Cheeroki

W Warszawie macie przynajmniej trzy miejsca gdzie bez problemu doposażą auto w CIC. Jedna z tych osób jest forumowicz prmax. Jeśli ktoś chce mieć zrobione to profi, rozsądnie cenowo i w miłej atmosferze możecie od razu do niego zadzwonić :)

Złodziej będzie zafascynowany taką wiadomością :)

Nie spotkałem się z takim przypadkiem, więc w tej kwestii mógłbym tylko teoretyzować.

Patent wspaniały tylko weź i pamiętaj uprzedzać za każdym razem mechanika lub dezaktywować to ustrojstwo. Chyba nie sposób. Ja jestem zdania, że każdy element utrudniający kradzież ma sens, bo złodziej obiera tylko łatwy cel. Jeśli widzi zmienioną klamkę to już wie że w środku może czekać kolejna niespodzianka.

EDIT: czy Twoje objawy wystąpiły po wgraniu chipa robionego zdalnie? Jeśli tak to przeładowanie może być również "jakością" tego co Ci wgrali jednak nie powinno wpływać na brak reakcji po regulacji sztangi/kapturka

Przepływka a inaczej miernik masy powietrza jak sama nazwa wskazuje mierzy ilość powietrza w dolocie przed turbiną. Jeśli jest wadliwa i mierzy źle jak najbardziej ma to wpływ na pracę turbo w tym przeładowanie. Zdarzają się przypadki że wadliwego przepływomierza nie wykryjemy nawet komputerem. Z tego co mi wiadomo najlepiej kupować markowe np. BOSCH. Po wymianie przepływkę powinno się "zarejestrować" za pomocą kabla i programu lub któregoś z kolegów z forum. Mam nadzięję że pomogłem. Powodzenia

Masz M47 prawda? U mnie też jest koło pasowe bez sprzęgiełka (fabrycznie) i ten problem nie występuje.

Skoro pojawia Ci się błąd czujnika temperatury w przpływce a Twoje objawy są związane z nagrzaniem auta w trasie to chyba logiczne że najlepiej wymienić przepływkę, która to mierzy i na tej podstawie podaje określone parametry dla silnika a nie gdybać co jeszcze może być nie tak. Jeśli masz DPF to wymień też termostat zanim zapchasz filtr.

Sorry ale głupoty wypisujesz. Normy dotyczą przepuszczalności światła a nie sposobu przyciemnienia. Jedne i drugie szyby są w naszym kraju nielegalne i takie auto nie przejdzie badania technicznego (oficjalnie) a policja zabierze dowód z tą różnicą że folię możesz próbować zerwać podczas kontroli by uniknąć zabrania dowodu. Policja nie ma obowiązku zmierzenia przepuszczalności podczas kontroli, może zabrać dowód nawet wtedy gdy mają wątpliwość.

Ciekaw jestem możliwości tego sprzętu, jest to fajna alternatywa dla ciężkiego sprzętu pełnoklatkowego, którego targanie na wycieczkach i urlopie jest irytujące...

Szyby przednie nie mogą być w żaden sposób przycemnione w naszym kraju (zgodnie z prawem) Te normy o których wspominałeś są tak restrykcyjne, że po jakimkolwiek przyciemnieniu poza fabrycznym już nie łapią się w parametrach przepuszczalności.

Odezwij się do Klagosz'a z tego co mi wiadomo bedzie mial na sprzedaż listwy do E92 obszyte "carbonem"

Jestem ciekaw Waszych opinii o użytkowaniu po kilku dniach słonecznych. Miałem okazję jeździć innym autem z takim wynalazkiem

Panowie, czy któryś z Was się zabrał za ten problem i go rozwiązał? Nie miałem czasu się temu przyjrzeć, podjechałem do warsztatu BMW z bardzo dobrą opinią. Usłyszałem, że to normalne i wszystkie tak mają... Dla mnie to żadna odpowiedź. Chcę się za to wkrótce zabrać.

Mogę się wypowiedzieć jedynie w kwestii wartości które podałeś dla ciśnienia w filtrze. Zachowanie auta nie ma nic wspólnego z filtrem DPF ponieważ ma bardzo dobre ciśnienia. Auto dopiero w momencie przekroczenia wartości maksymalnych informuje o zapchaniu filtra a i wtedy auto nie ma takich objawów jak Twoje.

I bardzo dobrze bo jest fajna i reakcje ludzi są pozytywne :)

Z taką szybą o wiele lepiej PS. Znajoma naklejka :8) Ja mam na szybie tylnej -

Niezły zakres prac! Kusicie :)

Świetny klimat na fotkach i znów bardzo podoba mi się kolorystyka :twisted:

Zawartość już nawet zamontowana, jutro zrobię jakies zdjecia i wrzuce. Tajemnicze te Wypowiedzi ;) Nie myslales o dyfuzorze LCI z tylu? Nosze sie z zamiarem sprzedazy swojego oklejonego w piano black. Gdybys byl chetny daj znac :)

Widzę, że za wcześnie się zmyłem :8) M pak już w tej chwili prezentował się blado, następnym razem stanę gdzieś dalej :D

Dokładnie odeptnij wężyk, wtedy EGR będzie zamknięty i odpowiedź będzie znana.

Dobre :D Mama będzie zachwycona :)

EGR i jego zaworek nie przyczyniłby się do takich rezultatów nawet w momencie gdy podciśnienie na wężyku EGR byłoby nieszczelne. Sterowanie kierownic jest elektroniczne i jeśli kręciłeś regulacją sztangi to niestety będzie przyczyna - ustawienie tej sztangi jest ściśle precyzyjne, nawet pół obrotu śrubki decyduje o doładowaniu. Taką informacje otrzymałem od mechanika, więc w kwestii przywrócenia stanu fabrycznego nie jestem w stanie pomóc...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=11_3717&hg=11&fg=40 Pozycja nr 16 na podlinkowanym schemacie