MichuCanoe

możesz mieć luźny kabel masowy na aku i jak spada to tak się będzie działo.

Dobra dokształciłem się sam :search: można usunąć i przepraszam za śmietnik. :mad2:

Witam, Mam do Was pytanie. Czy mając felge 8j da radę założyć oponę 235/40 ? Czy ta opona jest już za szeroka ? Oraz druga sprawa jest taka czy 215 na przód będzie wystarczało ? ( tak wiem że producent zaleca 225) Chodzi o to że mam opony z e36 ale wiadomo że do e39 będą za wąskie i po prostu chciałbym się zamienić za szersze. Pozdrawiam

Jeżeli jest tak jak mówisz ze firma robiąca zdjęcia pośredniczy w sprzedaży to oczywiście zgoda. :cool2:

I ta adnotacja na dole "W przypadku kupna, umowa kupna-sprzedaży zawierana jest między kupującym, a właścicielem oferowanego przedmiotu (np. samochodu, motoru), bez pośrednictwa mojej firmy." czyli jak Ci sie auto rozsypie za brama to zostajesz sam z problemem a gość smieje Ci się w twarz bo nie masz żadnego dokumentu że kupiłeś od niego/ :nienie:

Bez rzeźbienia tylko komputer. Były jakieś posty że cięli kable ale to już drut ostry wchodził.

Jest taka opcja bez zbędnej rzeźby. Mianowicie odsyłam do filmiku przewiń sobie do 4:44 i tam jest o tym mowa.

Ja kupiłem, producentem jest KW wiec dosyć znana marka. Porównując do mts'a czy TA cena dwa razy większa więc i jakość powinna być na wyższym poziomie. Na dniach będę zakładać zobaczymy jak siądzie.

Kolega pytał o e90 ;)

Właśnie takie rzeczy też znalazłem dlatego dałem do odpowiedniego działu i zobaczymy co tam napiszą. Sprzedający powiedział że źle nie jest ale lepiej przed zimą zrobić. Generalnie mam kapitał na jakąś tam naprawę tyle żeby to nie było 8k. Zastanawia mnie kod wyposażenia "961 Special Engine Sondermotor" nigdzie nie mogę znaleźć rzetelnej informacji na ten temat.

Pomożecie bo coś mam złe przeczucie a wygląda całkiem ładnie. nr VIN WBADD5326VBV50781 :norty: http://allegro.pl/bmw-e39-m-pakiet-2-8-193km-i6478313405.html#thumb/1

Witam, co sądzicie o tym BMW http://allegro.pl/bmw-e39-m-pakiet-2-8-193km-i6478313405.html#thumb/1 ? Jest kilka podejrzanych kwestii typu kupił drożej sprzedaje taniej, kiera wytarta jak by zamiast rąk był papier ścierny. Fotele lekko wysiedziane. Za tą cenę oczywiście nie oczekuje stanu mega igły bo wychodzę z założenia że lepiej samemu coś zrobić. Sprzedający twierdzi że do zrobienia próg i stąd moje pytanie jakie są koszty takiej naprawy gdyż w blacharce jestem zielony kompletnie :oops: P.S Dodatkowo wklejam poprzednie ogłoszenie. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-528i-m-pakiet-full-opcja-ID6ytLuw.html Dzieki za info.

Załaduj zdjęcia jeszcze raz bo się nie wyświetlają. Projekt :cool2:

Rodzina go chce wydziedziczyć za to co zrobił :norty:

W takim razie zwracam honor. My bad :cool2:

Otóż jest. Dodatkowe opcje typu wyświetlanie oferty w pierwszej kolejności czy też jej wyróżnienie są dopiero płatne

Ewentualnie tłumik drgań

Temat zakończony. Zamieniłem się za goodyear eagle F1 195/45/17 które założyłem na przód a na tył 205/40/17 toyo i nie przyciera :D Z racji że ja dużo nie jeżdżę to stawiam na wygląd :norty: pozdrawiam i dziękuje za zainteresowanie.

Też mi się tak wydawało ale tak jak napisałem wcześniej. Felgi kupowałem od gościa z bmw syndykat w poznaniu i zdejmował je przy mnie ze swojej E36 cabrio. Dlatego też takie opony kupiłem. No nic człowiek uczy się na błędach :duh:

205/40 mam na przodzie więc przełożę i sprawdzę czy faktycznie. Jeżeli tak będzie to niestety będę musiał się pogodzić z tym że dałem dupy :mad2: wtedy z uatomatu komunikat że mam na sprzedaż nówki opony toyo proxes 215/40/17 :D

No to już jest jakiś pomysł. Tylko kwestia właśnie czy te 0,5 cm uratuje mnie od problemu :norty: a powiedzcie jeszcze jak temat wygląda z negatywem na fabrycznej regulacji ? czy te 1,5 stopnia dużo schowa górę koła do środka ?

Myślisz że tyle wystarczy ? Oponę zdziera nawet jak jade sam. Czy negatyw na fabrycznej regulacji czyli o te 1,5 stopnia dużo położy felgę do środka ? Wiem że zmienić ale tak jak pisałem opony kupiłem nówki więc ich sprzedaż mi się nie opłaca a felgi bardzo mi się podobają więc też mi ich trochę szkoda oddać. :norty:

Witam, Mam mały problem z obcieraniem tylnych kół. Mianowicie nabyłem felgi BBS RS 740 17" ET 20 8J ( tak wiem że od serii 5 ale sprzedający ściągał je ze swojego cabrio i wszystko było cacy ). Założyłem na nie takie same opony jak były w cabrio tj 215/40/17 i niestety tył drze niesamowicie ( zwłaszcza z prawej strony). Czy jest jakiś sposób aby uniknąć problemu ? Niestety zrobiłem fail i kupiłem nowe opony a że felgi bardzo mi się podobają to opcja sprzedaży raczej nie mnie satysfakcjonuje. Czytałem kilka sposobów takich jak : rolowanie rantów, negatyw, zbieżnośc itp. i nie wiem czy to mi pomoże. Ludzie ładują fele 10J i dużo szersze opony i dają rade bez grubych modów a u mnie jakaś patola. Czy możliwe jest że auto było uderzone z tej właśnie strony i robił to jakiś magik który nałożył tyle szpachli że się koło nie mieści ? Potrzebuję pomocy żeby znowu nie dać ciała. http://i.share.pho.to/e5aa6a04_l.jpeg http://i.share.pho.to/9b1bc6c0_l.jpeg

Ja osobiście używam Sonax'a. Wszystko robię ręcznie a efekt jest bardziej niż zadowalający. Wszyscy znajomi pytają co robię z autem że tak się świeci :D tak że polecam właśnie tę firmę.

Co Wy na to ? W opisie nic śmiesznego nie ma ale za to cena :D http://otomoto.pl/bmw-328-przebudowany-C36345876.html :duh: