pikofm

Chętnie bym wpadł na jakieś spotkanie w 3m. Są chętni?

Kiedyś robiliśmy zmianę z TDS na m20. Instalacja paliwowa zostaje ta sama, zmieniasz wkład w baku paliwa na benzynowy. Można pokombinować z filtrem oparów paliwa. Pod maską trzeba pokombinować z mocowaniem osprzętu. Przydało by się zmienić wiązkę która jest między wiązką motronic a komfortem (ta która łączy zegary z motronic) tu może się okazać że trzeba niektóre piny w żółtej kostce w nogach kierowcy poprzekładać.

Jak masz OBC IV to musisz na teście 3 ustawić spalanie chwilowe na poziomie 0,9l/h

lornetki/ósemki

~90l

Sprawdź górne poduszki czy mają odpowiedni rozmiar (czy średnica jest minimalnie większa od zwoja sprężyny).

Poduszka od nivo ma średnicę większą do zwykłej o około 1cm. Przez przypadek kiedyś założyłem poduszkę od nivo i sprężyna tańcowała po gumie.

Felga 16" 7,5J opony 205/55/16R. Jak z tyłu 3 osoby usiądą + pełen bagażnik, auto siada. Krawędź koła jest równo z nadkolem, ogólnie nic nie wadzi i nie stuka.

Witam, u siebie zamontowałem sprężyny 12-sto zwojowe. Wygląda to mniej-więcej tak: http://desmond.imageshack.us/Himg217/scaled.php?server=217&filename=bmwgda.jpg&res=crop

Tymczasowy montaż miernika podciśnienia (WAKUOMETR).

650 to chyba za regenerację magla. Luz możesz skasować sam, z tego co pamiętam to imbus i oczkowa 17. Metodą prób i błędów.

Olej przy spuszczaniu śmierdzi zgniłym jajkiem czy czymś podobnym? Jaki ma kolor? Nie wiem czy to się skrzynia kończy czy sterownik.

Kiedyś mi znajomy mówił, że w 5hp18 sterownik potrafi takie jaja robić. Spróbuj odłączyć aku na noc, albo odłączyć sterownik skrzyni i przejrzeć go pod względem elektrycznym (znajduje się obok głośnika przy miejscu na nogi pasażera). Fajnie by było jak by ci się udało podmienić sam sterownik. Bądź też można szukać w za niskim ciśnieniu oleju, jak piszesz masz wycieki... Jaki przebieg auta?

Uzupełnij płyny w skrzyni, odpalasz silnik, odkręcasz dużą śrubę dużym imbusem następnie pompką/dużą strzykawką dolewasz olej aż się przeleje. Filtr oleju w skrzyni był zmieniany kiedyś? Podczas jazdy auto przy zmianie biegów wyraźnie szarpie?

Podłącz amperomierz w szereg z akumulatorem, na wyłączonej stacyjce wyciągaj kolejno bezpieczniki i obserwuj amperomierz. :cool2: