cygan1985

Witam.Przeczytalem ze niektorzy na bieznikowanych oponach jezdza,ja tez kupilem rok temu 4 'nowe' opony bieznikowane i problemow niemam tez i w tym sezonie,jesli chodzi o dociazenie tylu to ten problem rozwiazalem troche przy okazji ,poniewaz wstawilem gaz do swojej beatki(okolo 50kg butla pelna w bagazniku) no i zestaw audio(sobwoofer i wzmacniacz w bagazniku okolo 20 kg) tak wiec przypomina mi sie jak rok temu wybralem sie na wies do babci(ostre zamiecie byly) to tak przygotowanym autem cisnalem prawie jak plug sniezny :8)

Witam.Mam tu ciekawa historie a mianowicie niedawno zakupilem e36 compact 316i juz ze sprzetem audio (standardowe) i odrazu zauwarzylem ze glosniki w przednich drzwiach niedzialaja no to sciagnelem maskownice no i tu niespodzianka,niema wogole glosnikow tylko dziury wyciete w boczkach.Zauwarzylem ze w miejscu wyciecia zaraz za boczkiem jest ustawiony silnik podnoszenia szyb no i niema nawet mozliwosci wkrecenia glosnika.Tutaj wymyslilem ze trzeba by jakis dystans przykrecic najpierw do boczkow a pozniej glosnik.Wstawial juz ktos cos takiego??Z gory dziekuje za kazde rozwiazanie lub pomysl,pozdrawiam

U mnie akurat niezaleznie od opon i tak widac roznice ale z tego co wynika to jednak sprezyna.Zastanawiajace jest to ze po sprezynie nic nie widac ale to juz sie wyjasni jak zaloze nowe amorki i sprezyny,wtedy dam znac co bylo usterka,moze kogos zainteresuje.Dzieki za rady i podpowiedzi,pozdrawiam

Ja teraz tez mialem taki problem,przyszedl mroz i odrazu po przelaczeniu sie na gaz silnik spadal z obrotow i gasl.Podjechalem do kolesi do warsztatu co dobrze znaja sie na instalacjach i podregulowali mi wsio i teraz jezdze bez problemow.Instalacje daj do regulacji osobie znajacej sie na temacie,napewno pomoze

No chyba zalezy tu od tego po jakim miescie sie jezdzi,jesli jest korek co drugie skrzyzowanie to wtedy minimum 10 no i tak do 13 litrow, a tez styl jazdy jest wazny.W moim przypadku wyglada to tak: gazu na miescie pali 10 przy normalnej jezdzie i bez korkow,trasa 9 litrow do 120km/h

Kupilem juz kompletne zawieszenie gwintowane do mojej beatki i kupilem tulejki wachacza niedlugo wymiana bedzie a propos tego to chcialem zapytac czy jesli sprezyna jest peknieta to bedzie to widoczne golym okiem po zdjeciu kola??Co do zawieszenia to zebym mogl korzystac z gwarancji na te gwinty to musze dostac papier z warsztatu ze zawieszenie zostalo zamontowane przez wykfalifikowany warsztat no i sam niemoge tego zrobic,boje sie ze jesli to nie sprezyna to kolesie jeszcze mi te 2-3cm zniweluja na regulacji sprezyny.pozdrawiam

Mialem taki sam problem w swoim e36 316i.Wymienielem termostat,udroznilem uklad chlodzenia ale to nic nie dalo,dopiero jak brachol w warsztacie wyplukal mi nagrzewnice to wtedy zaczelo grzac i to konkretnie!!Minimalny koszt,warto sprubowac!

Witam.Tak jak w temacie pisalem mam problem z zawieszeniem w moim compakcie e36 a mianowicie ostatnio zauwarzylem ze prawa tylna strona obsiadla troszke,jakies 2-3 cm w poruwnaniu do lewej strony.Lewe kolo ladnie wypelnia nadkole i dobrze wyglada na blotniku zas z prawej strony kolo wchodzi glebiej w nadkole i tu tak sie zastanawiam czy to moze byc peknieta sprezyna??zagladalem za kolo i nic nie widac.Dodam ze niedawno tez moje bmw przechodzilo przeglad i koles powiedzial ze wlasnie z tylu z prawej mam do wymiany tulejke wachacza,czy to moze byc tuleja??Do wiosny chce przejezdzic w takim stanie i wziac sie za remont generalny na wiosne i w tym czasie chcialem sie poradzic,moze ktos mial taki problem?? _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss