pepsi1001

ale różnice są w przełożeniu jeszcze...

najprawdopodobniej od żadnego innego...

nie pasuje...

ciekawi mnie to... przydatny "bajer" bo odłączanie klemy od akumulatora jest uciążliwe :( a tak to "pstryk" i już :lol:

na liście wyposażenia dodatkowego znalazłem: 818 MAIN BATTERY SWITCH gdzie się znajduje ten wyłącznik??

to nic nie wnosi do działu.... :?

w takim razie jedyne "ale" obalone... czas abyś kupił Z3 :)

najlepiej wyciągnąć zbiornik... i odkręcając pokrywe pompy zobaczyć co sie dzieje w środku... w okolice pompy paliwa dostaniesz sie z kabiny, za siedzeniem pasażera jest odchylana ścianka... inne wyjście to tylko na kanał albo podnośnik, i wtedy demontowac zbiornik....

proszę: :) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=34729&sid=ba9d6d4ac0df8c11c426a11a86066ac2 http://cabrio-club.h2.pl/viewtopic.php?p=13696&highlight=&sid=73ca73736be9db6ab053470d9ee95a37

i jak to gra ? wszystkie głośniki wymieniałeś ? jakie koszty ? podziel sie informacjami... :) :)

przede wszystkim chodzi mi o niskie tony... bo wysokie mogą być... te "głośniczki" za siedzeniami nawet ładnie świszczą... :) te w drzwiach mam odłączone...

Jak u was sprawuje sie seryjny sprzęt grający ? Dla mnie nie jest najlepiej, dlatego zastanawiam sie nad zastąpieniem fabryki czymś lepszym, więc prosze o jakąś alternatywe (nie chce bawić się we wzmacniacze, dlatego w gre wchodzą tylko nowe głośniki ewentualnie radio, teraz mam JVC KD-LX3R kameleon) proszę o propozycje :)

jedynie różni się wysokością nadwozia, ale to ze względu na "niższe" zawieszenie...

http://www.verdeck-weg.de/home.html http://users.belgacom.net/bmw_z3/bmw_z3_coupe.htm Tu masz dwie strony z danymi od coupe. z3 coupe jak i roadster było poddane liftingowi chyba w 99', lecz zmiany w coupe dotyczyły (chyba) tylko wnetrza, chodzi tu o konsole środkową. Bo na zewnątrz nie widać zmian, takich jak w roadsterze po lifcie (tył). co do M to eMka rządzi się swoimi prawami, jest inna gabarytowo, stylistycznie zewnątrz jak i wewnątrz w porównaniu z "cywilami", zarówno roadster jak i coupe. jeste jeszcze 3.0 w coupe :) Pozdrawiam :)

i musiałbyś sprawdzić drożność większej części układu, przede wszystkim chłodnice skoro się podejrzanie nagrzewa...

20 minut nagrzewania na postoju całkiem możliwe... nie sprawdzałem nigdy dokładnie, ale tak "na oko" trwa to zawsze dość długo... dzieje się to ostatnio, czy tak już miałeś od kupna ? czy wyczuwasz jakieś zmiany w pracy silnika ?

coś Cie boli ?? :lol: :duh: nie twórz głupich, bezsensownych postów... masz odpowiedź na swoje pytanie, Emek wysłał Ci PW czyli "prywatną wiadomość" więc o co Ci chodzi... ?! :? i nie panosz sie tutaj... :roll: jak nie masz zamiaru udzielać się na forum, to możesz to kulturalnie powiedzieć.. ale po to jest forum żeby wymieniać się informacjami... :?

bo my jesteśmy bardzo nieśmiali i skromni... :mrgreen:

relacjonuj postęp prac, napewno przydadzą się informacje innym użytkownikom... :) p.s. no i jest pierwszy temat w dziale :cool2:

wolałbym widzieć ją z miękkim dachem, wtedy byłoby to prawdziwe cabrio... a tak to czegoś brakuje... no ale ogólnie ładnie się prezentuje... no może tylko z profilu jest niezbyt beemką...

ogólnie fajne, szczególnie felgi... :) tylko jakoś w nowej trójce coupe nie podobają mi sie krawędzie gdzie próg łączy się z drzwiami... bmw mogłoby to zmienić...

według mnie najbardziej wyrafinowaną siódemką jest e38... :) a co do e65/66, to kwestia czasu i człowiek się przyzwyczai do tego nowego stylu... :wink:

jest 2.0... :) http://www1.bmw.pl/produkty/samochody/bmwz4/z4/content.htm?typ=danetechniczne_20i

...kameleon... :lol: rozumiem, że upindrzają tak "kalibry", ople omegi, ale ten piękny samochód........ :|

jak chcesz sie ścigać to kup sobie M3... a nie liczysz na osiągi w bulwarowym samochodzie jakim jest z3, do tego za jak najmniejsze pieniądze... :duh: