f10trek

A3 ma swoje lata, więc... poczekajmy aż pokażą coś nowego. Choć w sumie na wiele nie liczę. Ale... S3 mi się podoba :)

tutaj to już w ogóle porównania nie ma. E klasa to porażka. Z resztą jak sama nazwa wskazuje "Eeee..."

zgadzam się z kolegą wyżej. W tej chwili nowa piątka nie ma sobie równych. Audi A6 nie przekonało mnie stylistyką - jest gorsza niż poprzedni model i po prostu nudna... Środek? No, tutaj Audi miało wysoką zawieszoną poprzeczkę przez F10, który wnętrze ma - moim zdaniem, idealne - ergonomiczne i świetnie wykonane stylistycznie. Niestety już w Audi A7 mi się wnętrze nie podobało (a A6 ma takie samo...) Co prawda na żywo lepiej wygląda niż na zdjęciach, ale nie to co BMW :)

kolego bmblind, widzę że jesteśmy w podobnej sytuacji ;) Też jeżdżę Volvo, ale S80 i też chcę kupić piątkę. Na razie jedynym najfajniejszym wyborem jest 528xi, ale oczywiście trzeba się nim przejechać i się upewnić, że jest dobry :D Niestety jeszcze nie mają ich na jazdy testowe... No chyba, że coś się zmieniło od zeszłego tygodnia. Jeżeli chodzi o konfigurację to jest ona różna, w zależności od preferencji. Ja np. na 100% biorę to, jeżeli oczywiście będzie to 5.: - tapicerka skórzana Dakota (kolor ostrygowy) - listwy - drewno szlachetne Fineline - Polski pakiet: - Surround View pakiet: - automatyczne otwieranie/zamykanie klapy bagażnika - system domykania drzwi - zintegrowany uniwersalny pilot do bram - kierownica sportowa (?) - przygotowanie do telefonu ze złączem bluetooth - nawigacja Professional - zestaw HiFi - komfortowe fotele czy w sumie 265 864 zł. Może ew. jeszcze coś dołożę do max 270 000 zł. :)

Dzięki ;) Już wczoraj go sobie przeczytałem :P Teraz tylko czekać aż się pojawią demówki w salonach.

do BONO: ja też jestem zdania, że jasne wnętrze jest łatwiejsze w utrzymaniu czystości. Ba... jestem nawet tego przykładem ;) U siebie mam beżową skórę, z beżowymi plastikami. Skórę raz na 3 miesiące daję do czyszczenia i konserwacji (nie, że jest brudna, tylko po prostu taka pielęgnacja skóry) przez co jest w idealnym stanie mimo przebiegu grubo ponad 200k) Kurzu na jasnych elementach nie widać tak jak w czarnym, gdzie kilka chwil po wyczyszczeniu jest nadal tak jak było :D Jak będę zamawiać F10 wybieram cały jasny środeczek - nie dość, że mi się bardzo podoba, to łatwiej w nim będzie utrzymać czystość. Podsumowując: beżowa tapicerka - tak, ale pod warunkiem, że będziesz o nią dbać ;) ostryga z ostrygą (góra jest nieco ciemniejsza): http://img2.netcarshow.com/BMW-5-Series_2011_1024x768_wallpaper_ae.jpg

FX jest całkiem ciekawą alternatywą. Na dzień dobry masz dobry silnik i przyzwoite wyposażenia :)

:?:

Ja czekam na 528xi :twisted: Mam nadzieję, że spełni moje oczekiwania.

Powiem Ci kolego, że najpierw pojeździj sobie SUVem, bo to nieco inna jazda od sedana. Ja co prawda nie mam SUVa ale jeździłem X6 i XC90. W skrócie? Mi nie odpowiada - za wysoko się siedzi, jest dziwna a może bardziej "inna" pozycja za kierownicą. Oczywiście pewnie to kwestia przyzwyczajenia jak ze wszystkim, no ale na tą chwilę nie chciałbym się przesiadać z limuzyny na "terenówkę". Poza tym środek w F10 jest moim zdaniem nie porównywalnie ładniejszy i bardziej dopracowany od X5/X6 a nawet od 7... Czemu sprzedajesz swoją 5-tkę?

black panel kosztuje - z tego co pamiętam 400-500 zł i pochodzi on z serii 7. Ciekawe jak działa ten start stop w automacie. Trzeba wrzucić na N czy P, czy...?

biorąc pod uwagę to, że poprzedni model miał lifting po 4 latach to do ok. 2014 nie powinno być żadnych zmian. Nawet jak będą to bardzo nie wielkie i najszybciej w 2013 roku...

zapraszam do serwisu ;)

pochwal się, który to serwis jest taki genialny... :)

kiedyś jeździłem na 18", na małym profilu i... zmieniłem na 17". Do tego auto i tak miało utwardzone zawieszenie i naprawdę zero komfortu :( Dlatego jak już kupujesz piątkę to miej chociaż ten większy niż mniejszy komfort. Max 18", nie więcej...

to dobrze, bo sam ostatnio o nich myślałem, że będą za twarde. Martwi mnie jeszcze jedna rzecz: jak to jest z wymianą takich opon. Czytałem, że to musi być jakiś specjalny sprzęt do tego (czy jakaś część?) i obawiam się, że nie wszędzie mogą taką oponkę wymienić w razie jakiegoś problemu...

ale te 18" i 19" są z runflatami? Bo jeżeli tak to komfort z pewnością będzie średni...

http://www.bmw.pl/pl/pl/general/ecom_uic/vco/vco.html

widzę, że w tym samym czasie byliśmy na stronie bmw ;) 01 Wrz 2011 17:33

jakby to kogoś interesowało to dzisiaj zrobili aktualizację konfiguratora - są nowe silniki oraz nowe pakiety.

... z ringami podświetlanymi zniczami ;). Jak dla mnie na maksa wypasiona piątka jest zdecydowanie lepszym wyborem niż siódemka. Jak bym miał wybrać jedno auto, które jest ideałem dla każdego to byłoby właśnie 535 xdT. Wystarczające osiągi, małe spalanie, 5 miejsc, spory bagażnik, piękne wzornictwo i solidne wykonanie. Super wybór. Trudno mi się z tobą nie zgodzić, bo różnica między 5 a 7 w grumcie rzeczy nie jest duża... Poza tym 5 ma podobne wnętrze, ale bardziej dopracowane... No ale 7 to jednak większy prestiż ;) jakby zmienili kolor kóleczek z przodu to byłoby w ogóle super :)

5 w podstawie za 300k to przesada... Lepiej trochę dołożyć i kupić 7 w podstawie...

"wciskać" na tą chwilę nie mam zamiaru, bo 2 raty lessingu zostały ;) Poza tym najpierw muszę się przejechać tą 528xi.

Jak byłem tydzień temu to powiedzieli mi, że już zamówili i muszą czekać właśnie do końcówki września - początku października...

jest w polskim pakiecie także to na 100% zamówię. ;)