Skocz do zawartości

adrianCB

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 214
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adrianCB

  1. Dokładnie 340zł to super cena, same czujniki na allegro są droższe!! Popatrzyłem takie uniwersalne: http://allegro.pl/czujnik-cofania-bez-wiercenia-w-zderzaku-eps-1-i1704400320.html http://allegro.pl/czujnik-cofania-parkowania-4x-czujniki-buzzer-i1725666980.html Na pewno nie chcę żadnych dodatkowych wyświetlaczy, sam "brzęczek" mi wystarczy. Co myślicie o tej listwie montowanej pod zderzak??
  2. Witam Mam pytanie, czy ktoś montował czujnik parkowania z tyłu do e46 po lifcie? Mnie tego nie brakuje, ale żona ostatnio cofając obtarła się o słupek (na szczęście mała rysa na zderzaku tylko). I zastanawiałem się nad montażem takiego czujnika. Nie chciałbym jakiś kosmicznych wynalazków z allegro, myślałem raczej nad oryginałem. Wie ktoś jak wygląda sprawa związana z trudnością montażu i ceną?? Może jednak polecacie jakiś uniwersalny ale ładny zestaw? Pozdrawiam i dziękuje z góry za opinie.
  3. Dzięki mattiss za info, możesz bliżej przybliżyć temat wymiany separatora oleju??!! Gdzie go szukać, jak ocenić stan, jak wymienić. Pozdrawiam
  4. Witam Mam takie pytanko, zalałem swoje e46 318 2002r (przebieg obecny 185tys) olejem CASTROL EDGE 0W30 LL-1 (zgodnie z zaleceniami producenta). Moje pytanie brzmi czy mogę go wymienić po 30tyś km ( w końcu to LongLife) czy muszę po 15tys?? Dodam, że miesięcznie robię około 2-3tyś, więc i tak jedna wymiana minimum na rok wychodzi i mam instalację LPG. Z góry dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam
  5. Witam ponownie Auto odstawiłem na 1 dzien do mechanika. Wyciągnął pompę (bez wyjmowania silnika, ale też słyszałem o takich magikach). Podobno wyrównał jakieś powierzchnie i poskładał wszystko z powrotem. Myślę, że problem został rozwiązany raz na zawsze. A koszt całej usługi to 90PLN, więc myślę że bardzo przyzwoicie. Raz jeszcze dzięki za poradę guzior. Pozdrawiam
  6. adrianCB

    318i brak mocy?

    Może też sonda źle wskazywać i dostaje za dużo paliwa i to go muli.... Sprawdź błędy na kompie.
  7. Dzięki wielkie za informacje, zapodam temat swojemu mechanikowi, jemu to na pewno szybciej i sprawniej pójdzie niż gdybym sam to robił. Sam sprawdzę jeszcze czy jest mokro pod vacu pompą. Pozdrawiam i raz jeszcze dziękuje za konkretną odpowiedź.
  8. Witam Jak w temacie mam problem z moja 318i z silnikiem n42 143KM. Mam drobny wyciek oleju z tylnej (od strony grodzi) lewej strony silnika. W sumie z samego rogu silnika (od strony pasażera przy ścianie grodziowej). Sam wyciek by mi nie przeszkadzał, ale kropla spadnie czasem na rurę wydechową i śmierdzi spalonym olejem. Byłem już u sprawdzonego mechanika, wymienił mi uszczelkę pod pokrywą zaworów i pod pompą podciśnienia. Jest zdecydowanie lepiej, ale niestety szczególnie rano (po nocnym postoju auta) chwilę po odpaleniu czuć jeszcze lekki swąd smażącego się oleju. Od wymiany uszczelki zrobiłem już 1000km, więc nie ma możliwości aby to były jakieś pozostałości. Byłem u mechanika ale obejrzał całe połączenie (za pomocą lusterka bo nie ma tam jak inaczej zajrzeć) pod pokrywą zaworów i jest sucho. Nie ma też żadnej ścieżki po której można zlokalizować wyciek. A niestety skądś jeszcze musi lecieć ten olej. Jak przeglądałem zdjęcia silników N42 na allegro to prawie każdy na tym rogu jest mokry. Czy może, ktoś z Was wie skąd jeszcze może kapać ten olej? Może te silniki mają jakąś wadę konstrukcyjną? Dodam, że w garażu nie ma nawet jednej kropli na podłodze. Jedyny dyskomfort to że czasem czuć jak ten olej się wypala. Będę bardzo wdzięczny za pomoc bo walczę z tym od miesiąca i psuje mi to trochę radość z jazdy. Pozdrawiam
  9. Witam mam dokładnie ten sam silnik co Ty i od 2 tyg gaz. Początkowo też byl mały problem , ale znajomy gazownik (u ktorego gazuje już 5 auto) szybko go rozwiązał. Problem był tylko i wyłącznie na benzynie, na LPG wszystko było ok. A mianowicie po dłuższej jeździe na LPG, po przełączeniu na benzynę falowały wolne obroty i potrzebował chwili aby się "rozruszać". Komputer dawał za bogatą mieszankę na benzynie. Też myślałem o wymianie świec, ale gazownik stwierdził że to nie jest ich wina. Pomógł: - dodatkowy mapsensor do gazu (czy coś takiego, jakiś dodatkowy czujnik, który rekompensuje brak podciśnienia w kolektorze) - większe dysze od gazu Teraz auto śmiga identycznie na benzynie i LPG. Oczywiście musi też spalić swoje gazu przy mieszanej jeździe miasto/trasa z włączoną klima 12,2 l /100km LPG. Co do regulacji LPG to faktycznie tylko i wyłącznie podczas jazdy pod obciążeniem.
  10. Witam ponownie, problem "myszkowania" po drodze został rozwiązany przez założenie nowych opon z przodu. Nic więcej nie dotykałem i jak ręką odjął.
  11. Witam Podpinam się pod temat, od tygodnia jeżdżę e46 318 i mam ten sam problem. Auto po wjechaniu w koleiny ciągnie raz w jedną raz w drugą, poprzeczne nierówności też potrafią wybić je z toru jazdy. W zawieszeniu zero stuków i luzu. Czy ktoś może wymienił ten krzyżak?? Czy to pomogło?? Pozdrawiam
  12. Witam Proszę bardzo o rozkodowanie VINu: WBAAY71080FZ46975 Sprawa pilna, bo podoba mi się to auto i chcę je kupić. Dziękuje z góry. Pozdrawiam
  13. Witam Proszę bardzo o rozkodowanie VINu: WBAAY71080FZ46975 Sprawa pilna, bo podoba mi się to auto i chcę je kupić. Dziękuje z góry. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.