Skocz do zawartości

Krupek

Zarejestrowani
  • Postów

    116
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krupek

  1. Krupek

    naprawa przepływomierza

    to nie jest wina przepływki obstawiam silnik krokowy albo sonda jeżeli to by było tylko na gazie to był by to parownik ale jeżeli to jest też na benzynie to jedna z pierwszych wymienionych rzeczy przpływomierz na gazie nie ma takiego znaczenia miałem wystrzelony i na benzynie nie chodziała a na gazie bez problemu pozdr.
  2. Krupek

    Wyje tylny most...

    Panowie może to byc podpora tzw. szczur łożysko wału - to że słuchać bardziej z tyłu to nie znaczu, że to dyfer lub sam dyfer w co wątpię jeżeli nie ma wycieków to raczej nie no chyba, że było palenie gumy i coś się tam popsuło miałem kiedyś ten sam problem w fordzie chuczało, że się jechać nie dało pojechałem do specjalistycznego warsztatu od wałów wymienieli co trzeba i co najważniejsze to wyważenie ten warsztat jest w Warszawie jak ktos potrzebuję to mogę podesłać namiary cała przyjemność kosztowała około 200 zł pozdrawiam
  3. ja miałem kieedys podobny problem, wymieniłem tarcze, klocki wszystko porządnych firm potem amorki, opony, i okazało się, że to po prostu "łącznik stabilizatora", którego to mechanik nie zauważył" biedaczek" tak więc wymiana tych wszystkich rzeczy była nie konieczna bo to była wina owego łącznika Proponuję dobrze obejrzec całe zawieszenie na szarpakach nie wszystko wychodzi mogą to byc tylne tarcze oile występują w Twoim aucie pozdrawiam
  4. Krupek

    pocenie elementu silnika

    Ja ostatnio przy wymianie filtra oleju założyłem kplet nowych uszczelek, które były razem z filtrem i co? po zapaleniu też wyciekł olej z tego "garnuszka" założyłem stare usczelki i jest dobrze sam to robiłem wiec nic innego nie przyszło mi do głowy pozdrawiam
  5. no tak tylko to nie jest kopletne tłumaczenie w moim kopmuterze pojawuiaja się dużo więcej różnych haseł szukałem i nic nie znalazłem czy ktoś może zna jakąś stronę z opisami technicznymi do E 36 325 serii 7 znalazłem a do 3 nie pozdrawiam
  6. Bardzo dziękuję jak coś to służę pomocą pozdrawiam Cię Łukasz
  7. Witam, nabyłem nową becie E 36 325 coupe, i nie ogarniam zupełnie komputera no prawie poza tym co było w e 30 - stce będę wdzięczny za odpowiedź z opisem. pozdrawiam Łukasz
  8. Witam wszystkich mam do kupienia E 34 540 i z gazem 93 r. prod. full opcja chciałbym się do wiedzieć czegoś więcej o tym silniku i w ogóle o modeli bo do tej pory jeżdżę serią 3 jaki jest z eksploatacją tego auta, na co zwrócić uwagę przy zakupie, no i wszystkie znane wam wady i zalety dzięki pozdrawiam :police: uwaga na wzmożnoą policję ,,Wesołych Świąt''
  9. dzięki kolego za fachową odpowieź pozdrawiam
  10. dzięki Panowie a gdzie jest ten numer na głowicy może coś po numerach silnika
  11. Jak jest widoczna różnica patrząc na silnik pomiędzy 320 a 325i oczywiście E 30 Dzięki za odpowiedź
  12. Jak jest widoczna różnica patrząc na silnik pomiędzy 320 a 325i oczywiście E 30 Dzięki za odpowiedź
  13. zacznij od autoalarmu bo to może on odcina pompę tak pozatym jak mi w E30 325i padła pompa a chciałem się upewnić to podłączyłem ją na krutko z akumolatora i chodziła ale za słabo, nie wydajna w moim bmw bezpiecznik od pompy jest tam gdzie są wszystkie sparawdź czy nie jest luźny. pozdrawiam :hand:
  14. Krupek

    325i opony a felgi

    Witam nie jesetm pewien czy opony o roz. 205/45/16 będą pasowały do felg borbet 9 cali to na przód 215/40/16 to tył co sądzicie chłopaki o tym zestawie pozdrawiam
  15. Krupek

    325i hamulce słabe

    Dzięki za rady, wymieniłem płyn i przetoczyłem tylne tarcze były wżery jest lepiej, ale jak jadę ojca sierrą to przy hamowaniu dęba staje (bez abs-u) i nie wiem do końca jak czy tak jest dobrze czy powinno być lepiej jadę na diagnostykę w tygodniu na zapalonym silniku:) pozdrawiam , napisze jak poszło
  16. Krupek

    325i hamulce słabe

    No właśnie też się nad tym zastanawiałem po to jest serwo żeby z niego korzystać a on sprawdzał hamulce na zgaszonym silniku czy ktoś jescze potwierdza fakt że powinno się sprawdzać hamulce na zapalonym silniku samochód z ABSem chciałbym poznać inne opinnie na ten temat
  17. Krupek

    325i hamulce słabe

    Witam byłem dziś na przeglądzie i Pan powiedział że chamulce są słabe bo nie mógł zablokoważ koła ani z przodu ani z tyłu na szarpakach chciałem sprawdzić zawieszenie, ja wciskałem hamulec na wyłączonym silniku z całych sił o rzeczywiście koło trochę sie obracało, nie powiedziałem mu że mam ABS nie wiem czy to ma wpływ. powiedział zę pompa może być słaba. mam nowe tarcze i klocki z przodu z tyłu tylko klocki, NIE wymieniałem płynu hamulcowego może to ma jakiś wpływ, a tak pozatym to w trakcie jazdy jak kilka razy mocno depnę w hamulec 2 , 3 razy to pedał jest tak twardy, ze nie idzie go wcisnąć kolejny raz ogólnie słabo chamuje Co to może być za choroba ? pozdrawiam
  18. Witam mam natępujący problem : w trakcie jazdy im szybciej tym bardziej jak puszczam gaz to mocno ściąga do lewej a jak przyśpieszam to nie oprócz tego na dołach coś z tyłu sobie brzęczy w zawieszeniu chyba ma to jakieś powiązania czy ktoś się orientuje jakie?
  19. WITAM! wreszcie przestała drżeć kierownica, napiszę jak to było, żeby wam nie wcisnął kitu mechanik mianowicie: około miesiąca temu zaczęła mi drżeć kierownica przy chamowaniu 140 km/h- korzystając z informacji forum i własnego doświadzczenia :lol: wymieniłem tarzce ATE 120 zł szt. i klocki FERRODO - 80 zł.komplet jak tylko się nadażyła okazja pojechałem wypróbować, okazało się, że drży jak drżało. No cóż, sobie myślę, pojechałem do mechanika na sprawdzenie luzów( zaznaczam, że nic nie stukało).Owy mechanik powiedział, że zawieszenie OK, ale należało by wymienić "łączniki drążka stabilizatora" - groszowa sprawa. Powiedział, że sam kupi bo ma zniżkę w I.C. i tak zrobił, zapłaciłem z wymianą 150 zł. nie mogłem sprawdzić czy jest dobrze bo śniegu nasypało i z dwa tygodnie jeździłem po tych dziurach, w końcu nadarzyła sie okazja na trasie -nic się nie zmieniło, dalej trzęsie. Nazajutrz pojechałem do tego samego mechanika mówiąc o co chodzi, a on na to, że opony muszą być słabe, pojechałem do wulkana, z tyłu miałem nowe i przełożyłem na przód - dalej trzęsie, powrót do mechanika -stwierdził, że pozostają amortyzatory ( poruszał samochodem i rzeczywiście coś skrzypi , przycina sie z lewej stronu jak sie bujnie. Pojechałem tym razem sam do I.C też mama zniżki i kupiłem Delphi gazowe 140 zł.szt. Stwierdziłem, że sam sobie je przełoże bo już kaska się kończyła. NO I TERAZ UWARZAJCIE po zdjęciu amorków starych i założeniu nowych pojechałem na kanał sprawdzić czy wszystko dobrze dokręcone, obejżałem dokładnie sam zawieszenie a tu owy NOWY ŁĄCZNIK DRĄŻKA STABILIZATORA WYWALONY jak by był od nowości. Okazało się, że ten pseudo mechanik kupił najtańcze firmy 4 MAX i prawy rozleciał się bardzo szybko - szajs. A co lepsze stare amortyzatory mam bardzo dobre, sztywne Bilstein i lezą sobie na półeczce a ja jeżdzę na jakichś krzakach Jak się srobi cieplej to odrazu je przełożę. TAK to wygląda ten podobno najlepszy mechanik w mojej wsi okazał się delikatnie mówiąc lafikiem nie mechanikiem. ale najważnijsze że jest już GIT :wink: musiałem to z siebie wyrzucić. Strzałka.
  20. ok Mirozet jak tylko będę miał chwilę to sprawdzę to, czytałem winnych postach, że to może być również brak zgrania między amortyzatorami i spręzynami bo mam jeszcze taki objaw: jak sobie ze zrywka ruszę to coś styło wali ale to jest zwykłe stukanie nie brzeczęnie czy jakoś tam
  21. Są nowe wymienione miesiąc temu.
  22. Witam, problem jest nastepujący: jak przejeżdżam po dziurach, lub łatach na drodze to słychać takie dziwne tręsienie, nie jest to stukanie, dudnienie, tak jakby coś w bagażniku luzem leżało. podejrzewam tłumik ale na postoju ruszam i nic nie słychać zreszta tłumik to poprostu by stukał a tu coś dziwnie chałasuje trochę grzebie przy swoim samochodzie i nie zauważyłem żadnych luzów, ale to tylko moja amatorska ocena - mogę się mylić Może ktoś miał podobny problem lub wie co to może być proszę o podpowiedź [/b]
  23. widziałem ostatnio jak samochód chamował awaryjnie i tylne koła mu zblokowało z tym że później
  24. zastanawiam się czy wszystko jest ok. z moimi chamulcami, patrząc na tylnie koła samochodu, nie blokują się podczas chamowania, mam abs ale to chyba tylko na przód, nie chciałbym popsuć przednich tarcz bo są nowe,a podobno jak tył nie chamuje to przód nie daje rady i tarcze się krzywią. Zaznaczam, że zimą wymieniłem tylne chamulce. proszę o odpowiedź czy podzas chamowania na asfalcie tylne koła powinno zablokować lub blokować stopniowo czy też wogóle. Dzięki.pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.