Cheeroki

Jak widać autor postu miał chęć posiadania tak owej. Posiadanie egzemplarza drukowanego w ojczystym języku to wygoda która wiele nie kosztuje. Ja taką posiadam więc piszę by pomóc i tyle.

Posiadam nową oryginalną polskojęzyczną instrukcję obsługi radia business od 2005 do obecnie. Jeśli ktoś ma problemy, chętnie odsprzedam.

Na prawdę wierzycie w skuteczność tego doświetlania czy nie chcecie się czuć gorsi od grupy vag i fiat? :8)

Przecież dokładnie to samo napisałem.

1.9 TDI dłubią na takie moce bo najmocniejsza wersja to ARL 150PS i innego wyjścia po prostu nie ma. Są to dosyć proste i odporne silniki. Technologia w przypadku nowszych BMW już nie jest taka prosta i wątpie aby ktoś się podejmował takiej przeróbki, bo jest to totalnie bez sensu mając do dyspozycji większe silniki. 5k to na pewno nie, chyba że niewielki przyrost mocy. 8k już prędzej ale też wątpię bonie sądzę by skończyło się na seryjnym IC i orurowaniu. (oprócz rzeczy które zostały wymienione wcześniej) A odsprzedaż takiego auta ? hmmm raczej nieosiągalna.

NFRM I z tego co mi mówiono nie posiada takiej funkcji ale nie ja jestem ekspertem. Więc jak to w końcu jest ?

może zmienione są tylko numery nadwozia ;)

Jak zaczniesz robić zakupy to podeślij linki do wybranych produktów. ja chętnie zająłbym się tym w nadchodzącym tygodniu ;)

Czy ta ori wygłuszka pasuje do przedlifotwych 163ps? Kolega na pierwszej stronie wspominał o gąbce nie chłonącej wody na osłonę silnika, macie pomysł jaka to gąbka? Bo chyba nie taka zwykła akustyczna.

podłączam się pod temat ;)

Nie lepiej się zająć porządnie lampami ? 1 zobacz czy masz wszystkie zaczepy 2 zobacz czy klosz ma oryginalne klejenie do lampy ( czy nie byl druciarsko wymieniany) 3 jeśli dwa pierwsze punkty są ok, otwierasz lampę wsadzasz włączoną suszarkę na ok 1-1,5h a następnie też jakiś czas ogrzewasz klosz. 4 dajesz im z 30 min na odparowanie w suchym w miarę ciepłym miejscu 5 zamykasz szczelnie upewniając się że zapinki dobrze wskoczyły. po takim zabiegu masz święty spokój i to jedyny sposób sprawdza się w każdym aucie. Wymiana lamp nic nie zmieni jeśli były zawilgocone.

Ja też będę musiał wygospodarować czas bo zamówiłem u mikołaja taki całkiem pokaźnym zestaw ;) Ale opłaci się. @ Rybeusz Orientujesz się jakiej grubości masz założone dystanse na kołach ? Czy masz na seryjnych śrubkach/dłuższych śrubkach/dłuższych szpilkach złożone? Auto wygląda dużo lepiej zwłaszcza na tych stalówkach. U mnie bez nich na stalówkach z mpakietem jest żałośnie...

w którym NFRM I czy II? dla I ponoć nie działa, więc jak to jest?

120d z 07r którym miałem okazję jeździć również nie posiadało takiej opcji mimo elektrycznych lusterek. Nie wiem od czego ta opcja jest uzależniona, ja ją posiadam w 320d 05r ale mam lusterka fotochrom i el. składane.

na 99% pamięć ustawienia lusterek przypisana do pilota jest tylko w momencie posiadania foteli elektrycznych z pamięcią i przypisanych do nich ustawień. standardowo takiej opcji raczej nie ma. Pamięta za to ustawienia radia, climy etc.

Osoby znające się w temacie programowania zeznają, że zaprogramowanie welcome lights w żadnej postaci nie jest możliwe dla modeli sprzed liftingu.

Miałem podobną sytuację w ASO Bawaria Motors. Dałem swój olej w bańkach 5l i 1l gdyż na serwis 320d przewidziano 5,5l. Bańkę 1l dostałem nie ruszoną ... jestem zdegustowany takim podejściem ASO tym bardziej że w zawsze w kosztorysie kasują klienta za 5,5l...

Smutna prawda. Możesz zamówić model skonfigurowany na 300tyś pln i jak zapomnisz tej opcji nie będziesz miał co zrobić z kubkiem. Doposażyć bez wymiany deski się nie da.

Jeśli masz podstawy sądzić że Twoje auto jest więcej warte zrób wycenę przez rzeczoznawcę PZM. Na podstawie tej wyceny będą Ci kalkulować składkę w pierwszym i kolejnych latach użytkowania, co więcej również na tej podstawie będą wypłacać odszkodowanie. Ja tak zrobiłem, wartość samochodu była o 6tyś wyższa względem poprzedniej i tak już dobrej wyceny w allianz. Względem "tanich" ubezpieczycieli było to ok 10tyś. Wycena to koszt 270pln brutto.

opony masz różne z tyłu kolego sprawdź to nim niebiescy Cię o tym poinformują zabierając dowód...

Sama prawda. Też jeździłem tym egzemplarzem, przemiła Pani wydająca auto w parku prasowym udzieliła informacji cytuję "opony są w takim stanie, że ubezpieczenie AC nie obowiązuje". Nie kłamała. Nigdy wcześniej nie zdarzyło mi się jeździć autem (a było tego trochę) które by tak chrobotało przy hamowaniu z powodu opon. Masakra.

dwie ostatnie wypowiedzi bezbłędne :cool2:

macie duże powiększenia zegarów w galerii którą podesłałem na którejś z ostatnich stron. Widać wszystkie detale i materiały

widzę, że dyskusja rozgorzała. To doleję oliwy do ognia: http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/

a płyn hamulcowy? co dwa lata?