martiso

podłącz wszystko i sprawdź w kabinie nie wsadzając kabla w progi lub pod wykładziną, a jeżeli już poprowadziłeś kabel weź inny i sprawdź tak jak pisałem jeżeli będzie gwizdało to nie jest problemem kabel a np. wzmacniacz lub sam konwerter

sprawdź czy to na pewno wina kabla RCA i jego poprowadzenia w aucie. Może się okazać że sam kable rca jest słabej jakości. Ja miałem helixa AFC i była cisza (zero brumienia i świstów) z tym że podłączałem go w bagażniku z tyłu i kable rca miały ok 80 cm długości.

napisz koniecznie bo też chciałem to zrobić ale jakoś obawiam się czy filtr będzie się potem prawidłowo wypalał

i to jest właśnie ten kabel którego szukałeś :cool2:

a sprawdzałeś na kompie czy wszystko masz sprawne ? tzn. czujnik ciśnienia spalin + temperatury spalin + termostat ?

moim zdaniem jest to wina wypalającego się DPFu - przegońcie ze stałą prędkością powyżej 2k obrotów auto przez ok 30 min - i zobaczycie że buczenie zniknie. U mnie był problem przez ostanie 6 tyś z czujnikiem temperatury spalin (był uszkodzony), DPF się nie wypalał. Po wymianie czujnika od razu zaczęło się buczenie, pojechałem w trasę i po ok 30-40 minutach autko znowu przestało buczeć. Niestety buczenie wraca co jakiś czas ale każdorazowa dłuższa trasa go niweluje. Być może należy wyjąć dpf i go wyczyścić chemicznie, zastanawiam się nad taką operacją.

jak masz stereo to masz na pinie 10 ! http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=260265

napięcie pojawia się na pinie 13 wcześniej niż włączenie radia. Zasilenie na remote pojawia się po otwarciu auta pilotem a nie jak odpalasz radio :) Może to zależy jeszcze jaki masz system stereo, HIFI czy L7. Ja miałem HIFI z wzmacniaczem w bagażniku i na 1000 % remote było na 13 pinie

nie kombinuj upalisz coś jeszcze w e90 komunikacja jest po can i może sie potem wzmacniacz sam wzbudzać.

niemożliwe - musi być 13, generalnie jest to jedyny czarny (cienki) kabelek - obadaj miernikiem

gdzieś było na forum trza szukać

z ori tweeterem masz wtyczkę

a dlaczego nie ?

a źródłem co będzie ?

PatLove - czytałem na strefie że jednak podjąłeś temat zbudowania audio w e90 - szacun :D podziel się jak to wszystko wyszło i jakie były to koszta. Ja odpuściłem rzeźbę bo nie jestem w stanie zaakceptować boczków z wooferem 16 cm :) Ciekawy jestem czy jak piszą 13 zagra OK - btw daj znać :)

jeżeli ma zwrotnice to możesz ustawić na stereo bez filtrów

miałeś rację :) są dwa

zobacz po lewej stronie masz śrubę na pierwszym zdjęciu http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=794560

dokładnie tam się podepnij - tam jest ładny punkt masy, jest przygotowany na oczko - tylko że nie po prawej a po lewej stronie :)

Ja sie pytam czy fotele pre lci pasuja do lci :) ale rozumiem ze to dziala w obie strony. Z tego co wiem boczek lci przykreca sie na 3 śruby a pre lci chyba na 4 czy sie myle ? Fotele ktore mam to zwykle welury i chce zmienic na normalne nie sportowe skory więc podejzewam ze te maty mozna jakos przelozyc ?

1. Czy fotela i boczki od preLCI pasuja do LCI bez zadnego przerabiania ? 2. Czy airbagi sa takie same ? 3. W swoch welurach mam grzanie a w fotelach ktore mam upatrzone (zwykla pełna skóra) nie ma grzania. Pytanie czy można maty bez większych problemów przełożyć ?

wiem też to czytałem, ale czy to prawda nie wiem - w każdym razie mp3 powinno ci czytać

jak to radio prof z navi business ? jeżeli chodzi Ci o to czy navi business odtwarza mp3 to chyba wszystko zależy od tego jaką masz navi ja np. mam business (MASK II) i jedzie mp3 z CD i z DVD, co prawda strasznym szajsem jest ten czytnik jeżeli chodzi o audio (szumy) ale będę go próbował stiuningowac lub podmienić na inny.

w skali od 1 do 10 daje 4

Ja miałem ale już poszedł - nabywca zadowolony, polecam do BMW.