kdus

No to właśnie ta w TV pokazywali:) jechał z synami oni chyba M3 i M6, oj no przecież lekka obcierka przy 300 km, dziadek zyje bo czytałem wiec nie ma mowy o wypadku:))) Nie takie rzeczy chlopaki naprawiali:) trzeba załatwić VIN i tu koniecznie wkleić.

oj, nie zazdroszcze tematu, kilka lat temu moj ojciec kupił Mercedesa S klasę super pół roczną, po "nie wielkiej kolizji"... przez trzy lata próbowaliśmy dojść do ładu z mechaniką, elektroniką... w naszym przypadku CCC, ojciec myslał, że nawet jak coś się stanie, to się dołoży, naprawi - bo tanio kupiona... ehhh Ja byłem za granicą on sobie wynalazł samochód, pół roczny, 17 tyś km przebiegu, piekny i nowy, ale po kolizji, jak sprawdziłem cała nie malowana, spasowana dobrze, ale... handlarz mówi że kupił częsci w kolor... gorzej pod blachami... probowaliśmy zrobić z niej dobry samochód, cały serwis i naprawy tylko w ASO, przez ten czas dwa razy skrzynia naprawiana/wymieniana(ASO),kilka razy sprężarka zawieszenia pneumatycznego, po jakimś czasie za każdym razem jak uruchamiał samochód świecił się jakiś inny blad, przy każdej naprawie wychodziły nie dociągniecia z naprawy,miarka się przebrała jak okazało się, że trzeba naprawiać coś w kolumnie kierowniczej bo doświetlanie zakrętów przestało działać, a PODUSZKA KIEROWCY JEST ATRAPĄ!!! Na 3 letnim mercedesie zaczela wychodzić korozja... prawdopodobnie cześci nie kupione w kolor tylko spolerowane i pomalowane :mad2: Samochód poszedł do drobiazgowej oceny przez rzeczoznawce, diagnoza samochód został "przekoszony" podczas wypadku, skrzynia była przesunięta parę cm dlatego co chwilę się sama psuła, zawieszenie też przez ten sam problem, a elektronika próbowała to okiełznać. ciagłe błedy silnika, skrzyni, płynu chlodniczego, doświetlania, płynu od spryskiwaczy itd. (okazało się że spryski w zderzaku to atrapa:) samochód niebezpieczny, został sprzedany na części za ułamek ceny - ktoś kupił bo chciał zrobić przekładke... A cała nasza rodzina nauczona co znaczy CCC, naprawde dużym kosztem... okazyjna cena samochodu+naprawy+utrata wartośći przy odsprzedaży złomu = myslę że spokojnie starczyłoby na nowego Mercedesa S! a przy tym 3 lata poruszania się niebezpiecznym wrakiem jak się okazało bez poduszki... ale wyglądał naprawdę zacnie - piekne skóry i wyposażenie - super igła :mad2: pozdrawiam i mam nadzieje że w Twoim przypadku będzie lepiej...

ja u siebie nie dawno wywalilem, w kilku postach znalazlem info o telepaniu przy gaszeniu i ze słabszy dół... dotyczyly one silnika 2.0D, serwisant opowiadał o sytuacji gdy wyleciała przy przebiegu 89tyś bez żadnych wcześniejszych oznak, samochód serwisowany i naprawa na gwarancji, wiec no problem. nie chce remontować/wymieniać silnika i przy przebiegu 159tyś wyrzucilem, a mam teraz 162... wiem nie dawno, ale nie ma u mnie żadnej różnicy. kolega w e60 z 3.0D 231 km wyrzucił klapki już dwa lata temu i też nie zauważył zmiany. Myśle, że wymiana kolektora na nowy lub wywalenie klapek to konieczność przy przebiegu 150-200tyś km. Każdy robi jak ma ochotę, ja wolę mieć spokojną głowę. No ale nie robiąc off, zazdroszcze już Ci tylko foteli sportowych:) kierownice M juz mam... tak jak mowileś na spocie, jest naprawde duzo lepsza:) widać że samochód trafił w dobre rece, dużo śniegu tej zimy i funu z Xdriva:) P.S. Nie myslisz o m-pak zewnętrznym? ja już kompletuje graty:) pozdrawiam

kolega chciał jechać ją oglądać a tu proszę: pozdrawiam i mam nadzieje ze zaoszczedzilem komuś wycieczki cytuje inne forum bez-wypadkowe.net: Autko z tego ogloszenia http://moto.allegro.pl/bmw-525i-3-0b-rok-07-08-po-lifcie-k-serw-webasto-i2896204803.html Wyglada pieknie, chociaz na ten rocznik tak powinno wygladac. Robionia i szpachlowana lewa tylna dolna czesc razem z blotnikiem az do zderzaka. Podobno przerysowania parkingowe. Handlarz pokazywal zdjecia robione komorka (marnej jakosci), na male uszkodzenia parkingowe to nie wygladalo (chociaz trzeba przyznac, ze zrobione ladnie) Webasto nie dziala - ani z pilota, ani z Idrive. Delikatny wyciek oleju pomiedzy skrzynia a silnikiem - tutaj dostalem informacje, ze byl wymieniany olej w silniku i to pewnie cos pocieklo. Dodatkowo, widoczne swieze zarysowania od uderzen klucza przy dolnej pokrywie skrzyni (jakby byla ostatnio rozbierana). Pare pierdol jeszcze, ktorych nie bede opisywal, bo teraz najwazniejsze. Po sprawdzeniu historii serwisowej, ktora na moje szczescie jest w systemie - sie okazalo sie, ze becia nie ma 143k jak na zegarach i w ogloszeniu, a troszeczke wiecej - ostatni przeglad w ASO w DE robiony w Maju z 480k !! Oczywiscie zakup na Niemca.

ladne bylo e91 i nowe e60 tez sliczne (ten sam silnik i napęd co u mnie, dla mnie najwazniejsza rzecz:) ciekawa sprawa ze skorami - bo moim wyznacznikiem przed zakupem bylo jasne wnetrze... zazdroscilem tego co mialeś w e91, a widze jako plus w e60, ze jest czarne szukalem jezdzilem, same igielki z allegro... :mad2: i tez kupilem samochod od znajomego:) wiem co i jak bylo z autem... niestety skory czarne - teraz juz przywyklem i mi sie podobaja:) samochod bezwypadkowy, przebieg pewny... pozdrawiam

najgorsze że ani ja(nie jestem ekspertem ale coś tam się orientuje), ani ASO (Inchape), ani Pan Artur z Pruszkowa spec od elektroniki polecany na forum... NIE ZNALEZLISMY zadnych nie zgodnosci z tym co mowi właściciel: poinformował nas, że kupił na aukcji firmy leasingowej odebrany poprzedniemu właścicielowi samochod (cały) w USA, przywiozl na mienie, rok jezdzil w Warszawie... tu miał przygodę. (lakierowane drzwi i tylne nadkola - mam zdjecia szkody, już w Wawie - naprawa w Aso bezgotówkowa), przebieg sie wszedzie zgadza, samochód wygląda jakby nikt nigdy nic nie odkrecał, wszystkie śrubki pod maska ori... długo szukalismy takiego e92, żeby był w benzynie, miał navi, x-drive i nie był złożony z trzech... wydawało sie nam ze już lepiej sie nie da sprawdzić, szkoda że nie trafiłem na ten wątek wcześniej, nie wiem co to była za szkoda ale musiała zostać profi naprawiona skoro nikt z wyzej wymienionych nie zauważył...

no i tutaj moje pytanie pojazd zrekonstruowany - naprawiony czyli jeszcze w USA?

ehhh no to pieknie, moj szwagier nia już jeździ... i sie cieszy... sprawdzane szczegolowo w aso... wedlug poprzedniego właściciela, zostalo zarysowane z dwóch stron (wjechało prawdopodobnie pomiedzy dwa auta albo barierki... nie bylo tragedii...) a tu TOTAL LOSS... ku... cena nie byla okazyjna... badanie czujnikiem lakieru potwierdza to co mowil, reszta bez zarzutu fabryczna... :mad2:

Panowie potrzebuje sprawdzić bmw 328XI e92 z USA VIN: WBAWC33539PU84533 Z gory dziekuje:)

WSZELKIE ZAPYTANIA PROSZĘ KIEROWAĆ DROGĄ ELEKTRONICZNĄ POPRZEZ STRONĘ OTOMOTO.PL PROSZE O NADESLANIE DANYCH KONTAKTOWYCH BYM MOGL SIE SKONTAKTOWAC TELEFONICZNIE. NA DOWOD AUTENTYCZNOSCI OGLOSZENIA ZDJECIA NUMEROW IDENTYFIKACYJNYCH POJAZDU I PALEC SRODKOWY DLA FOROWICZOW BMW KTORZY PROBUJA OCZERNIC W INTERNECIE MNIE ORAZ AUTO PRZEKLEJAJAC ZDJECIA Z INTERNETU USZKODZONYCH POJAZDOW .POZDRAWIAM hahaha jest to mega:) ciekawy jestem kto normalny kupi ten samochod...

z opisu aukcji wychodzi ze tylko elektrycznie są pompowane, a według tego opisu prawdopodobnie ustawiane sa manualnie, mysle ze spokojnie pomopowanie i podgrzewanie mozna podlaczyc za jakis czas jak skompletujesz wiazke, co do pompowania to jest latwe podlaczenie - wystarczy doprowadzic prad, zeby bylo podgrzewanie musisz miec modul fotela+wiazke+nowy panel z podgrzewanymi fotelami taki panel na allegro to 150-250zl musisz dobrac taki zeby bylo tez pdc i autostart-stop. oczywiscie kodowanie na koniec pozdrawiam

no tak ma 161 tyś km wiec do 200 tyś km jeszcze troche, ale jest naprawde w dobrym stanie, nie widac zadnego zuzycia, nigdy nie byl na myjni automatycznej, srodek nie ma zadrapan ani rys, a skore konserwowal poprzedni wlasciciel (ja tez to robie) raz w miesiacu, mysle ze 2-4 lata bede nim jeszcze jezdzil, jednak mysle ze rozsadek wskazuje na to ze m-pak pre-lci, zeby, szczegolnie boli cena xenonu LCI...

tutaj masz wszystko podane: viewtopic.php?f=70&t=141468 ja robilem w polecanym tam warsztacie. efekt - otwarta w sensie bez zaslony przeciwslonecznej panorama - nie szumi, przed zakupem swojej e91 w kazdym egzemplarzu (jaki sprawdzalem około 20 szt) z panorama ten szum wystepowal, jezdzilem rocznikami 2006-2008. myslalem ze jest to normalne - a nie jest:)

mam wielka rozterke czy m-pak pre-lci czy kompleksowa zmiana na lci m-pak dodatkowo lampy przod i tyl, wiazka, maska, klapa, relingi 2011 (duzo ladniejsze) zastanawiam sie tylko czy zmiana na lci - to nie za duza ingerencja, kazdy pozniej powie ze caly byl rozbity itd... a z drugiej strony nie mam zamiaru sprzedawac auta- chce zeby mi sie podobalo... a lci mi sie podoba bardziej, a pozniej patrze na Twoja galerie i... podoba mi sie pre-lci... ehhh

no ostatnio nie mialem czasu na wpisy, ale forum przegladam regularnie, ostatnio zadbalem o moj samochod, - przede wszystkim dzieki forum - odkrylem ze moja panorama moze byc nie slyszalna, odkad kupilem samochod to przy otwartej zaslonie i predkosci pow 100 km slychac bylo szum, myslalem ze ten typ tak ma, ale byl watek na forum ktory pisal o wadliwej uszczelce - pojechalem do zakladu polecanego na forum... i teraz moge jechac 200km/h i nic nie slychac, rewelacja bo oslona, ktora jest podobno przeciwsloneczna( a nie jak wczesniej myslalem przeciwwiatrowa) moze byc caly czas otwarta. POLECAM przy robieniu badania na stacji diagnostycznej wykryto wyciek z kolektora przebieg (159tyś klapki puszczaja olej), po przeczytaniu forum zdecydowalem sie na wyrzucenie klapek. (przepraszam za jakosc zdjec - telefon) polączyłem to razem z: - wymiana oleju (castrol), filtr paliwa i oleju (Knecht), filtr weglowy Bosch, przegląd auta - wywalenie klapek(wygladaly ok, ale puszczały olej), nowe uszczelki, czyszczenie EGR, wymiana odmy, http://imageshack.us/a/img690/2418/img0897hk.jpg http://imageshack.us/a/img825/3157/img0898ea.jpg cala operacje wykonała Klinika BMW w Opocznie - POLECAM, a ja mam swiety spokoj ze nic mi nie odfrunie do silnika - nie odczulem zadnej zmiany w pracy silnika - wymiana ringow led na ori oprawki zolte tylko 20W - zmiana na wielki plus - wreszcie swieca tak jak powinny http://imageshack.us/a/img109/3538/img1006m.jpg A teraz najmilsza zmiana mod... prezent na swieta od mojej narzeczonej:) http://imageshack.us/a/img339/1856/img0997v.jpg http://imageshack.us/a/img442/238/img0998w.jpg http://imageshack.us/a/img571/456/img0999pa.jpg http://imageshack.us/a/img835/7904/img1001fo.jpg różnica w prowadzeniu - naprawde na mega wielki plus:) to teraz musze skompletowac reszte m-paku... tylny zderzak juz mam... ogarne jakas profi sesje aparatem a nie tel... juz nie dlugo:) aktulany przebieg juz:( http://imageshack.us/a/img824/5143/img0995q.jpg

dziwne bo moja jedynka byla duzo twardsza i mniej wygodna, e90 i e87 na kołach 17 cali z oponami runonflat moze dlatego ze 330xd jest duzo ciezsze i ma pewnie inne zawieszenie :norty: mialem wrazenie ze pod wzgledem komfortu przesiadlem sie do samochodu trzy klasy wyzej:) a i tak tesknie za moim gokartem...

jak masz xenon wystarczy kodowanie i konwersja na europe. (tylko bedzie bez spryskiwaczy) jest sporo firm, mi robili w BMW Navi Garage w Warszawie na ulicy gajdy 22, Artur ktory prowadzi ten zaklad zna się na rzeczy

ehhh, współczuje - bo co by nie bylo, teraz masz problem sprzedać to auto później nie bedzie łatwe, samochod z grecji sprowadzony z niemiec z niezgadzającym się VINem w istotnych kwestiach... :mad2: wspolczuje uzytkownikowi 330xi i czekam na rozwiazanie sprawy

Moje pytanie brzmi czy fotele przednie z m3 e92 pasują bez wiekszych przeróbek do E91? może czy ktoś zakładał przednie fotele od e92 do e90 lub e91? Mam możliwość zakupu przednich foteli z m3 e92. Wyglądały by super - pytanie czy szyny są takie same (rozstaw, śruby)

nie no napewno się różnią, 8 i 8,5 - sa to oryginalne m-pakietowe 18 cali nie wskazane jest chyba zakładanie opon 255 na 8, ale moge sie mylic kupiłeś 18 i wszystkie 8? czy piszesz o tym czy wcisniesz 255 na 17?

na tabliczce przy drzwiach masz rodzaje i wielkości opon zalecanych przez producenta do auta, ja mam 330 xd i mam zalecany rozmiar felg miedzy innymi 225/40/R18przód+ 255/35/R18tył wiec nie ma to wpływu na napęd... mam nadzieje:)

po dwóch miesiacach poszukiwań mam felgi z oponami na lato :norty: niestety moje szczescie jest okupione. pieknym e93 w m-pak z 2011 roku na złom(ew. blacharz artysta:)... bylo dawcą. poprzedni wlasciciel rozbił auto na zimowkach, a mi sprzedał komplet z oponami na lato. opony i felgi idealne z auta z 2011 roku, szukałem innego wzoru, bo takie same ma moja narzeczona - ale okazja, m-pakiet i super stan... sami rozumiecie. mam aż ochotę założyć na próbę:) http://img191.imageshack.us/img191/2076/img0825lt.jpg http://img545.imageshack.us/img545/5469/img0826c.jpg szykuje kolejne mody... wkrótce na i w aucie:)

sam sobie odpowiem:) udało mi się zlokalizować problem w samochodzie mojej siostry - nie był podłączony głośnik (audio) z jednej strony - nie wiem dlaczego, poprzedni właściciel musiał po coś zdejmować boczek i go nie podłaczył... :mad2: po podłączeniu wszystko ok. moja siostra jest taki audiofilem że się nie zorientowała:) jak ktoś bedzie miał problem z dzwiękiem PDC proponuje sprawdzić podłaczenie głośników.

Szukałem i nie bardzo wiem jak sie za to zabrac, zaczne od początku: doposażyłem w oryginalny PDC z tyłu, samochód mojej siostry e92 328 XI z 2009 wersja USA, zderzak z czujnikami PDC (w kolorze:) prosto do założenia) kupiłem na allegro za 680zł dodatkowo moduł za 200zł, wiazkę doposażeniowa w ASO za 375zł. cieszyłem się że rozsadnie wyszło 1275zł. Podłaczylem sam według schematu z ASO BMW, działał dźwiek, ale nie wyświetlały się streły na navi (prof CIC z hdd), samochod pojechał na kodowanie - po dokodowaniu wszystko jest jak w fabryce... tak myslalem, ale po paru probach, zauważyłem dziwną rzecz, jak dojeżdżam jednym rogiem dzwiek jest bardzo cichy - prawie go nie slysze, a reszta czujników jest ok - głośno i wyraźnie... na wyświetlaczu navi wszystko jest ok -zawsze wszystkie strefy. moje pytanie czy wina leży - po stronie czujnika? modułu? kodowania? (w menu jest PDC volume na max) prośba o info jak ktoś wie o co chodzi...

wiem już mam zderzak m-pakietowy, musze tylko oddać do lakiernika, niestety mam narazie tylko tył, a chce zrobić kompleksowo ze zmiana na LCI :) na folii widać dwa "burchle" - nie wiem dlaczego, profi zakład do oklejania - zapłaciłem 350zł :mad2: z bliska baaaaaardzo mnie wkurza... bo wyglada caly udawany m-pak na straszne druciarstwo. wczoraj w galerii widzialem sie z kolega który właśnie sprowdził e92 M3 DKG w pieknym niebieskim kolorze, przejechalem sie i juz wiem na co zbierać... jest to cos cudownego, ehhh przez ten dźwiek nie moglem spać...