dzodzo

Mam problem z przednim zawieszeniem już mam dosyć. Chce wymienić poduszki na sprężyny. Wymianą nie jest problemem ale kodowanie już tak. Może ktoś wymieniał i może coś podpowiedzieć. Jak to zrobić aby było ok.

Runflat to tragedia nigdy więcej założyłem bez i żona zapytała co z wydechem czy jest dziura bo go tak słychać. Ranflat yokohama :(

Listwy masz orgi czy podróby???

Zapalniczka :lol:

Trzeba mocno przekręcić odwrotnie doruchu wskazówek zegara:)

Witam :) Czy jest różnica w stabilizatorze przy 2.0 a 2.8 ??? Czy warto albo czy trzeba wymienić stabilizator.

Dzięki za info :cool2: Jak wróce i znajdę chwilkę to ogarnę wszystko według wskazówek :norty: Mam trochę czasu do zimy :norty:

Pokaż jak świecą. Zastanawia mnie jak zmieściłes tam 21w :mad2:

Jak w temacie mam przełożoną tylna kanapę z Is-a regulowaną i grzaną. Regulacja podłączona sterowanie z bagażnika z dachu wszystko hula. Aleeee zostało podłączenie grzania jak mądrze i bezpiecznie podłączyć grzanie. czy wystarczy podciągnąć + do wyłączników podłączając sie pod jakiś bezpiecznik czy to większa filozofia. Nie chciał bym czegoś spalić w szczególności auta :nienie: :nienie: Proszę o tłumaczenie jak dla laika :norty: :norty: :norty:

Tak właśnie myślałem że nie będzie to świecić. Czyli trzeba zostać przy orginale :cry:

A jak się podepnę pod temacik:) Montował już ktoś żarówki led w długie? Chodzi mi dokładnie o to czy żarówki led będę świecić przy niższym natężeniu prądu jako światła dzienne tak aby światło było bardziej białe niż żółte:) Jeśli tak to czy może ktoś coś polecić.

Tak jak mówisz. Dopóki się nie sprawdzi toputy nie będziemy wiedzieć tego w 100%. Pojeżdżę zobaczy i wróci się do tematu za jakiś czas. Nie ma co się kłócić bo nie po to jesteśmy na forum.

Człowieku o jakiej ty zimie mówisz w polsce??? To co mają powiedzieć ludzie na północy Szwecji Finlandii jak tu są mrozy po -40℃. Moim zdaniem obniżenie temp o te 20℃ nie powinno mieć negatywnego wpływu na silnik. Kiedyś wszystkie auta jeździły na termostatach do 95 i było dobrze. Ekologia wymusza takie ekstremalne normy. Tak samo silniki 1200 ccm które mają po 200 kuni. 1000 ccm i turbiny przy wadze 1500kg. Dpf egr i inne kufna wykańczają te silniki. Wymianą w scani ma na celu utrzymanie temperatury silnika w okolicach 90 w każdych warunkach zimą i latem. Aby nie przegrzewac silnika. Bo często są problemy z uszczelkami wezami itp.

Nigdy niczego nie poprawiłeś po fabryce??? Na codzien jeżdżę ciężarówka. Zadam Ci pytanie czy słyszałeś kiedyś o czymś takim jak termostat letni i zimowy. Taka potoczna nazwa. Na lato zakładają do Stanu V8 termostat 75 na zimę 95.

Piszę post pod postem specjalnie. Zakupiłem termostat o obniżonej temperaturze i powiem szczerze że jestem mega zadowolony. Po wymianie, wymieniał syn (bo ja jak zwykle w trasie) przejechali się z żoną na obwodnicę przedmuchać dolot. Wrócili do domu auto chodziło około 30 min i nie puściło ani dymka. Jestem mega zadowolony z zakupu. Dzięki p.Krzysztofie za radę:) :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

Tak jak kolega danielxc717 pisze ja nie pamiętam co zakładałem bo to było kilka lat temu:) Wymieniłem dwa dla świętego spokoju.

Ta bieżnia jest dość delikatna wystarczy delikatny zadzior.jak grzebales np srubokretem.

U mnie też pedał skakał problem był błachy wymieniłem łożysko koła tylnego i było ok.

Grabolll wstaw fotki pokaż jak to wygląda.

Witam podłącze się pod temat. Czy wejdą do cabrio na tył 10jx17 et 20 8jx17 et 20 przód wejdzie przy lekkim rolowaniu to sprawdzone. Najbardziej interesuje mnie ten tył.

Chodziło mi bardziej o odmy.

Tylko że u mnie naprawdę bardzo mocno strzeli dymem z wydechu. Po tym jednym strzale mogę stać w pedał i dymka nawet nie puści. To chyba spróbuję z tym termostatem i odmy wymienię. I teraz masowa się pytanie brać z serwisu czy może ma ktoś sprawdzoną inna firmę.

Witam jaka cena i dostępność części 51190132444. Separator odma oleju do silnika N62

Witam od niedawna posiadam X-a z silnikiem N 62. Poprzedni właściciel zalał go olejem VALVOLINE VR 1 Racing 5W50 wiele osób go nie poleca do tego silnika. Teraz zalany jest Liqui moly top tec 4200 5w30. I jeszcze po 10 min puści DYMA na początku myślałem ze tak odchodzę ale ludzie czekają aż zasłona dymna opadnie. Planuję zacząć od wymiany separatorów ale teraz jeszcze doczytałem o termostacie. Znalazłem termostat 85* czy warto zakładać próbować czy od razu odstawiać na uszczelniacze. Prosiłbym o rzetelne rady.

Witam serdecznie użytkowników i miłośników BMW.