PANTER

tak wlasnie. :roll2: ja pejechane mam u swojej ponad 400tys.i spoko :roll2:

a tak po za tym moi koledzy nie majac wiekszych pieniedzy niz ty kupili ladne sztuki na bezynie...popytam sie znajomych.jak cos to ciwysle jakis nr kontaktowy.pozdro.

5tys? to juz jakas kasa...czesto przeglądam allegro i i odwiedzam gieldy w krakowie sandomierzu lub w kielcach.w zeszla sobote na gieldzie w sandomierzu ogladalem 324TD E30 nie pamietam roku chyba 90? miala przerysowany bok(dalo sie smialo jezdzic)po zatym naprawde ladna sztuka(ja gdybym mial kupowac jakies e30 to zainteresowal bym sie taka beta.cena za ta bmw to 5800.(do neg)jak chcesz cos kupic to trzeba ostro szukac...pozdro :roll2:

okok...ale po co odrazu caly przeplywomierz? ja majac kiedys kiepska instaleacje atko mi kichalo...mialem tez roz...przeplywomierz.ale jego naprawa to jest 2h roboty.12 wkretow,dobry sylikon,papier scierny(1500)pasta polerska,wiertarka.koszt pare zlotych.i bez sciemy elemet juz dziala jakies 40tys km.naprawa jest prosta jak cie to interesuje to podam procedure...pozdro.

:worried: hmm...ja mialem kiedys okazje dosc sporo jezdzic520/24v/93r mojego niedoszlego tescia...auto bylo w stanie idealnym i bez gazu...moim zdaniem 150KM w tym silniku i budzie to jest "bomba"mocne silniki i przyspieszenie rozsadne... spruboj"jak juz jeden zkolegow zauwazyl"stanac z takim samym autem jak twoje... lubprzejechac sie taka sama 520...i dopiero myslec o sprawach mechanicznych...(a tak po za tym to te silniki2,0 trzeba troche pokrecic zeby sie zbieraly) :worried:

??

ja taki problem tez mialem... filtra w niektorych poprostu nie ma...(u mnie nie ma)kop srodek do grzyba...pozdro....

okok... sprawdzilem wszystko u znajomego elektryka... wszystko okok.chyba bede musial zainwestowac w centre...... w moim MALYSZU mialem akumulator centry przez 5latek...to dobra firma :worried:

ladowanie okok.a co do poboru pradu sprawdze to dzisiej... w sumie zalozylem alarm jakies 2,5roku temu :worried: ............. sprawdze to.....

tu nie ma o czym mowic... silniki v8 w e 32 to torpedy pieknie brzmiace...r6 klasa sama dla siebie,ale ustepuja bardzo kultura i dynamika v8...i to chyba tyle...(mimo ze jezdze 3,5 r6)

kolejny akumulator nie trzyma pradu...mina rok i akumulator bosha padl... wczesniejszy akumulator banera (teznowy)dzialal przez 1,5roku... mam pecha czy cos z moin bmw jest nie halo?jakies zwarcie? jak ktos ma jakis pomysl niech poradzi....

jezdzilem 3.0/3.5/4.0... i 3.0 odpada za slaby w poruwnaniu z 3.5(zero ekonomiki) 3.5 jezdze teraz...oszczedny to on nie jest ale w miare jedzie... 4.0 pali jak 3,0/3.5... silnik bomba :cool2:

noo... jesli chodzi o dmuchawe pracujaca na max! sprawa jest prosta bo juz dwa razy mialem taki defekt...jest uszkodzona listwa dmuchawy znajdziecie w okolicach fitra pylowego...trzeba ja wyjac.( nie kupujcie nowej ja tak zrobilem pierwsz raz 150zl)zeby sie nie zaglebiac w sprawy elektroniki to radze ja zaniesc do osoby ktora ma pojecie o elektonicznych ukladach.sprawa jest prosta(MI ZAJELO TO RAZEM Z KOLEGA 25MIN)I MAM SPRAWNA DMUCHAWE...JAK COS WYSLE DOKLADNY OPIS NAPRAWY... :mrgreen:

noo... jesli chodzi o dmuchawe pracujaca na max! sprawa jest prosta bo juz dwa razy mialem taki defekt...jest uszkodzona listwa dmuchawy znajdziecie w okolicach fitra pylowego...trzeba ja wyjac.( nie kupujcie nowej ja tak zrobilem pierwsz raz 150zl)zeby sie nie zaglebiac w sprawy elektroniki to radze ja zaniesc do osoby ktora ma pojecie o elektonicznych ukladach.sprawa jest prosta(MI ZAJELO TO RAZEM Z KOLEGA 25MIN)I MAM SPRAWNA DMUCHAWE...JAK COS WYSLE DOKLADNY OPIS NAPRAWY... :mrgreen:

moja babka(3.5) ma nakrecone ponad 400tys...a ma juz 18latek. silnik mimo to pracuje nadal dobrze bez zednych wyciekow czy zluzycia oleju.dodam ze ztych 400tys ja nakrecilem juz 100tys...(na gazowni) to fakt ze duze silniki maja wieksza trwalosc...ale jezeli bedziemy miec auto nowe lub uzywane dobrze utrzymane i bedziemy w pore robic wszystkie wymiany i regulacje to auto mimo mniejszego silnika bedzie jezdzic dlulgo bezawaryjnie...kolega ma nakrecone w swojej e36 1,8l91r,350tys i silnik pracuje perfekcyjnie...(bez remontu)

wracajac do 5lub7...oczywiscie ze 7.z gazem czy nie... ja bym wolal kupic bez i zalozyc sobie sekwencje lub normalna landi na parowniku 200kw.mam taka instalacje landirenzo i jestem zadowolony... po zatym jak bym mial jeszcze raz kupowac 7 to chyba z silnikiem 3l v8 lub 4l.(ale stawiam na 4,0...) :mrgreen: TAKI SILNIK I TAKI STAN BETY JAK JELITA TO JEST TO.... :hand:

man pompowane fotele... teraz znalazlem ladnie wypasiona e32 z UK. biore z niej rolete tylnej szyby... i podlokietniki... webasto tez jest..ale ja nie potrzebuje...pdc tez mi nie potrzebne.pozdro!

noo...ja wlasnie kupilem kiere ///M,do mojej babuli(e32)juz obstalowalem sobie taka galke(///M) a co do zmiany wygladu w e32... tydzien temu zalozylem sprezine...w zeszla sobote calkiem nowiutkie 17-stki z opona 235/4.0/17...mam bialy lekko dymiony kierunek z przodu... teraz planuje zakup bialych kierunkow tyl... i wedlug mnie w autach serii 7wiecej nie trzeba...takie zabiegi i tak daja supperr efekt! a po za tym w skromnosci sila!pozdro!!!

aaa co do lamp w becie JELITA... mialem okazje zaobserwowac jak swieca te lampki...SWIECA SUPPER!i pieknie wyglaja!pozdro

ja mysle nad zmiana lamp przednich w mojej e-32... chcialbym zalozyc czarne helki(krzyze)... jak to dziala?czy auto nie bedzie bardziej slepe niz jest teraz? :roll:

moja e32 735.tez malo pali jakies 13/14 litrow srednio...ale czasami potrafi 18...a wydaje mi sie ze umiem jezdzic autem... :mlotek: wybij sobie z glowy jeden z drugim takie spalanie...