cichy77

silnik radzi sobie z autem , ale wiadomo, demon predkosci to to nie jest...

u siebie też miałem spory luz. a ostatnio dojrzałem tą śrube na wierzchu przekładni i po prostu ją dokręciłem. teraz nie mam w ogóle luzu. a wystarczy klucz 16 płaskooczkowy i i chyba torx. dokręca się torxem a by się spowrotem nie rozkręcało, kluczem.

u ciebie ten czujnik jest jednopinowy? bo u mnie normalnie dwa piny

u mnie się okazało że cos w instalacji trzeba by było przerabiac- albo dać oddzielny kabelek na czujnik i może by było po kłopocie. ale rozmawiałem z kolesiem co miał ją przez dłuższy czas i mówił ze nie ma prawa się przegrzać...

okazało się że zakupiony zestaw sprzęgła( koło, tarcza, docisk) jest od m20 i po prostu jest trochę inne. dziś po wymianie już pali z rozrusznika i nic nie rzęzi. tylko czasem na pusto przeleci. jakby automat coś słabo wrzucał.

teoretycznie spalanie masz katalogowe. niestety nie mam pełnego obc, choć wystarczy u mnie tylko podłączyc kompa i powinno chulać, i nie mogę ci powiedzieć ile...

:cool2: oby było wiecej :norty:

a jak :cool2:

no i mam stara konstruktywnie jednostkę- i co? dobrze mi z tym. chociaz nie wydaje krocie na naprawy. nowsze jednostki to mniejsze spalanie i lepsze osiągi. i nic więcej.

to własnie mnie martwi. niedługo włożą silnik 1,0 400KM. ciekawe ile pojeździ. i te wszystkie turba. ja mam m30, które bez problemu zrobi 500tys, a takie 2,0 turbo? pewnie ze 150tys... żenada... nic tylko jeżeli już tak jest to w przyszłości patrzeć tylko samochody z jednostkami 6 cylindrowymi, które przez to że będzie ich mniej będą droższe na rynku aut używanych...

czesc, zastanawia mnie jedna rzecz. czy znacie, moze słyszeliście by ktoś robił swapa silnika m30 do np e36 czy czegoś równie młodego? bo np e30 dużo tego jest...

najlepiej benzyną estrakcyjną

można znaleźć cos lepszego...

hm. teraz troche za duże...

lepiej wymien jak masz okazje

niestety nie, to poprzednie auto...

u mnie gdy odłącze przepływomierz to pracuje równo i jest ok, był niedawno temat o tym, doszliśmy do tego że po wymianie jednego czujnika w przepływomierzu silnik dobrze zaczął pracować. jeżeli chcesz coś z tym zrobić to najpierw polecam wymianę tego oto czujnika. edit: wsłuchaj się w dzwiek silnika pod koniec filmu, czy silnik u ciebie pracuje tak samo źle? film mojego autorstwa. tu masz jeszcze temat z chyba tym samym problemem: viewtopic.php?f=67&t=173953&start=15

to sprawdź bo może masz przepływkę walniętą

a co się dzieje gdy odłączysz przepływkę?

no właśnie to też zauważyłem...ale, ale kontrolka np. od recznego, może mało płynu spryskiwaczy, wyłączona trakcja itp...

kazde bmw powinno miec dobrą podłogę jeżeli ktoś dba. nie ma prawa nic wyjsc!!!

generalnie może być wszystko- od czujnika do remontu silnika. najlepiej byś zrobił gdybyś podłączył auto pod kompa i zobaczyl czy ma błędy jak ma jakiś tzn że np jakiś czujnik do wymiany, np wału i znasz przyczynę. jak masz znajomego co się zna na bmw to bierz go ze sobą.

bardzo ciekawe auto i z chęcią sam bym je kupil :D

witam panowie otóż chciałbym wiedzieć coś więcej o tym aucie: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw.525xd%20navi*leder*xenon*sdach*pdc*m%20sport%20mfl*17%22.immelborn/159534126.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=15001&ambitCountry=DE&features=LEATHER_SEATS&colors=BEIGE&colors=BROWN&colors=YELLOW&colors=GOLD&colors=GREY&colors=GREEN&colors=ORANGE&colors=RED&colors=BLACK&colors=SILVER&colors=PURPLE&colors=WHITE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&categories=EstateCar&tabNumber=1 może ktoś zna komis? jutro wujek jedzie do niemiec. i pierwszą chce obejrzeć tą. proszę o opinię. :cool2:

do gazownika ustawic mieszanke