dzodzo

Mam problem z przednim zawieszeniem już mam dosyć. Chce wymienić poduszki na sprężyny. Wymianą nie jest problemem ale kodowanie już tak. Może ktoś wymieniał i może coś podpowiedzieć. Jak to zrobić aby było ok.

Runflat to tragedia nigdy więcej założyłem bez i żona zapytała co z wydechem czy jest dziura bo go tak słychać. Ranflat yokohama :(

Listwy masz orgi czy podróby???

Zapalniczka :lol:

Trzeba mocno przekręcić odwrotnie doruchu wskazówek zegara:)

Witam :) Czy jest różnica w stabilizatorze przy 2.0 a 2.8 ??? Czy warto albo czy trzeba wymienić stabilizator.

Dzięki za info :cool2: Jak wróce i znajdę chwilkę to ogarnę wszystko według wskazówek :norty: Mam trochę czasu do zimy :norty:

Pokaż jak świecą. Zastanawia mnie jak zmieściłes tam 21w :mad2:

Jak w temacie mam przełożoną tylna kanapę z Is-a regulowaną i grzaną. Regulacja podłączona sterowanie z bagażnika z dachu wszystko hula. Aleeee zostało podłączenie grzania jak mądrze i bezpiecznie podłączyć grzanie. czy wystarczy podciągnąć + do wyłączników podłączając sie pod jakiś bezpiecznik czy to większa filozofia. Nie chciał bym czegoś spalić w szczególności auta :nienie: :nienie: Proszę o tłumaczenie jak dla laika :norty: :norty: :norty:

Tak właśnie myślałem że nie będzie to świecić. Czyli trzeba zostać przy orginale :cry:

A jak się podepnę pod temacik:) Montował już ktoś żarówki led w długie? Chodzi mi dokładnie o to czy żarówki led będę świecić przy niższym natężeniu prądu jako światła dzienne tak aby światło było bardziej białe niż żółte:) Jeśli tak to czy może ktoś coś polecić.

Tak jak mówisz. Dopóki się nie sprawdzi toputy nie będziemy wiedzieć tego w 100%. Pojeżdżę zobaczy i wróci się do tematu za jakiś czas. Nie ma co się kłócić bo nie po to jesteśmy na forum.

Człowieku o jakiej ty zimie mówisz w polsce??? To co mają powiedzieć ludzie na północy Szwecji Finlandii jak tu są mrozy po -40℃. Moim zdaniem obniżenie temp o te 20℃ nie powinno mieć negatywnego wpływu na silnik. Kiedyś wszystkie auta jeździły na termostatach do 95 i było dobrze. Ekologia wymusza takie ekstremalne normy. Tak samo silniki 1200 ccm które mają po 200 kuni. 1000 ccm i turbiny przy wadze 1500kg. Dpf egr i inne kufna wykańczają te silniki. Wymianą w scani ma na celu utrzymanie temperatury silnika w okolicach 90 w każdych warunkach zimą i latem. Aby nie przegrzewac silnika. Bo często są problemy z uszczelkami wezami itp.

Nigdy niczego nie poprawiłeś po fabryce??? Na codzien jeżdżę ciężarówka. Zadam Ci pytanie czy słyszałeś kiedyś o czymś takim jak termostat letni i zimowy. Taka potoczna nazwa. Na lato zakładają do Stanu V8 termostat 75 na zimę 95.

Piszę post pod postem specjalnie. Zakupiłem termostat o obniżonej temperaturze i powiem szczerze że jestem mega zadowolony. Po wymianie, wymieniał syn (bo ja jak zwykle w trasie) przejechali się z żoną na obwodnicę przedmuchać dolot. Wrócili do domu auto chodziło około 30 min i nie puściło ani dymka. Jestem mega zadowolony z zakupu. Dzięki p.Krzysztofie za radę:) :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: