Skocz do zawartości

mass411

Zarejestrowani
  • Postów

    195
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mass411

  1. sorry za tak długo nie pisałem co było ale byłem w delegacji udało mi się w końcu zdiagnozować usterkę przyjechał do mnie chłopak z kompem i wyszły błędy cewek i wypadania zapłonu okazało się ze stał olej w gniazdach świec tak jak wcześniej chłopaki pisali wymiana świec i uszczelek i po problemie :D dobra diagnoza i mechanik przy tym samochodzie bo nie będę pisał kto bo nie chce nikogo oceniać ale chciał już pół silnika rozbierać a niby spec od bmw... dzięki wszystkim za podpowiedzi i pomoc...
  2. krys32 wiem ze do Płocka nie mam daleko ale boje się jechać tym samochodem żeby więcej nic się nie stało.... Właśnie ja chciałem zacząć od cewek świec itp ale oczywiście wspaniali mechanicy twierdzili ze to nie to na pewno.... w niedziele wracam do domo z pracy i zaczynam działać z tym samochodem właśnie sam trochę po grzebie i spróbuję coś wykombinować zęby mięć dobrego kompa do bmw... właśnie nie mam pojęcia czemu Ci mechanicy się tak uwzięli na Vanosy może nigdy ich nie widzieli i chcą zobaczyć po macać itp :D dzięki wszystkim za podpowiedzi i pomoc. Nie wieże po prostu już tym niby mechanikom po przejściach z 523i bo nawet jej nie po trafili dobrze zrobić :( niby spece.... Wracając do tematu jak będę coś wiedział będę pisał
  3. z Ciechanowa Mazowieckie. właśnie nie mam z kand
  4. nie zał mi wydać 50 zł na podłączenie pod kompa bo wydałem już 250 na te podłączenia u niby fachowców które nic mi nie dały i w tym problem ze nie mogą zdiagnozować o co chodzi wymieniali czujniki kombinowali i nic z tego.... wydałem 6 stów a tak jak bym je wywalił w błoto... szukam po prostu konkretnego człowieka co wie o co chodzi w tym samochodzie... a na forum nie szukam wróżek tylko podpowiedz bo może ktoś miał podobna sytuacje jak ja i podobne objawy i wie czym mogą być spowodowane.... bo niestety brakuje konkretnych mechaników co potrafią zrobić te samochód i maja do niego odpowiedni sprzęt...
  5. ps do pajos ogryzkę to może i ty masz nie wnikam nie mój problem. jak kupowałem ja ponad rok temu to była sprawdzana w serwisie i co z tego, takich rzeczy nawet raczej wróżka ci nie przepowie co będzie za tok i 20 tyś km później. I sorry ale forum zostało założone po to żeby sobie pomagać podpowiadać itp... wymieniać się info a nie zęby sobie na wzajem cisnąc wiec nawet nie będę zniżał się do tego poziomu... nie wiesz co to może być itp to po co się wtrącać ?
  6. Właśnie szukam kogoś konkretnego kto postawi diagnozę i naprawi co trzeba... Ale niestety w moich okolicach nie ma nikogo konkretnego magicy słysząc 540i rozkładają ręce... W poniedziałek dopiero jeden ma mięć Inpe właśnie i mam nadzieje ze wszystko się okaże co i jak... bo mam już dość ich trafiania na ślepo... dziwnych stwierdzeń itp... dzięki za podpowiedzi co do elektrozaworu vanosa itp... ale zakładając problem z vanosem/vanosami to już sprawdzałem co i jak i przygotowałem się na regeneracje vanosów i wymianę rozrządu
  7. wie ktoś jaka może być przyczyna tych dolegliwości ?
  8. był podłączany wasem czy coś w tym stylu... właśnie szukam konkretnego człowieka co ma pojecie o tym bo nie chce się ładować w nie potrzebne koszta wole zapłacić raz i mieć zrobione niż strzelać w ciemno.... To jaka może być przyczyna rzad przeskoczył ? właśnie to mnie dziwi ze vanosy do ostatniego dnia chodziły nie było nawet klekotania czy coś w tym stylu nie były może super ciche ale nie waliły nie klekotały dopiero co zaczynało je być słychać... wiec jaka to może być przyczyna ? a może Elektrozawór vanosa ? już sam nie wiem zgaduje proszę o podpowiedzi
  9. no właśnie w tym problem ze nie jestem pewny czy to vanosy czy też nie...
  10. Witam dziś rano pojawił się nie spodziewany problem z moim bmw e39 540i 98r silnik M62 a mianowicie po odpaleniu zaczęło dziwnie chodzić trząść się i tak jak by nie chodziło na wszystkich garach i miga czek silnika . Wieczorem wszystko było ok. Po ponownym odpaleniu po jakimś czasie dalej to samo. Wkręcą się na obroty normalnie i przy około 3 tyś zaczyna chodzić normalnie. Na wolnych szarpie i trzęsie ale obroty nie falują... dziś był u mnie magik z kompem i wyskoczyło błąd czujnika wałka 1 dolotowego, i cewek przynajmniej tak mi powiedział i stwierdził ze vanos się po sypał.... Czy to możliwe ? jakie są objawy padniętego vanosa ? Gdyby się całkiem po sypał proszę o podpowiedzi
  11. mass411

    bmw e39 540i wymian oleju

    Witam przymierzam się do pierwszej zmiany oleju i uszczelek deki w swoim bmw e39 540i i ponieważ robię to pierwszy raz moje pytanie ile oleju wchodzi do 540i nie mogę Nidzie nie ma konkretnej odpowiedzi i nie wiem ile mam kupić oleju
  12. Witam mam do wymiany w swojej 540 2 WAHACZE GÓRNE i zastanawiam się jakiej firmy je kupić w poprzednim bmw e39 523i zakładałem LEM FORDA ale szczerze mówiąc nie zdarzyłem ich przetestować bo zrobiłem może z 2 tyś km i sprzedałem auto i teraz myślę czy znów LEM FORDA czy założyć jakieś inne bo w sumie na naszych drogach nic długo nie wytrzyma i szukając w necie trafiłem na firmę MILE na coś takiego http://allegro.pl/kpl-wahacze-przod-bmw-e39-535i-540i-m5-mile-i3864213544.html miał ktoś do czynienia z taką firma ? ewentualnie jakie jeszcze polecacie ? wiem wiem większość powie LEM FORDA ale chodzi mi o inna półkę cenowa bo tak na dobra sprawę nie wiem ile będę autem znów jeździł zanim mi się znudzi :D :search: :search: :search: :search: :search: :search:
  13. poziom jest cały czas wycieków barak
  14. nie mam rozkodowałem
  15. Witam wczoraj troszkę po szalałem swoja 540 i zauważyłem coś dziwnego i nie pokojowego a mianowicie podczas gwałtownego dodania gazu np na 4 5 tyś obrotów to jak by wspomaganie się odłączało strasznie ciężko skręcić kierownico podczas normalnej spokojnej jazdy wspomaganie działa ok wie ktoś co to może być jaka przyczyna ? pompa siada czy jest jakiś inny powód ??
  16. a jak skalibrować ten czujnik skrętu ? bo cała noc szukałem coś na ten temat ale nie ma nic konkretnego na ten temat proszę o podpowiedzi... od czego zacząć od geometrii zawieszenia ? potem co ?
  17. dziś podłączyłem auto pod kompa i pokazał błąd prawego przedniego czujnika ABS i jeszcze dodatkowo usterka czujnika kąta skrętu kierownicy miał ktoś taki przypadek ???
  18. Witam jak w temacie dziś podłączyłem auto pod kompa bo miałem i mam problem s DSC i ABS w bmw e39 pokazał się błąd czujnika ABS prawego przedniego koła ale do tego usterka czujnika kąta skręcenia kierownicy (błąd 41) miał ktoś taki problem ? co z tym zrobić ? padł czujnik czy jest możliwa inna przyczyna ??
  19. po nowym roku zacznę z tym walczyć :) najpierw założę opony zimowe 235/45/17 na obie osie bo i tak muszę zmienić bo te moje już zdarłem i podłącze potem pod kompa i zobaczę co ja boli dzięki wszystkim za podpowiedzi :)
  20. Witam mam problem z bmw e39 540i z abs i dsc a mianowicie po odpaleniu auta wszystko jest ok kontrolki gasną i wszystko działa przejadę 1 km i się zapala kontrolka trakcji a za chwile abs czy to może być spowodowane oponami z tyłu mam 255/40/17 a przód 225/45/17
  21. mass411

    Bmw e39 540i

    dzięki za konkretna podpowiedz :)
  22. proszę o podpowiedzi
  23. Witam wszystkich mam taki problem w swoim 540i strasznie luźno chodzi lewarek zmiany biegów przez co nie pewnie wkłada się biegi z takim przeskokiem szczególnie 2 bieg czy ktoś tak miał ? Gdzie szukać przyczyny co najczęściej jest przyczyną ?
  24. mass411

    Bmw e39 540i

    Witam od 3 dni jestem szczęśliwym właścicielem bmw e39 540i 1998r :D Mam pytanie jaki powinien w niej siedzieć akumulator ??
  25. też mi się tak wydaje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.