
ArekR
Zarejestrowani-
Postów
321 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez ArekR
-
E46 Touring Radom WBAAR11020JL51966
ArekR odpowiedział(a) na ArekR temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Co do silnika - chciałbym, wiadomo, 330i ale niestety teraz mam teżinne wydatki finansowe a taka wersja byłaby najlepsza ze względu na koszty eksploatacji. Dzwoniłem dziś ponownie - tekst że ma 40 samochodów i dla każdego jakby miał skanować dokumenty...O ile jest rzetelny to powiedział i sprawdzi co jest w briefie, oddzwonił po 5min i mówi że jest tam 1 właściciel (coś gadał że pracownik serwisu BMW i dlatego książka jest do końca), że samochód pewny przyjeżdzać i brać, ale ja już raz tak jechałem z rodzicami po E90 do Malborka do generała wojska polskiego 500km obejrzeć szrot :wink: Być może w przyszłym tygodniu pojadę ją obejrzeć, ktoś widzi jeszcze coś nieprawidłowego? Jak wnętrze przy takim przebiegu? Jak dla mnie wygląda ok ale widziałem też realne 350k i wyglądały podobnie poza kierownicą... -
Witam, jestem w trakcie poszukiwań sześciocylindrowej E46 w benzynie. Stety niestety :D Ciekawy egzemplarz jest w Radomiu, i to w komisie...Pytanie co Wy na to, może ktoś zna ten komis: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-0-climatronic-alu-serwis-idealna-z-niemiec-ID4p6jnV.html z Vin widzę że chyba wszystko się zgadza, sprzedający oczywiście wszechwiedzący mówi że samochód stoi dopiero 2 tygodnie (początkowo stał za 12900), że książka serwisowa jest do końca do przebiegu 216 (a nie 172tyś, zresztą i tak dość "polski" ten przebieg), że srebrne kierunkowskazy w błotnikach (boczne i przednie) wcale nie świadczą o wypadkowej przeszłości pojazdu. Zapewne bym go obejrzał już bo głównie przebywam w Warszawie jednak nie mam czym się ruszyć ze stolicy :? Dzięki z góry za pomoc
-
E46 325 Mpakiet WBAEV31030KL35567
ArekR odpowiedział(a) na Xpload temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Jeżeli to pomoże to widzę że autko stoi już jakiś miesiąc dobry ponad, jakby ktoś był oglądać to chętnie posłucham bo ziomek ma fajne kombi 2.2 :wink: -
Tak, mam wszystko czyste i szczelne. U mnie to ewidentnie ten czujnik bo ja tym jednym przez 300km bylo super samochód nie do poznania. U mnie jak odlaczylem przeplywomierz to nie pokazywalo zadnych bledow, za to jak byl niesprawny to samochod rowniezz jakby zyskal 10 KM.
-
SPoko ale np. ja nie mam gazu a w kolektorze wymieniłem już wszystko co dziurawe łącznie z uszczelką przy głowicy od dolotu która była dobra ale lekko zapocona, i niestety to nic. Dziwne te problemy z elektroniką w E36.....
-
JA trace cierpliwośc aczkolwiek potencjalną diagnoze mam..... Otóż jeżeli ktoś ma tak że jak się rozpędza i wciska stopniowo gaz, i w pewnym momencie auto zwalnia lub nie przyspiesza, to ewidentnie to czujnik położenia przepustnicy. Da sie to wyczuć, wystarczy posłuchać silnika i czuć reakcje na gaz. Niestety - ja u siebie włozyłem już trzeci czujnik, na drugim było ok przez 300km, na trzecim jest ok ale tym razem silnik nie reaguje na wyższych wartosciach tzn mniej więcej od 3500 obrotów. Ktoś wie czy możliwe że czujniki takie wadliwe (używane), czy mój samochód może palić je bądź niszczyć? Ponoć to niemozliwe (pytałem elektronika), ale już 3 nie działają prawidłowo...Dodam że nowy 350zł zamiennik (!).
-
Sprawdźw katalogu części, na 99% jest niewymienny, ale jak zajdziesz do ASO to pewnie Kupisz, pytanie tylko czy jest sens wymieniać - jeżeli auto ma duży przebieg to może tak :)
-
Gratulacje za brak automatu :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: I szerokośći w jeździe piękną furą :wink: :wink:
-
Białe BMW M5 E60, co by dodać żeby lepiej wyglądało?
ArekR odpowiedział(a) na SpeedM temat w ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH
Tj kolega wyżej, nie kombinowałbym z klamkami bo czarne kojarzą się z niedopłatą w salonie za klamki w kolorze nadwozia, co w BMW się zdarza widzieć....... PS: Chyba CIę kiedyś widziałem pod supersamem na Puławskiej/ niepodległości czyż nie? :D -
Nie podlaczalem, rpbilem to na czuja. Podmienilem dzis czujnik polozenia przepustnicy ale dalej to samo, powiedzialbym ze nawet gorzej sie robi :( wie ktos czy da sie wymienic same przewody z fajkami czy to jest calosc z cewka? Dotykalem przewodow niby przebic nie ma i nie sa popekane, ale moga bycwewnatrz uszkodzone,
-
CZeść, u mnie było podobnie, zmieniłem przepływomierz i było ok. Teraz znowu jest tak że spalanie w normie (bez przekraczania 110 wyszedł mi ostatnio 6,8l), ale jest tak że jak równomiernie przyspieszam (tylko na ciepłym) to jak silnik wejdzie na 2,5tys obrotów to mimo wciskania gazu zaczyna zwalniać i się dusi, dopiero jak wcisnę cały gaz to idzie normalnie, ale ta dziura jest wielka. Wymieniłem gumę przepływomierza na nie popękaną, zauważyłem że wąż idący od listwy do gumy jest na końcu pęknięty, ściągnąłem go opaską ale nic to nie dało, gdzie mogę jeszcze szukać przyczyny nieszczelności? Silnik zachowuje się ewidentnie jakby miał za dużo powietrza....
-
Odświeżę temat, u mnie nabiliśmy ok. 150gr gazu za dużo, wpuszczone katalogowa masa i jest teraz git :D :D
-
Witam, coś planujecie panowie w tym tygodniu? Jestem bez samochodu ale chętnie bym wpadł pogadać na ekologicznych dwóch kółkach :)
-
Spoko, jakbyś wybierał się kiedy na tor do kielc to chętnie bym pogadał, albo będę tam pracował albo mogę podjechać :wink: :wink:
-
Nie wierzę, kiedy i gdzie możesz mi to udowodnić? :D :D :D :D
-
Kolego mam identycznie właśnie, na 316i czuć to wyraźnie ale tak nie było - mam teraz tak że jadąc jednostajnym gazem samochód mi szarpie czyli jakby ktoś w trakcie jazdy naciskał mi hamulec na 2 sekundy i puszczał. U mnie być może jest za dużo gazu w sprężarce bo właśnie jestem po dobijaniu, słychać właśnie gwiżdżenie sprężarki. Z tego co jeszcze wyczytałem może być wina zatkanego osuszacza klimatyzacji (od 80zł nowy ale trzeba wymieniać go przy pustym układzie i kupić odpowiedni po vin-e), może być też zatkany układ bądź zapowietrzony. Jeżeli rozwiążesz problem napisz, ja też w przyszłym tygodniu będę siedział nad tematem bo to nie jest normalna praca klimatyzacji...
-
Witam odswieze temat, kolego Luzny znalazles przyczyne albom czy prawidlowa jest taka praca sprezarki? Mam u siebieto samo, stalo sie tak po dobciu gazu, nie jest to raczej normalne bo jak hamuje silnikiem to samochod mi koziolkuje bo raz ta srezarka sie zalacza a raz wylacza, lp mam na 2 bar, nie wiem co moze bycnie tak klimatyzacja chlodzi bardzo dobrze ale znowu samochod kitowo jezdzi....
-
M3 F80 Limuzyna order + M Event 2014 str13
ArekR odpowiedział(a) na maja22 temat w F30, F31, F34, F80
A co tak wszyscy z szampanem czekają? :D Dajcie sie koledze przejechać chociaż, prędko pewnie nie wysiądzie :D :D -
M3 F80 Limuzyna order + M Event 2014 str13
ArekR odpowiedział(a) na maja22 temat w F30, F31, F34, F80
Model 3 na rynku troche już jest więc spasowany powinien być dobrze, ale jednak ryzyko pozostaje i coś może w przyszłości się krzaczyć. Ja bym nie ryzykował i poczekał :wink: -
Bodaj 10,5:1 albo max 10,8:1 ma 20i. Dziwi mnie też, że np. w motocyklu mam chyba 12,5:1 i "zalecają" 95, ale po zalaniu 98 czuć że idzie lepiej z dołu także chyba w wolnossących silnikach z wyższym stopniem sprężania jest to bardziej odczuwalne, aczkolwiek też wyznaję teorię że w polsce bardziej liczy się nie chrzczone tzn dobrej jakości niż wysokooktanowe :)
-
I tu się mylisz, chyba zatrzymałeś się na poprzedniej epoce sterowników i czujników, dziś z obliczeń stechiometrycznych mieszanki itd. silnik wychwytuje różnicę między prędkościami i generowaną mocą przez poszczególne tłoki, więc "odgadnięcie" jakie paliwo zalałeś to raczej pryszcz. Zresztą mówcie co chcecie - na zwykłym 320i czuć różnice między 95 a 98 znaczną a często i między 98 i 98, ja jestem po stronie inżynierów bo sam też się tym zajmuje i skoro zalecają 98 to 98, a jak czuć różnice to jeszcze lepiej.
-
Nikt nie psize o awaryjności, tylko o optymalnych osiągach ew. spalaniu :wink: :wink: Awaryjność to lanie poniżej 91 oktan i powyżej jakichś 105 pewnie jak to producent określił :wink:
-
No skrzynia 2sprzęgłowa i hamulce ceramiczne uważasz za wymóg? kupować ceramiczne hamulce nie będą kierowcą wyścigowym to chyba non sens, to jakas sekunda na torze więc się nie dziw że Twoje "najpotrzebniejsze rzeczy" wywindowały kwote do 500 000zł...
-
MAsa nieresorowana + masa napędzana która nie jest równoważna obciążeniu np. bagażnika :) Ja też pierwsze co w E90 wywaliłem run-flaty bo to jakaś patologia na Polskie drogi, poza tym jest różnica w czuciu samochodu szczególnie w sytuacjach bliskich utraty przeczepności.
-
A odpinałeś przepływomierz? Spróbuj może pojeździć bez niego, chyba że podmieniałeś na 100% sprawny. Przepatrz jeszcze wszystkie węże, bo ja mam egzemplarz ładnie utrzymany z końca produkcji 97 rok, mały przebieg raczej oryginalny a praktycznie każda guma jest spękana, chyba że na końcówkę produkcji szły jakieś kitowe.....