Jaro30

Witam,wczoraj wymieniałem oringi pod elektrozaworami,po złożeniu wszystkich gratów auto się dławi,prycha i ogólnie słabo hula.Komputer nie pokazuję błędów,macie może jakieś pomysły co jest nie tak? :roll: Pozdr.

A jaki jest przelot i który rok autka?

Witam,gdybyś miał go za mało wyświetlił by się komunikat że autko potrzebuje np. litr oleju.W twoim przypadku jest to przypomnienie że zbliża się termin wymiany oleju :lol: Pozdrawiam :norty:

Ja osobiście w swoim aucie nie posiadam tego ustrojstwa tj.(system start-stop) nad czym akurat nie ubolewam bo jak dla mnie jest to zupełnie nie potrzebne,może zaoszczędzisz trochę paliwa ale stracisz na innych podzespołach auta choć by akumulator,rozrusznik :mad2: .Możesz śmiało wyłączyć owy system za pomocą przycisku na konsoli lecz feler taki tego że musisz to robić za każdym razem jak odpalasz swoją bunie.Jeśli chodzi o rozrząd to występował w nim wadliwy napinacz łańcucha właśnie w silnikach (177kucy) ale tylko w początkowej fazie produkcji,nie chce cię wprowadzać w błąd niech lepiej wypowiedzą się właściciele wspomnianego dieselka :wink:

Witam,jeśli chodzi o twoje auto to zapewne jest to model E92 bo z tego co widzę to masz coupe.Jeśli chodzi o układ rozrządu to jest on napędzany łańcuszkiem,choć słyszałem tu na forum że ten silniczek a zwłaszcza z początków produkcji miał problem właśnie z rozrządem.Kluczyk jest z bateryjką która ładuje się samoczynnie w stacyjce podczas jazdy więc myślę że po dwóch tygodniach nie powinno być problemów :lol: Podro :lol: ,szerokości życzę

Absolutnie się z tym nie zgodzę,chyba że auto jest po trzech dachowaniach tzw.ulep.Jak potraficie wyrywać takie cacuszka za cenę 50 klocków to proponuję otworzyć komis,całkiem niezłą kasę by na tym zrobił a przy okazji wielu ludzi uszczęśliwił :norty:

Tak z ciekawości jaki koszt wymiany tej części? :roll:

Witam,posiadam 320i(150kucy) i jeśli chodzi o dynamikę auta to naprawdę nie ma na co narzekać :nienie: Owszem nie jest to żaden ścigacz,ale 150koników śmiało wystarcza do kulturalnego oddalenia się spod świateł.Co do usterkowości tego motoru na razie się nie wypowiem ponieważ posiadam go zbyt krótko :roll: Mam najechane 70tysi i ostatnio wymieniłem wszystkie filtry,oleje,koło pasowe i napinacz paska,zobaczymy co będzie dalej :cool2:

Witam,jeśli chodzi o sąsiadów a nie mieszkam w Polsce to jakoś nie widzę na ich twarzach uśmiechu gdy widzą mnie w beemce,nie wspominając już o moich islandzkich pseudo kolegach z pracy którzy zagotowali się ostro jak zobaczyli mój nowy bolid :norty: Jednym słowem da się odczuć podłą zazdrość że ja mam a oni przemykają w swoich rozklekotanych dojazdówkach :mrgreen:

Najlepiej jak byś wrzucił jakąś fotkę owych uszkodzeń :lol: Jeśli rysy są do podkładu to raczej nie obędzie się bez powtórnego malowania :cool2:

Sytuacja jest taka że auta typu BMW i nie tylko kupują zazwyczaj ludzie zamożni ale nie koniecznie picusie,którzy swoje cacka eksploatują na maksa góra 5-6lat tyrając je strasznie przy czym nie inwestują za bardzo w swoje auta no bo niby po co jak i tak wiedzą że za rok lub dwa będą mieli już nowe a obecny przytarty samochód idzie do żyda.Następnie takie auto kupuje ja spełniając swoje skryte motoryzacyjne marzenie,a tu niestety zonk :shock: okazuje się że moja igiełka wymaga sporego nakładu bo przez te 5czy 6 lat dostała trochę w dupę,wszystko się kumuluje i ja szary żuczek muszę to wszystko przełknąć.I tak oto powstają przysłowia typu "będziesz miał wydatki",czy też ta beemka to złom :nienie:

grafał ja i tak myślę że to błahostki więc nie ma się co łamać :cool2: Znane co prawda oklepane przysłowie (BMW,będziesz miał wydatki),coraz bardziej zaczynam w nie wierzyć :norty:

Oczywiście że jest usterka,3000km i litr oleju to zdecydowanie za dużo.Podnieś samochód na podnośniku pozdejmuj wszystkie plastikowe osłony i obejrzyj wszytko dokładnie pod kątem wycieków.

Witam kolego,co prawda nie znam odpowiedzi na dręczące cię pytania,ale swoją drogą też mam problem z wyciekami oleju z mojego N46(przelot70tysia)Jak byś mógł luknij na mój post zatytułowany "wyciek oleju".Załączyłem również foty owych wycieków,zawsze możemy wymienić swoje spostrzeżenia i na wzajem sobie pomóc gdyż silniczków benzynowych jak zauważyłeś jest niewiele na forum :cry2: Prawda jest taka że przy tych przebiegach takie sytuacje jak wycieki oleju nie powinny mieć miejsca,oczywiście wszystko da się naprawić ale ogólny niesmak pozostaje :nienie:

Sorry,fantazja mnie poniosła ten drugi(grubszy)przewód to przekładnia kierownicza,ale numerki części by się przydały :norty:

Kolego kris1973,jeśli chodzi o te przewody to widzę tam dwa.Jeden(ten węższy)doprowadzony jest do metalowej części pompy wspomagania,a drugi(grubszy)do tej plastikowej.Jak uważasz powinienem wymienić obydwa przewody i jeśli nie jest to dla ciebie problem mógł byś podać numery tych przewodów :roll:

I tak też właśnie uczynię,umyję silniczek i będę patrzył co się dzieje.O moich obserwacjach zamelduje tutaj na forum :mrgreen: Pozdrawiam

Tutejsi fachowcy określili ten wyciek jako "to nic takiego,nie ma się czym przejmować,to prawie nic" a ja przecież widzę ewidentnie że z czegoś leci.Pozostaje mi tylko czekać aż z silnika lub jakiegoś podzespołu będzie olejowy prysznic :nienie: .Jestem że tak powiem pedantem jeśli chodzi o auta i wszytko absolutnie w moim ścigaczu musi hulać jak ta lala :roll:

Dlatego że nie ma to większego znaczenia ponieważ mieszkam na Islandii,a tutaj ciężko o dobrego fachowca, jeżeli już to tylko wymieniacze części a nie mechanicy dlatego kieruje mój problem do was bardziej obcykanych w temacie BMW :norty:

Witam,dziękuje wam koledzy za szybkie zainteresowanie się tematem :D Spróbuje wytłumaczyć wszystko jeszcze raz.Te zdjęcie o ile się nie mylę http://bayimg.com/bAHKKAaDh przedstawia jakieś czujniki i właśnie chyba z pod tych czujników jest owy wyciek,a z bliska wygląda to tak http://bayimg.com/pAhNDAaDf .Następnie te miejsce znajduje się w lewej dolnej części silnika tuż nad plastikową osłoną zasłaniającą motor.Oto kilka nowych fotek http://bayimg.com/FAHKKaadh , http://bayimg.com/FahKmaaDH , http://bayimg.com/FaHKNaADh , http://bayimg.com/FaHkPAaDH , http://bayimg.com/GahkaAADh , http://bayimg.com/gAHkbAadH .To by było na tyle mam nadzieję że teraz jest bardziej zrozumiale.Pozdrawiam :mrgreen:

Jeszcze jedna fotka http://bayimg.com/pAhNDAaDf

Przepraszam za te linki,poprawiam się;http://bayimg.com/pAhNDAaDf http://bayimg.com/aAHPOAaDf http://bayimg.com/JahPAaaDF

Drodzy koledzy zwracam się z prośbą do was o pomoc w dokładnym zlokalizowaniu tych oto wycieków oleju w mojej w mojej buni.Chciałbym to jak najszybciej uszczelnić lecz nie bardzo wiem które uszczelki,ewentualnie przewody miałbym zakupić.Oto zdjęcia pokazujące owe wycieki; 1-http://bayimg.com/pAhNDAaDf 2-http://bayimg.com/aAHPOAaDf 3-http://bayimg.com/JahPAaaDF Z góry dziękuje za pomoc Pozdrawiam :D

E90 320i,2005rok,przebieg 72500autentyczny :lol: Z awarii na razie nic bo mam ją dopiero tydzień :lol: Pozdrawiam

Witam.Chciałbym prosić o rozkodowanie mojego numeru vinWBAVA71060PS01755 Dziękuję :mrgreen: