Szewiec

Tak jak w temacie w mojej E36 od czasu do czasu zwiesza się Immobilizer czym skutkami jest to że auto nie reaguje na przekręcanie kluczyka. Mam pytanie ile około kosztuje usunięcie Immobilizer lub czy dużo przy tym zabawy. Pozdrawiam

Posprawdzaj świece i kable. Przeczyśc silniczek krokowy w m43 to się znajduje z przodu motoru po prawej stronie na dwóch śróbkach. Do tego przeczyśc przepływomierz i doloty. To z takich spraw które jesteś w stanie sam ocenic. Daj znac co się dzieje dalej pozdrawiam

Witam Panowie ponownie no niestety u mnie wyszedł poważny problem gdyż jednak nie tylko czujnik temperatury winny lecz i także czujnik wałka. Poskręcany zaczął odpalac na wolnych ładnie pracuje ale po dodawaniu gazu nie gaśnie lecz przycina myśli i dopiero wchodzi w obroty. Gumy na wtryskach wymienione, krańcówki wymienione, po sprawdzeniu ciśnienia okazało się iż uszczelka pod głowicą do wymiany i jeszcze jakaś gdyż się poci. No niestety na moją kochaną jeszcze poczekam a naprawa pociągnie no nie małe koszty no ale cóż, sprzedający nie wykazał się uczciwością już nie moge się doczekac aż ponownie zasiąde za jej stery. Pozdrawiam

Dziś próbowałem odpalic to nie odpalawydaje mi się że świece już zalane;/ do tego aku padło bo po przekręceniu kluczyka nie obraca tylko słychac takie . Jeżeli w niedziele nie uda sięzlokalizowac przyczyny to oddaje moje autko do mechanika bo kurcze kupiłem autko pojezdziłem pare dni i to wszystko. A jak widze jak inni jeżdzą to mi az gul skacze hehe ;p jeżeli autko będzie naprawione to na pewno napisze co było przyczyną i co zostało wymienione. Pozdrawiam

No wydaje mi się że go zalewa bo przy dodaniu gazu gaśnie. Tak samo jeżeli włącze silnik pochodzi 3 min na dosyc równych obrotaach w przedziale 800-900-1100 i pada. Ile pali ciężko powiedziec gdyż nie najeżdziłem się bo udało mi się 3 razy nim wyjechac. To palił mało w trasie przy 4000 koło 7-8l. W mieście koło 9l.

Panowie mam podobny problem do waszych. U mnie na zimnym silniku zapala ładnie wchodzi na 1100 po chwili schodzi do 800. Po dodaniu gazu gaśnie lub próbuje zgasnąc. Nie wkręca się na obroty. Przepływomierz i krokowiec raczej na pewno sprawny. Podejrzewamy że może czujnik temperatury na bloku ale niestety nie wiem gdzie go dokładnie szukac. Posiadam BMW E36 12.1995r na silniku m43 1.6i. Dodam iż nie dawno (tydzień temu) zakupiłem auto i z Bolesłąwca do Wrocławia dojechałem bez problemu. Były to plusowe temp lub okolice zera. Nie było jakiś większych problemów jeżeli chodzi o rozpędzanie. Problem się pojawił przy minusowych temp. Trochę się podłamałem ale mam nadzieję że to jakaś pierdoła. Jeżeli macie jakieś spostrzeżenia co to może byc to prosiłbym o informacje. Z góry dziękuje ;) Pozdrawiam Łukasz

Panowie prosze o pomoc w porównaniu części. Czy z BMW E36 z silnikiem m43 1.6 będzie pasował czujnik temperatury do BMW z motorem m40 rónież 1.6. WIN WBACA71070CG16228 nie moge znależc w katalogu tych części

To będe wdzięczny jeżeli ktoś mi napisze gdzie go znajde i czy będzie pasował z m40 bo bym sprawdził od kolegi

A gdzie się znajduje wtyczka do terminalu serwisowego? Czy ten model wogle posiada takowy? W środku sa jakieś dwie kopułki niby do kompa ale czy to zczytuje wszystkie błedy to nie wiem. Przepływka była zamieniana od kumpla i to samo. Ja się zastanawiam nad czujnikiem temperatury bo gdy zimny to mu odwalało a jak ciepły to ładnie szedł.

Witam Panowie zakupiłem ostatnio BMW E36 w sedanie silnik 1.6i czyli benzynka. Rocznik 1995 na silniku m43 na łańcuszku. Problem tkwi przy zimnym silniku. Przy odpaleniu obr 800 przy lekkim dodaniu gazu na 1100-1200 i łagodnym spuszczeniu gazu silnik przy spadku obrotów do 900-1000 gaśnie. Przy ruszaniu na zimnym silnik tak jakby chciał zgasnąc i podszarpuje tracąc moc. Jeżeli wyjade już na droge to tak po 5 min problem ustępuje. Dziś przy -11 odpalił zaś na obroty się już wogle nie chciał wkręcic. Bez dodawania gazu pracuje równo ale zdarza się mu przygasnąc. Odczepiłem jedna wtyczke po lewej stronie przy silniczku krokowym i silnik zaczyna ładnie pracowac nawet da się ruszyc ale po chwili to samo się dzieje. Czy to może byc wina czujnika temperatury na bloku? Gdzie go szukac? Czy w BMW E36 z silnikiem m40 jest ten sam czujnik żeby podmienic i sprawdzic? Proszę o rady _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu. Następnym razem dostaniesz ostrzeżenie. mattiss