej czesci. Wrzucam diagram z realOEM, ale nie wydaje mi sie, ze ta czesc sie tu znajduje. Jakby ktos namierzyl to bede wdzieczny. Ponizej wizualiacja o co chodzi. Pozdawiam.

To jest informacja z 20.11.2020r. ''...W projekcie znalazła się też zmiana definicji pojazdu zabytkowego polegająca przede wszystkim na podniesieniu dotychczasowego wieku o 5 lat. Dziś granica ta wynosi 25 lat, a proponowany wiek to 30 lat'' https://www.autoexpert.pl/artykuly/zmiany-w-stacjach-kontroli-pojazdow-w-nowym-roku Jest to ogólnie jakis dodatkowy zapis projektu ustawy króry naklada obowiazki robienia zdjec przez diagnostów na stacjach podczas przegladu. Wchodzac do domu widzialem urywek jakiegos programu informacyjnego na poczatku grudnia tego roku i wypowidal sie jakis gosciu, ze 01.01.2021 to na 99% sztywny termin zmian. Sam mam jedno auto z 1996 i chcialem zobaczyc czy da sie zarejestrowac na zólta tablice. 2021rok to bylaby granica 25 lat wlasnie... Zobaczymy. :mad2:

Z tego co gdzies slyszalem ostatnio to chca podniesc wiek zabytkowych aut z 25 do 30 lat tak jak w niemczech. I ma to sie stac od nowego roku...

Nie wiem jak w innej budzie, ale ja w coupe sam wyciagnalem i sam wrzucilem z powrotem. Jedynie jakby ktos byl do pomocy przy klejeniu samym to wiadomo, ze lepiej. Wyciagasz sufit i bierzesz zrywasz caly ten szajs. Bierzesz jakies papiery scierne i cisniesz z tymi resztami gabki az wyczyscisz. Odtluscic, odczekac... Pózniej musisz posiadac klej w sprayu tapicerski- kierunek internet. Oczywiscie materialy na podsufitke tez tam znajdziesz. Z tego co pamietam to nie sa drogie. Kilkadziesiat zlotych wydasz na caly dach. Ogólnie cala operacja kosztuje ponizej 100PLN. Pryskasz klejem, odczekasz chwile zgodnie z instrukcja i powoli kladziesz material naciagajac go. Na sam koniec jak wyschnie to obcinasz. Najlepiej robic w cieplym pomieszczeniu. Jak napiszesz do firmy od podsufitek to ci przysla próbnik materialów i sobie wybierzesz na jego podstawie najbardziej zblizony kolor. Niestety na przestrzeni lat te sposoby przedzenia sie pozmienialy i nie zawsze da sie dobrac 100% taki sam material. Ja w E39 niestety nie zdecydowalem sie na klejenie sufitu bo nie moglem znalezc bardzo podobnego materialu i kupilem inny sufit OEM. Ale wyciagnelem i wrzucilem sam. Pozodzenia.

Witam. Windshott uszkodzona blokada... Czy ktos mial z tym stycznosc i jakos z tym sobie poradzil? Jesli kto móglby wrzucic zdjecia jak to wyglada we w pelni sprawnym bylbym wdzieczny. Albo najlepiej jakis filmik jak sie otwiera, blokuje i zamyka mechanizm. Szczerze mówiac jakbym zobaczym jak on dziala to moze by jakis pomysl przyszedl do glowy. Z góry dzieki za wszytskie sugestie i podpowiedzi. :cool2:

Sam szukam juz od dwóch dni i stwierdzam, ze jest konkretna lipa. Jak coos znajde to wrzuce :-]

Witam. Jak w temacie: Musze sobie zamówic tzw. Touch-Up (zaprawke) i tak naprawde nie wiem jaki to numer koloru? Jest kolor numer 263- Dunkelblau, 450 Dark Blue Pearl, 149- Saphirblau Metallic. 597 Sapphire Blau Metallic odpada, bo byl robiony pomiedzy 1986-1987. Naklejka VIN mówi 490, ale to individual. Naklejka na masce mówi SONDERLACKIERUNG Dunkel Saphire Blau Metallic i jest jakis numer Alpiny 07-59-016. Naklejka na kielichu FQ 95-3965 BASF/5. Z którym numerem uderzac do lakierni? Dzieki i Pozdrawiam :roll:

Witam. Jak w temacie... czesto zdarza mi sie sprawdzac historie serwisowa samochodów i nie ma wymienionego z nazwy dealera który wykonywal dane czynnosci serwisowe. Sa tylko wypisane numery ID. Czy ktos wie gdzie mozna te numery sprawdzic? :?:

Dorzucam troche statystyk wyposazenia i kolorystyki w E36 M3 KOLORY a tutaj TAPICERKI Do przypiecia :cool2:

Tutaj troche nt. kolorystyki w E30 i E30 M3 KOLORY M3 KOLORY E30

Dorzucam troche statystyk wyposazenia i kolorystyki w E36 M3 KOLORY a tutaj TAPICERKI

Napisz coś więcej o tym 'madrym' prostowniku i jak ogólnie ładujesz ten aku bo u mnie chyba są z 4 prostowniki i tak naprawdę to ładowałam zawsze tym co był pod ręka. Trochę zielony jestem w tym temacie. BTW: da się odłączyć jakoś to podnoszenie i opuszczanie kierownicy w E39 na zgaszonym? Zima to może nieraz być za dużo dla baterii, szczególnie przed startem.

W E39 z 1998r masz fabryczne aku jeszcze? :shock: a co to za firma, że tak z ciekawości zapytam. Sam miałem kiedyś w E36 aku przez 9lat mojego użytkowania aż padł, ale i tak byłem w szoku, bo ładowałem go z 2 razy w tym czasie tylko :-D jakiś no-name to był. Auto parkowanie było na zewnątrz, zdarzały się nieraz dwucyfrowe mrozy i nieraz stało po tydzień lub dwa, ale w 318is był alternator chyba 105A, i prawie zero elektyryki, więc może dlatego tak go dokoksowywało :-)

W E39 z 1998r masz fabryczne aku jeszcze? :shock: a co to za firma, że tak z ciekawości zapytam. Sam miałem kiedyś w E36 aku przez 9lat mojego użytkowania aż padł, ale i tak byłem w szoku, bo ładowałem go z 2 razy w tym czasie tylko :-D jakiś no-name to był. Auto parkowanie było na zewnątrz, zdarzały się nieraz dwucyfrowe mrozy i nieraz stało po tydzień lub dwa :-)

Dzięki za opinie! Cenę na Bannera mam ok 420zlotych (95Ah). Ta baterie chce wrzucić do V8. Denerwuje mnie trochę to, że na zgaszonym silniku unosi mi się i opuszcza kolumna kierownicza. To pewnie trochę pradu żre. Nie wiem czy można to wyłączyć jakoś... W E36 328 cabrio mam Boscha (S4?) ale on zima jest wyciągany bo auto raczej stoi. Z tego co mi w sklepie powiedzieli to Banner produkcja austriacka a Bosch to Czechy już teraz o ile dobrze pamiętam. Jeszcze poczytam trochę info i podejmę decyzje, choć już dali mi do zrozumienia, żebym cudów na dużo więcej niż 3-5lat się nie spodziewal :-D

WItam. Jak to zima bywa, czujesz, ze slabiej kreci. Po doladowaniu po jakims czasie tez juz bez szalu. Trzeba kupic nowa bateryjke (95Ah)... Bylem w sklepie i znajomy ogólnie odradzil mi Bosch bo mieli reklamacje na te akumulatory. Zostawil mi wybór pomiedzy Vatra a Banner Power Bull. Wlasnie szukajac w sieci nt. marki Banner natrafilem na info, ze ida one na 1szy montaz do BMW m.in. i wielu innych niemieckich marek. W testach ADAC niby takze bardzo dobrze wypadaly. Austiacka firma z linia produkcyjna W Linz z która nie mialem nigdy doswiadczenia. Mozecie powiedziec cos nt. waszych doswiadczen z akumulatorami, albo cos zarekomendowac? :)

Wrzuce troche statystyk produkci bo akurat cos znalazlem :mrgreen: Market Total_Production ECE 890648 EUR 1500209 IDN 14608 MEX 1584 MYS 7502 PHL 2135 THA 17030 URY 96 USA 515897 VNM 216 ZAF 92471 Total; 3042396 Model Total_Production 316g 544 316i 648182 318i 580244 318is 191053 318tds 109299 318ti 97961 320i 350966 323i 86452 323ti 15155 325i 256786 325is 36315 325td 55249 325tds 65687 328i 180302 M coupe 6291 M roadst 15322 M3 71241 Z3 263887 Z3 coupe 11460 Chassis_Type Total_Production COMPACT 396120 CONVERTIBLE 196544 COUPE 487249 ROADSTER 279209 SALOON 1552663 TOURING 130611 Motor_Type Total_Production M40 398936 M41 109299 M42 223724 M43 749146 M43TU 70812 M44 209370 M50 519101 M51 120936 M52 443604 M52TU 58383 M54 46231 S50 41823 S50US 10220 S52 37790 S54 3021 Transmission_Type Total_Production AUT 751894 MECH 2290502 :cool2:

Wrzuce statystyki produkcji bo akurat cos tam mam ;-) Market Total_Production anon 10295 ECE 1812718 IDN 6334 MYS 2771 THA 20631 URY 432 USA 396649 ZAF 94511 total 2,344,341 E30s Model Total_Production 316 126659 316i 385294 318i 556679 318is 41234 320i 461479 320is 3745 323i 98483 324d 76039 324td 28904 325e 152000 325i 352993 325ix 34862 M3 17970 Z1 8000 (?) Chassis_Type Total_Production CONVERTIBLE 143371 ROADSTER 8000 (Z1?) SALOON 2089266 TOURING 103704 Motor_Type Total_Production M10 653159 M20 1107817 M21 104943 M40 404674 M42 52033 S14 21715 Transmission_Type Total_Production AUT 419529 MECH 1924812 Drive_Type Total_Production 4WD 34862 RWD 2309479 :mrgreen:

Z tego co gdzies czytalem, to wystarczy, zeby auto mialo 25lat+ to nawet bez rejestracji na zabytek mozna otrzymac w PZU bodajze znizke 70% na OC, tylko trzeba sie zarejestrowac w jakims automobil klubie lub miec karte PZM :-) Na forum camperów pisza o kosztach OC na rok nawet ponizej 300pln w PZU, które jest podobno bezkonkurencyjne jesli chodzi o zabytki :P Czekam az moje E36 bedzie sie kwalifikowac, ale jesli maja mi wbic jakies ograniczenie predkosci to sie grubo zastanowie :mad2:

Witam na 'trzydziestkach' :D Ktos moze orientuje sie co moze oznaczac ta opcja VIN w powyzszym samochodzie? Dziekuje :?

Zalozylem te drugie slupki i wszystko ladnie pasuje. Jedynie jeden z dwóch kolków w slupku jest inaczej umiejscowiony i nie wchodzi w dziure, wiec go wyjelem. Slupek wsuniety w uszczelke trzyma sie na jednym kolku. Swiatelka spasowaly sie ze starych slupków. Roznice miedzy slupkami mozna zobaczyc TUTAJ i TUTAJ Dolny slupek to przedlift- ten co mialem na poczatku i nie pasowal, Górny to ten drugi co zakupilem (polift?) A wizualizacje spasowania TU i TU :wink:

Przednie slupki sie dobrze spasowaly, slupek 'B' tez, tyl ladnie wskoczyl w zaczepy na górnym podszybiu. Ogolnie odnioslem wrazenie, ze jest to sufit przedlift podczas montazu bo slyszalem o troche nie pasujacych raczkach, co w moim przypadku zupelnie nie mialo miejsca. Nie sprawdzilem niestety numerów sufitki przed montazem... to byl blad. Na dniach bede mial oslony slupków C na wkrety i wtedy zobacze, bo jesli to nie bedzie pasowac to juz pomysly mi sie wyczerpaly :D Jutro moze wrzuce zdjecie :) A wie ktos moze czy ten sufit z tym alarmem szedl zarówno przedlift i polift? I jak rozróznic te podsufitki wizualnie? :?:

A u mnie otwory na rączki się spasowaly idealnie. Więc idąc tym tokiem rozumowania, sufit powinien byc przedlift tak jak samochód. A tylne osłony słupki po prostu zostaly z tamtego starego sufitu i nie pasują. Szukam tych na wkręty i zobaczę :x

Witam. Wymienialem podsufitke i tyle o ile spasowała się świetnie to tylne osłony słupków nie pasują zbyt dobrze. Auto przed-lift ('98), wcześniej sufit miałem bez tego czajnika alarmu (kwadratowe pudełko na środku sufitu) natomiast nowa podsufitka kupiona już z tym czujnikiem. Czy to znak, że jest to sufit po-lift a słupki przed-lift? Jakie osłony mam kupić żeby to pasowało? Osłony słupków sa na klipsy, więc przed-lift. Czy mam szukać tych osłon słupków po-lift bo mają inny kształt? Osłony nie są spasowane w górnej części sufitu. Są tak jakby zbyt plaskie a sufit wydaje się bardziej wybrzuszony. Dzięki :|