miszka123

http://moto.allegro.pl/czujnik-klockow-hamulcowych-mercedes-w201w124-i1573279375.html. Pierwsze lepsze :) Na allegro jest drożej. W swoim mieście mam sklep co handluje częściami do Mercedesa to po 2,70 mi załatwiali. Tyle ze do Mercedesa. Bo w BMW klocków nie miałem okazji jeszcze zmieniać. Nie miałem tez okazji obejrzeć palącej się tej kontrolki w BMW. Jest ona u mnie na pewno?

30zł? :shock: Ja do Mercedesa kupowałem po 2,70 nowe :)

Nie prawda. To wina łożyska dociskowego.

Tez tak uważam. Kupić 320i i tyle. Jest czym jechać spali nie dużo i problemów nie będzie :D

Tak na prawdę to 1.6 wyprzedzanie jest nawet dość ciężkie trzeba najlepiej redukcje zrobić bo ciężko z 5. Mam jeszcze Mercedesa 190E 2.0 122km. Powiem tak. Jest tam najprostsza instalacja LPG jaka może być. Auto na prawdę dobrze jedzie. Gaz i jedzie nie to co BMW. I przy tym pali około 11l. Litr więcej od BMW. Ile spali 320? Myślę że podobnie wiec zastanówcie się czy warto kupować małe motory.

Ja od razu odradze 316. Mam takie i do gazu to za mały motor. Fakt spalanie około 10l, no ale nie ma czym jechac. Mam sekwencje.

Dokładnie kolega wyżej ma racje :P ps. Mam takie małe pytanie na boku. Czy dwie sądy są tylko w 2.5?

U mnie mercedes na 205/55 strasznie pływał w koleinach. Podobnie BMW na tym rozmiarze. Jak założyłem standardowe jest idealnie. Dodam ze całe zawieszenie było robione w Mercedesie a na szerokich oponach w koleinach i tak się woził.

Ja mam w BMW temperature przełączania na 40 stopni i jest ok. (mam sekwencje) Natomiast w Mercedesie mam zwykłą instalacje na mikserze i ręczne przełączanie i zanim nie złapie około 40 stopni to nie ma jazdy na LPG. Gaśnie, słabo idzie itd. A jak się już zagrzeje to obroty 1000 ciągnie jak burza i pali 11l (2.0 122km) Więc jestem zadowolony. Powiedz ile ci pali i będziemy wiedzieli co i jak. Ps. Od zawsze tak jest?

Ile auto pali? Wygląda na to że ma za bogata dawkę LPG. Jak zgaśnie wtedy go zalewa gazem i cięzko jest uruchomić to normalne. Zmniejsz dawkę, albo podnieś temperaturę przełączania na około 40 stopni.

człowieku. Nie wiesz na co się porywasz. Zostaw to to by cię wykończyło.

A co się stało?

A masz sprzęgło dwumasowe?

Ja mam oryginalne. I da się. Jeśli nie wierzysz to wieczorem wkleje schematy.

A chce kolega się założyć? Tak się składa że w Mercedesach siedzę bardzo długo i da się to zrobić włąśnie śrubą mimośrodową na wahaczu. Dowodów? Robiłem to w swoim po tym jak go podniosłem ze sportowej zawiechy.

Sprawdź sondę lambda.

W BMW jest trochę inaczej . Mercedes ma na jedno koło 4 drążki i wachacz , i nie da się ustawić kąta pochyleniaTo prawda ma 4 drążki i wahacz, ale da sie ustawić i kąt i zbieżność :) Robi się to dolnym wahaczem na mimośrodzie. Ale to nie forum Mercedesa. Chodziło mi o te poduszki które trzymają zawieche do budy. W Mercedesie sa 4 w BMW 2. Jeśli są wybite auto może pływać i stukać przy redukcji np.

Nie wiem czy to może mieć wpływ ale moje BMW było bite dość mocno w tył i lekko w przód. O tym wiem na pewno ale tez jakby drzwi kierowcy maja inny odcien lakieru wie tam tez mógł dostać. Jak sądzicie mogło się coś przestawić?

Nie twierdzę że w E36 one są bo tego nie wiem. Mówię tylko że są w Mercedesie który tez ma tylny napęd.

Człowieku a co ma dwumasa do drgania auta na jałowym? szarpało by przy ruszaniu jeżeli to by była dwumasa. Ja zapytam tak. Ile auto ma obrotów na jałowym?

Nie koniecznie jest tak jak napisałeś. W BMW może i tak jest, ale już w mercedesie który tez ma napęd na tył są cięgna od lewarka do skrzyni.

Ale czemu akurat na dwójce się wytarły? Przecież zwykle się jeździ piątką? No chyba ze się wyprzedza 316i to się czwórką jedzie :P heh

Mój Mercedes rocznik 87 :D Wygląda pięknie jakby miał góra 10 lat :)

Witam. Problem jest taki. wrzucam jedynkę ruszam rozpędzam się wrzucam dwójkę i nic jakby był na luzie. Musze wajchę mocno do tyłu pociągnąć żeby bieg wszedł o co chodzi czego to wina? Jeżdżę już tak około roku i nic poza tym się nie dzieje.

Jak miałem w mercedesie wywalone to tył też pływał. Myślę że w BMW jest tak samo.