Skocz do zawartości

wielkiX

Zarejestrowani
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wielkiX

  1. Yo Chopie gas silnik, holuj do warsztatu i niech ci zbadaja cisnienie oleju - jak dawno nie wymieniales oleju - zmien, jak lejesz lotosa z beczki - zmien. O ile silnik w dobrej kondycji, powinno pomoc. Pozdro
  2. wielkiX

    Wolne obroty

    Kolego Kamil F - czy glupoty ? chyba nie - ja nie mowie o wyjeciu silniczka i wlaniu czegos do niego i wylaniu - tylko o otwarciu i porzadnym wyczyszczeniu - co przy zlym zlozeniu spowoduje zmiane w poziomie obrotow Pozdro
  3. Yo Ja bym jeszcze zasugerowal sprawdzenie stanu plynu hamulcowego + ewentualna wymiana i pozadne odpowietrzenie - u mnie pomoglo na problemy ze sprzeglem Pozdro
  4. wielkiX

    Demontaż podsufitki w e34

    Yo A nie latwiej byloby ci ja czyscic w aucie ? mysle ze zaoszczedzilbys czasu i nerwow - przy sciaganiu mozesz cos polamac/ uszkodzic - no i czas zdejmowania/ zakladania tez troche "wazy". Ps. polecam pianki czyszczace + gabka do naczyn - u mnie dzialalo Pozdro
  5. wielkiX

    Wolne obroty

    Hej Na twoim miejscu nie ryzykowalbym istawien silniczkiem krokowym bo pozniej moze byc prblem zeby to dobrze zestroic 0 troche praktyki to wymaga. Moze warto podjechac do mechanika ? Koszt bedzie nieduzy, a nerwow brak. pozdro
  6. wielkiX

    Nawiew wariuje

    Yo Ja bym obstawial co do nawiewu cieple/ chlodne - elektrozawory, dobry elektromechanik powinien sobie spokojnie poradzic. Czesc raczej nierozbieralna - pewnie wymiana. Pozdro
  7. Gizbern Wielkie dzieki- piknie zrobione, na pewno pomoze. To ja juz wiem co jest nie tak - cos sie stalo z tylnym szybrem nie unosi sie podsufitka - czyli troche kicha bo nie otworze dachu w ogole kurde. Chyba najprosciej bedzie kupic uzywany, sprawny i przemontowac ehhh Ps. Tez cie wkurzaja te oblazace relingi ? Mam to samo Pozdro
  8. Gizbern Wydaje mi sie ze zaciete jest cos w prowadnicach albo linkach tylengo szybra - silnika nie da sie obrocic awaryjnie po wypieciu ze sprzegla - linki stoja i ani drgna - moze cos tam blokuje ale tego sie nie dowiem jak go nie otworze - a nie udaje sie to. Wez zobacz jak mozesz jak wyglada u ciebie otwieranie - w sensie co idzie najpierw i gdybys mogl po kolei opisac sekwencje otwierania - moze mi to cos podsunie - sprobuje jeszcze raz i jak sie nie uda to wale. pozdro
  9. Gizbern objawy wskazuja ze raczej bez jego wyvciagniecia sie nie obedzie. Silniki przod i tyl dzialaja - sprawdzalem wycigniete Odsuwam przednia podsufitke do tylu recznie wchodzi do polowy na tylna - i na kluczu awaryjnym i przesuwana recznie Tylna nie drgnie - nawet recznie dodam ze dach - w sensie metalowej pokrywy nawet nie drgnie (pewnie najpierw chodza podsufitki a pozniej pyty stalowe) Dodam tez ze oczywiscie bylo probowane zerowanie dachu przez trzymanie przycisku, riozlaczanie aku itd itp. Boje sie go wykrecac sam, bo nie wiem czy jak sciagne cala podsufite to czy dojde do wszystkich srob + co mi da wyciagniecie jak nie otworze podsufitek Ps Gizbern wczesniej nie ruszalem dachu bo nie mialem modulu przy tylnym silniku szybra, dokupilem, silniki ozyly ale dach nie drgine - rozlacza je pod obciazeniem - prawdopodobnie tej tylnej podsufitki ktora stoi jak kamien. Pozdro
  10. Witam Mam problem z szybrem - przestal sie otwierac - naprawial ktos w gdansku lub okolicach i moze polecic zaklad ? Elektryka w porzadku - sprawa mechaniczna. To jest 2 czesciowy dach. Pozdro
  11. Witam Filtr paliwa mozna by sprobowac wymienic jak dawno tego nie robiles, moglo do filtra syf zaciagnac po rezerwie i sie przytkal troche przeplyw Pozdro
  12. Witam A wlasnie panowie ile sobie licza za pomiar cisnienia ? Pozdro
  13. Gizbern po kolorze kabli i ich rozmiarze moze mozna dojsc Pozdro
  14. Witam Jak grzechocze glucho - to raczej vanos sie sypie, jak grzechocze dzwiecznie to rozrzad (lancuch sie wyciagnal w wyniku zuzycia i dzwoni o obudowe/ napinacz) - ale mysle ze to najmniej prawdopodobne. Mechanik kumaty odpowie. Pzdr
  15. wielkiX

    [e34]Szyber Panoramiczny

    Witam Na allegro znajdziesz cale dachy do e34 wraz z cala alektryke za nieduze pieniadze - po co sie wkurwc przy montazu ? Pozdro
  16. Witam Gizbern - pewien nie jestem ale moze to standard pod wyzsze wersje wyposazenia ? jak np zmieniarka albo dodatkowe 12 v gniazdko Pozdro
  17. Ok zawsze jakis trop - przy okazji sie sprawdzi Pzdr
  18. Witam U mnie jest regulacja tylko do siebie i od siebie w jednej plaszczyznie nie ma gora - dol - widac standard Pzdr
  19. Gizbern - a moglo sie cos uszkodzic w licznikach podczas zwarcia na sciemniaczu ? Zarowki w licznikach dzialaja - reszta konsoli tez reaguje na sciemnianie a swieci dosc jasno, kontrolki dobrze widoczne na zegarach. Wskazniki tez dzialaja jak wczesniej. Pytanie czy Uszkodzony potencjometr moglby dawac takie objawy tylko na podswietleniu cyferblatow i wskazowek na zegarach ? No kurcze chyba nie wsadzili tam hujowych zarowek - mowili ze standard w5w Pozdro
  20. A moze to uszczelka pod glowica i tamtedy ci ucieka cisnienie ? Sprawdzales inne objawy jak ubytki plynu chlodniczego, wyglad oleju itd ? Moze warto podjechac na test spalin - duzo nie kosztuje Pzdr
  21. Czyli pewnie u mnie potencjometr zdechl bo mimo zarowek 5w nie ma porownania ze zdjeciem adama. Czy jego objawem moze byc wlasnie ciemniejsze oswietlenie (ale tylko zegarow - reszta tak jak wczesniej swieci) elektryk powiedzial ze na sciemniacz szlo zwarcie Pozdro
  22. Witam Jakie wchodzą żarówki w podświetlenie zegarów ? Elektryk założył mi 5W ale starszna kicha - prawie nic nie widać mimo przekręcenia ściemniacza na max jasność. Pozdro
  23. Witam Jak czytam wasze wypowiedzi to zaczynam sie zastanawiac ile lat bede je sprzedawal =D. Poki co usuwam najmniejsze nawet mankamenty zeby nie bylo sie do czego przyczepic. No zobaczymy, jak nie zejdzie do wrzesnia to jak pisalem zajezdze na smierc. Jak zaczalem sie tak glebiej zastanawiac to ja robie przebiegi rzedu max 500 km miesiecznie, - czyli wydaje max 300 pln na paliwo, wiec pewnie i gaz sie nie oplaca. Niedlugo jednak zaczne robic wieksze trasy, zacznie zona jezdzic wiec to troche sie przestanie oplacac - wlasnie ze wzgl na ekonomie mysle o zmianie. A z drugiej strony to to auto trzyma sie na tyle dobrze, i tak sie w nim czlowiek czuje ze nie ma porownania do innych marek z tego okresu, wszytko inne jak papier i dykta przy e34. Dam znac jak wstawie na sprzedac to ocenicie czy mnie popierdzielilo czy nie =) Pozdro
  24. Witam Nie wiem czy masz sonde Lambda ale jezeli tak to dosyc typowy objaw, ona zalacza sie po lekkim nagrzaniu silnika - sprobuj odlaczyc. Jezeli jej nie masz to musi byc to cos co steruje skladem mieszanki. Pozdro
  25. Witam Zastanawiam sie - czy gdzies pod maska jest wyprowadzenie + z aku w 520 i ? Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.