yeloo

Możesz podać namiary na gościa.

Wcześniej wymieniałeś ten zawór, gdzie dostałeś do niego uszczelkę? Ja szukałem i znaleźć nie mogłem

Na diagnostyce nie było błędu czujnika CR, więc wychodzi na to że jest sprawny. Jedyny problem taki, że ciśnienie na listwie waha się od 210 bar do ponad 400 bar. Co może być winowajcą?

Czujnik CR wyjdzie na diagnozie, a resztę jak mogę sprawdzić?

Witam. Trochę odgrzebuje temat, mam podobne objawy jak kolega z pierwszego posta tylko, że w 3.0d. Jest możliwość, że jak jest uszkodzony czujnik na szynie common rail to auto podpala bez problemu?

Witam Posiadam E39 3.0d po liście i posiadam następujący problem, silnik po rozgrzaniu naczynia nie równo pracować na wolnych obrotach. Jak silnik jest zimny (jeszcze na niebieskim polu) pracuje w miarę równo, nie czuć bujania w kabinie. Problem jest też taki, że przy równomiernym dodawaniu gazu czuć nie równe przyśpieszanie oraz po puszczeniu hamulca na D auto szarpie przez chwilę. Czy są to wtryskiwacze do regeneracji/wymiany? Czytałem, że pod komputerem nie da się sprawdzić, który wtrysk jak leje, to prawda? Pozdrawiam

witajcie kupiłem e38 lecz nie mam map polski w nawigacji, szukałem na forum lecz nie bardzo potrafię ogarnąć, prosił bym o namiary na w miarę aktualne mapy do nawigacji i w miarę dobre, wersja czytnika to mk2 jak jeszcze będą potrzebne dodatkowe dane to proszę pytać.

Krzyżak był wymieniany nie dawno więc wątpię, że jest luz ale sprawdzę. Jest możliwość, że dyfer jest krzywy i stąd te bicie?

Witam. Nagrałem jak kręci się wał, oto krótki film: https://youtu.be/Wfi-WHIlpUY ewidentnie krzywo się kręci. Druga część przy skrzyni biegów kręci się już prosto.

Był zdejmowany ale złożony tak jak był wcześniej i po założeniu drgań takich nie było.

Guma jest zdrowa, podpora wymieniana około 3 tys km temu bo krzyżak był uszkodzony i urwało gumę na podporze i wymieniałem krzyżak i podpore. Sprawdzę jeszcze te gumy na dyferencjale.

Poduszki silnika swoje już przeżyły i będę do wymiany raczej.

Tak ciężko wpisać model w temacie? Polecam lekturę. viewtopic.php?f=68&t=120678 Witam. Posiadam bmw e36 328 i od pewnego czasu coraz mocniej czuć wibracje karoserii. Wibracje są odczuwalne powyżej 60 km/h, a szczególnie gdy dodaje gazu. Im większa prędkośćto tym większe drgania ale można nimi sterować gazem i raz są lżejsze raz mocniejsze. Gdy dodaje gazu czuć jakby się przenosimy z tyłu na przód. Jest to dość uciążliwe, ponieważ w trasie bardzo nie przyjemnie się jeździ bo aż nic nie widać wstecznym lusterku. Nie ma znaczenia na którym biegu jadę. Proszę o poradę, co może powodować te drgania.

Lektura. viewtopic.php?f=68&t=120678 Witam. Posiadam E36 328i i mam następujący problem. Podczas ruszania autem gdy jadę ok 5km/h zaczynają się mocne stuki odczuwalne pod dźwignią ręcznego i po chwili ustępują. Czy to poduszki skrzyni?

Witam Posiadam e36 2.8 i nie zawsze pokazuje czy ASC jest wyłączone. Zawsze po uruchomieniu silnika ASC działa, i jak nacisnę przycisk kontrola trakcji się wyłącza a kontrolka się nie świeci. Żarówka w niej jest sprawna bo po przekręceniu kluczyków świeci się. Przycisk wydaje się sprawny