danon_d

No witaj. Cholercia no i tu wlasnie pewny nie jestem, pod tylna kanapa (od strony pasazera) mam chyba tylko jeden modul. A jesli chodzi o kostki w slupkach, to w drzeiach podlacza sie tyklo jakis kruciutki kabel miedzy podnosnikiem a wtyczka wchodzaca w drzwi??? a tunel tylny raz wyjmowalem i chyba tam nie byla zadnej wtyczki... :roll:

Nowemu raz wybaczę te CZTERY wątki na jeden temat :duh: :duh: Ale następnym razem - danon_d - dostaniesz ostrzeżenie :twisted: Wybaczcie kolego ta pomylke "MlOdEmU", obiecuje poprawe :cool2: , a jesli chodzi o moj temat to ciezko sie czegos doszukac w archiwach forum :)

Witam. Sprawa jak w tytule, a konkretnie: zrobilem tak na wylaczonym zaplonie zwarlem mase z pinem serwisowym (gniazdo diagnostyczne) i wlaczylem zaplon, czekalem, czekalem i nic. :shock: Wiec zgodnie z inna szkola, Najpierw wlaczylem zaplon, potem zwarlem, czekalem, czekalem i nic. :shock: Nie wiem jak sie z tym uporac, PoMoCy!!! Z gory dzieki za pomoc.

Witam. Hymm... wydaje mi sie ze nic bardziej mylnego. W mojej "piatce" (BMW E34 2,0 24V) z rocznika 91 chyba nie ma poprowadzonej instalacji do szyb, rozebralem boczek w drzwiach i zadnej kostki luzem, i w sumie to nie wiem gdzie jest sterownik centralnego. Pod tylna kanapa?? Moj kumpel ma taka sama BeMWuszke (chyba nawet ten sam rocznik) i mial instalacje, cholercia od czego to zalezy?? Moze cos przeoczylem?? Gdzie jest centralka, chcialbym ja podmienic na centralke z domykaniem szyb z kluczyka, ale czy da sie to zrobic???