danon_d

Włączenie nie powoduje gaśnięcia silnika i zużycia wachy o 100% ze względu na pobór mocy? Jak sprawa wyglada z wtyczką do instalacji w samochodzie? Wcześniej miałem takie tańsze za 100pln. grzały sie jak piec...

Witam. Chciałem podpytać jakie markery wybrać do e39. Co sądzicie o tym? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6726597620 Czy taka mi to nie za dużo dla pradownicy i baterii?

Widziałeś je? Trzymałeś w ręku orginał i ten "zamiennik za grosze"??

Witam. Mam problem z nadkolami do e39 w mpakiecie, a mianowicie mam je połamane z ubytkami materiału natomiast nowe to juz mega cenowo. Moze ktoś ma pomysł jak dorobić te uszkodzone elementy?

Z podanego wyżej linku wiem czego nie kupić :/ Pytanie czy lepiej standardowe czy te płaskie?

Witam. Przyszedł czas na zmianę piór wycieraczek. Na rynku dostępnych mnóstwo zamienników. Moje pytanie: Oryginał czy zamiennik? Kto przerabiał temat niech sie wypowie. Ceny sa bardzo podobne, zarówno oryginał jak i bosch lub valeo. Czy zamienniki tez posiadają spojlery? Czy w zamiennikach sa złączki takie jak w oryginale czy trzeba kombinować? W poprzednim BMW miałem bosch i zczerze powiem ze nie byłem do końca zadowolony. Kupiłem je jako produkt dedykowany do uwczesnego e34, zapłaciłem kupę kasy a nawet złączki mocujące nie były jak oryginalne. Poradzicie co wziac. Moze te miękkie valeo?

Napewno tak zrobię, dzieki!!

Mega bzdura. Mam silnik 2.8l dotrgo Staga 300, reduktor do 280km i wtryski Hanna, zamontowane w firmowym warsztacie w AC w Białymstoku i juz prawie 70k km i śmiga bez problemu. Butla e kole ponad 70l bo wchodzi 60 i do tego wykładzina leży jak w oryginale. Wskaźnik wskazuje wszystko jak trzeba. Przy reduktorze z "zapasem" wydajności nawet przy max bucie nie na benzie nie przełącza. Wtryski dają rade e pełnym zakresie obrotów. ps. Jeśli Stag to montaż tylko i wyłącznie w Białymstoku!!

Czyli grzałka zintegrowana z termostatem? Znaczy sie z jego obudową? Pilne to do wymiany?

Witam. W dniu wczorajszym bylem u mechanika w celu odczytania błędów z powodu pomarańczowej kontrolki silniczka. W badaniu wyszło: 1. Czujnik położenia wałka rozrządu 2. 18 2. Obwód grzałki chłodziwa na termostacie. 123 Moje pytanie czujnik 2 to który?? Obwód grzałki chłodziwa na termostacie - o co kaman??

Witam. Przyszła pora na wymianę sond lambda, tych sterujących przed katalizatorem. Moze ktoś doradzi jakiej firmy brać, by hulało i rozsądnie cenowo było? Ponadto czujnik położenia wału jakiej firmy?? I gdzie dostać taniej nadkola do mpakietu?? Poleci ktoś dobre markery do ringów?? Czujnik cofania jakiej firmy??

Znalazłem cos takiego: http://allegro.pl/przetwornica-canbus-xenon-pod-zarnik-d2s-d2r-i5822109139.html Nie potrzeba przejściówek. Czy moc 35W wystarcza? Nie powinny być 55W??

I ten zestaw zda egzamin?

Sprawa prosta a ja pytam (jeśli chodzi o zamianę miejscami przetwornic) napisz jakiej firmy masz zamienniki. Kodowałes je po wymianie?

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z xsenonem. Zaczyna migać, gasnąć. Czasami wyłącze na chwile światła i włączę ponownie i juz jest dobrze a czasami nie pomaga. Obstawiam przetwornice. Moze ma ktoś pomysł jak sprawdzić czy to właśnie ona pieprzy sprawę? Zamieniłem żarówki stronami i dalej to samo. Drugie pytanie to czy ktoś miał odczynienia z uniwersalnymi/zamiennikami przetwornic? Czy patrzeć oryginały, które tez sa używane i pewnie zajechane? Trzecia sprawa to potrzebuje gum ochronnych żarówek ksenonowych w lampach po lifcie, gdzie je zdobyć?

Witam. Mam pytanie czy ktoś przekładał navi z e38 do e39. Chodzi mi o to czy wszystkie kostki łączące wiązkę z e38 bedą pasowały do e39 na zasadzie wypnij/wepnij??

Temat stoi w miejscu wiec zamieszczam fotki i przy okazji odświeżam http://www.fotosik.pl/zdjecie/d80b17ea0b9c0057 http://www.fotosik.pl/zdjecie/d80b17ea0b9c0057 normalnie działające radio po wciśnięciu przycisku "AUDIO" - widoczne opcje na drugim dolnym pasku (zmiana stacji itd.) http://www.fotosik.pl/zdjecie/a3e574a0b677395c http://www.fotosik.pl/zdjecie/a3e574a0b677395c Zdjęcie po wciśnieciu przycisku "DSP" - gaśnie dolny pasek wyświetlacza i nie sposób wejść w opcje DSP

Witam klubowiczów. W ostatnich dniach przytrafiła mi sie dziwna przypadłość. Podczas pracy silnika spod maski dobiega dziwny głos oprócz normalnych odgłosów pracującej R6. Głos przypomina "hlup, hlup, hlup". Dobiega on bardziej z tylnej czesci jednostki napędowej. W przypadku wchodzenia silnika na obroty "hlupot" przyspiesza. Byłem dzisiaj u mechanika i wykluczył odgłos panewek a skłaniałbym sie do vanosa. Pytam dlaczego z tylu to twierdzi ze czasami rozchodzi sie tez na tyłka czesc silnika. Moze ktoś sie spotkał z podobnym hałasem?

Fajno :] z tym że ja sam nie jestem w stanie tego dokonać, nie mam pojęcia o czym wy piszecie :/. Może jakiś namiar na kogoś??

To ja jednak poszukam fachowca ;)

Jezeli faktycznie nagrzeszylem to przepraszam. Mój post to nie ogłoszenie a zapytanie w sprawie rozwiązania problemu i na taka poniekąd odpowiedz czekałem, choć mało precyzyjna jak dla mnie bo słabo to pojmuje :/

Witam. Wstawiłem wlasnie do swojego e39 DSP i potrzebuje zakodować wzmacniacz bo nie widać go na midzie. Czy robi to ktoś w warminsko mazurskim?? Jaka cena i jaki czas przeróbki? Czy robi sie to przez złącze czy trzeba wybrać wzmaka?

Podaj z czym konkretnie masz problem, zdjęcia czy moze jakiś bliższy opis

Udało mi się w prawie 100% podłączyć DSP, prawie ponieważ po wpięciu wszystkiego w zmaka głośniki ożyły, niestety z prawej strony słychać trzaski tak jakby "iskrzenie" (prawy tylny głośnik w półce i tylnych prawych drzwiach), później okazało się że "iskrzy" również w przednich prawych drzwiach, chyba dwa małe. Czy to coś z wzmacniaczem?? Jak zrobię balans na lewą stronę muza tłucze aż miło. Jutro spróbuję zmienić prawą stronę na lewą w zmaku i sprawdzę czy nadal lewa nie działa. Czy da się ewentualnie naprawić taki wzmacniacz czy szykować już kasę na drugi?? Ponadto mam problem z telefonem. Jak się na niego dzwoni to muzyka się nie ścisza a w momencie połączenia nadal gra i nie słychać rozmówcy. Nie mam podłączanych kabli w złączce 18 pinowej pin 2 tel in- oraz pin 11 tel+ w/g schematu: http://www.fotosik.pl/zdjecie/2909df7075430b20 kable te znajdują się w białej kostce radia (pin 3 i 8): http://www.fotosik.pl/zdjecie/f671abfbfbc01785 w/g schematu: http://www.fotosik.pl/zdjecie/072986489f687ad7 drugi koniec tego kabla prowadzi do czarnego złącza zmieniarki: http://www.fotosik.pl/zdjecie/7fb13b6bf2e9ba57 z tym że jest tam tylko 5 kabli Jak to podłączyć?? gdzie szukać jeszcze jednego przewodu??

Udało mi się w prawie 100% podłączyć DSP, prawie ponieważ po wpięciu wszystkiego w zmaka głośniki ożyły, niestety z prawej strony słychać trzaski tak jakby "iskrzenie" (prawy tylny głośnik w półce i tylnych prawych drzwiach), później okazało się że "iskrzy" również w przednich prawych drzwiach, chyba dwa małe. Czy to coś z wzmacniaczem?? Jak zrobię balans na lewą stronę muza tłucze aż miło. Jutro spróbuję zmienić prawą stronę na lewą w zmaku i sprawdzę czy nadal lewa nie działa. Czy da się ewentualnie naprawić taki wzmacniacz czy szykować już kasę na drugi?? Ponadto mam problem z telefonem. Jak się na niego dzwoni to muzyka się nie ścisza a w momencie połączenia nadal gra i nie słychać rozmówcy. Nie mam podłączanych kabli w złączce 18 pinowej pin 2 tel in- oraz pin 11 tel+ w/g schematu: http://www.fotosik.pl/zdjecie/2909df7075430b20 kable te znajdują się w białej kostce radia (pin 3 i 8): http://www.fotosik.pl/zdjecie/f671abfbfbc01785 w/g schematu: http://www.fotosik.pl/zdjecie/072986489f687ad7 drugi koniec tego kabla prowadzi do czarnego złącza zmieniarki: http://www.fotosik.pl/zdjecie/7fb13b6bf2e9ba57 z tym że jest tam tylko 5 kabli Jak to podłączyć?? gdzie szukać jeszcze jednego przewodu??