dixon

Najważniejsze, że Tobie się podobają :cool2: mnie tak średnio podchodzą - trochę taki "americano stajl" :8)

na moje oko, moj az tak dobrze powyżej 200 nie leci :wink: kagańca na predkość też nie mam, a 280 auto zamyka na serii. Jak będę miał okazje to nagram dla porównania, ale na 90% jest wolniej

i tak i tak dobrze :cool2: do tych felg, założyłbym standartowy środek nerek, tak jak miałeś w e93 a'la 335is :wink:

Na allegro znalazlem ogloszenie, gosciu dojechal wymienil laser. Trwalo to max z 15 min. W tej chwili nie pamietam, ktore to ogloszenie - podzwon, popytaj, bo jezdzi po calej polsce. Objawy mialem te same, navi na poczatku slabo czytalo plyte, a pozniej w ogole jej nie widzialo. Pozdro

Klagosz gratuluje auta ;) widzę że auto na niezłym wypasie :cool2: bezawaryjności i szerokości :)

No co mam Ci powiedzieć, tak mi wychodzi i nic z tym nie zrobię :D. Nie mam zamiaru Cie przekonywać, po prostu pisze jak jest. Nie róbmy zamieszania w galerii ppatryka, koniec ot. pewnie, a wynik jak najbardziej do uzyskania :cool2:

i robili białe z czarnych :) Możesz coś napisać o pielęgnacji - na jakie myjnie można jeździć i co wolno, a czego nie ? ręczna lub bezdotyk, bo folia tak samo jak i lakier sie rysuje. Sa tez ponoc woski zabezpieczajace do folii, ale ja jak dotad nie uzywałem

ładne 335i :cool2: czerwone skóry jak najbardziej też mi pasuja do tego auta :cool2:

anmar 4x4 - najlepsza moim zdaniem firma w warszawie. Oklejalem u nich dach na czarny połysk w swojej e92 - jak do tej pory zero problemów, minął ponad rok. Na swojej stronie zamieszczaja dużo zdjeć oklejonych aut. X6 też już niejedno oklejali ;)

spytaj kolegi jacek85, on swoja 320d modzil na "335d look"

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=623075 Polecam!

e92 bez problemu daje radę zimą. W zeszłym roku ani razu sie nie zawiesiłem, nie porysowałem zderzaków, ani nie zakopałem...po prostu trzeba uważać i jeździć z głową. dokładnie, ja tak samo żadnych problemów nie mialem...

przyjdzie na to czas, teraz to 17" i zimowe obuwie weszło, wiec auto nie prezentuje się tak jak powinno :P sorry, że dopiero teraz odpowiadam, ale jakoś umknął mi ten post :oops: Pozdro ;)

Klagosz, dziś w Warszawie widziałem Twoje ex e92 ;P poznałem po vermilionach, lotce i pomalowanym dyfuzorku. Robi wrażenie :cool2: ;) na wiosne może i ja pomodze coś w swojej(takie egzemplarze jak Twój motywują :D ), choć nie wiem czy nie będę się z nią rozstawał. Czas pokaże :wink:

tylko pogratulować auta nowemu nabywcy :) następne auto będzie też bmw( :cool2: ) czy inny kierunek( :mad2: ) ?? :twisted:

od razu auto zyskało na agresywności, efekt mega ;) :cool2: po za tym to moj ulubiony typ felgi do e92, sam bym chciał aczkolwiek boje sie troche 19' :P

Zakamuflowane F32 wyjechało na drogi : http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=600605 :cool2: juz sie nie moge doczekac premiery :D

nie zapominajmy o tym, ze srodek f10 jest bardzo podobny do f01, wiec trzeci raz prawie to samo wiało by nudą :P ogólnie uważam, że nie ma tragedii, jest nowocześnie, materiały będą na jeszcze wyższym poziiomie, a fajnie skonfigurowane wnętrze na pewno będzie się dobrze prezentować :cool2:

Piękne auto w super opcji, wedle mojego gustu ten lakier jest o wiele ładniejszy niz space także :cool2: :cool2: szerokości ;)

modele benzynowe maja wskaznik temperatury, natomiast wszystkie wersje diesla maja chwilowe spalanie. Co do pokazywania rozkladu napedu, wiem ze wszystkie wersje idrive CIC to maja, nie wiem natomiast czy bylo to w CCC ps. te białe zegary w X6 to Twój model tak ma, czy mozna sobie to jakos ustawic?

w dwoch autach mam 35d i jakos problemow nie sprawia ;p inna sprawa jak sie kupuje auto z przebiegiem 200k skrecone z 400k, wtedy problemy moga sie pojawiac w kazdym motorze. A co do konkretnej odpowiedzi to już się to wszystko przewineło na forum

ja mam sportowe i szczerze powiedziawszy gdybym zamawial nowe auto brałbym standartowe. Bynajmniej drogi po ktorych ja jezdze nie sa jeszcze gotowe na sportowe obnizane zawiechy. Dodatkowo (prosty przyklad) przejazdy w 4 osoby przez "garba osiedlowego" bywaja czasami uciazliwe. Standartowe moze wizualnie mniej atrakcyjne, ale z pewnoscia praktyczniejsze. Jezdzilem wersja ze standartowym zawieszeniem i wcale jakiejs KOLOSALNEJ roznicy nie poczulem

nie chce byc złosliwy ale pozyjemy zobaczymy jak joystiki bedą działac za 10 lat po za tym ze niezprzeczalnie wygladaja lepiej od wajchy A dlaczego miałbyś być złośliwym? Każdy ma prawo wyrazić swoją opinię, byle w należyty sposób :wink: Wracając do tematu, wydaje mi się że dzisiaj podczas tworzenia samochodów nikt nie zastanawia się jak będą działać za 10 lat :cry: Trochę użytkuje różne BMW, dosyć wielu znajomych ma przez co dosyć często mam styczność z nimi i zaobserwowałem że "joystick" stosowany początkowo w F01, X5, X6 taki trzy letni już działa do d... wygląda na jakiś taki "wychasiany" i poluzowany czego nie możemy zaobeserować w starych "wajchach" jeszcze z E3X. http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/02/bmw_7-series_trans_580.jpg Natomiast "joystick" wkładany do sportowej ośmiobiegowej skrzynii, jest już o niebo lepszy i solidniejszy. Sam taki mam w F10 i zobaczymy jak się będzie sprawował ale puki co jest rewelacja. http://www.bimmerpost.com/wp-content/themes/next/mythumb.php?src=http://www.bimmerpost.com/storyimages/4882394c-0d56-5a2e.jpg&h=415&w=650&zc=1&s=2 Bardzo "porządny" jest też ten od skrzyni dwusprzęgłowej, i zarazem podobny do tego powyżej: http://images.forum-auto.com/mesimages/26699/gearbox.jpg O dźwigniach zmiany biegów z serii M nie wspominam bo to inna bajka... Z tym pierwszym joystickiem mam do czynienia od blisko dwoch lat i narazie, pracuje tak samo jak na poczatku i wyglada rowniez, poki co nie uwazam iz jest marnie wykonana. :wink: Dodam jeszcze, ze auto jest b.intensywnie eksploatowane. Narazie tyle moge wypowiedziec sie z wlasnego doswiadczenia :) zobaczymy co bedzie za rok

joystick w serii 3 jest tylko ze skrzynia DKG ;p

dla mnie jest to najladniejsza trojka z tego forum, bez dwoch zdan :D :cool2: