Silverus

Ok, problem rozwiązany dziękuję za pomoc. Tak nawiasem. Odkręciłem świece i okazało się że poprzedni właściciel kupił świece bez odkręcanych końcówek, a kable są do świec bez tej koncówki metalowej. Musiałem kupić nowe świece z odkręcanymi końcówkami. Teraz samochód jeździ o niebo lepiej.

No wlasnie próbowałem, wygląda tak jakby końcówka świecy zatrzymywała się na tym oczku metalowym w kablu a nie wchodziła w nie. Slychac tylko ze trze metal o metal a wyjac kabel mozna palcem, nie wiem co jest zle ;/

Witam Może to głupie ale ostatnio chciałem sprawdzić świece dlatego odpiąłem pierwszy raz po kupnie samochodu kable zapłonowe i niestety nie mogę ich teraz wpiąć. Po prostu tak jakby jakiś metal ze świecy przeszkadzał w ich wpięciu. Niby są założone a można je wyjąć leciutko je szarpiąc. Przez co teraz silnik jakby nie palił na wszystkie gary. Czym to może być spowodowane że nie chcą się wpiąć? Mam silnik 1.6 M43

Niestety nie posiadam znajomych mechanikow ;/ Chyba zrezygnuje z BMw na rzecz innej marki, bo niestety za 4,5 tys zlotych nie znajde czegos pewnego.

Witam Chcialbym sie stac nowym, po raz pierwszy posiadaczem BMW e36. Znalazlem ciekawa oferte BmW e36 2.0i Vanos 150km nie daleko domu [ok. 150km], zadzwonilem, wszystko fajnie ale jest jedno ale. Gosc mowil: "Wedlug mnie ma za male Jeb**cie jak na ten silnik"(byc moze to jakis widzialny spadek mocy- wnioskuje z rozmowy), niestety nie znam sie na silnikiach ale zapytalem sie o wiecej. Dostalem informacje iz nie jest pewny czy tak ma byc czy nie. Samochodem ciagle jezdzi. Z rozmowy dowiedzialem sie rowniez iz gdy silnik jest zimny, trzeba dluzej krecic zeby silnik odpalil (powiedzial ze to moga byc swiece ale pewny nie jest) oraz czasem przepuszcza rozrusznik, dlatego tez dalej zapytalem sie jak z obrotami. Powiedzial ze na biegu jalowym trzyma 600-700 obrotow. Jako ze szukam pierwszego BMW nie jestem obeznany w tego typu silnikach. Czy moglibyscie napisac mi czy to moze byc cos powaznego czy to raczej wina jakis czujnikow. Wiadomo po takim opisie trudno cos wywnioskowac ale moze ktos mi przyblizyc jakies warianty tego typu zachowania auta?(Jest sens jechac i ogladac?) Z gory dziekuje. - (stan zewnetrzny auta bdb - przebieg ok 300tys km , rok 93)

Witam Chcialbym sie stac nowym, po raz pierwszy posiadaczem BMW e36. Znalazlem ciekawa oferte BmW e36 2.0i Vanos 150km nie daleko domu [ok. 150km], zadzwonilem, wszystko fajnie ale jest jedno ale. Gosc mowil: "Wedlug mnie ma za male Jeb**cie jak na ten silnik"(byc moze to jakis widzialny spadek mocy- wnioskuje z rozmowy), niestety nie znam sie na silnikiach ale zapytalem sie o wiecej. Dostalem informacje iz nie jest pewny czy tak ma byc czy nie. Samochodem ciagle jezdzi. Z rozmowy dowiedzialem sie rowniez iz gdy silnik jest zimny, trzeba dluzej krecic zeby silnik odpalil (powiedzial ze to moga byc swiece ale pewny nie jest) oraz czasem przepuszcza rozrusznik, dlatego tez dalej zapytalem sie jak z obrotami. Powiedzial ze na biegu jalowym trzyma 600-700 obrotow. Jako ze szukam pierwszego BMW nie jestem obeznany w tego typu silnikach. Czy moglibyscie napisac mi czy to moze byc cos powaznego czy to raczej wina jakis czujnikow. Wiadomo po takim opisie trudno cos wywnioskowac ale moze ktos mi przyblizyc jakies warianty tego typu zachowania auta?(Jest sens jechac i ogladac?) Z gory dziekuje. - (stan zewnetrzny auta bdb - przebieg ok 300tys km , rok 93)