Horrorist

Panowie, trzeba uzbroić się w cierpliwość i poszukać pedanta któremu samochód zwyczajowo znudził się. Pytanie tylko czy komuś w ogóle się tak poszczęściło :)

Mam znajomego w jednym ze śląskich dealerów. Jest w stanie załatwić naprawdę dobry rabat, tylko ze wtedy tak naprawdę on wtedy dostaje jakąś śmieszną premię. Wystarczy w kopercie mu dać 1000 zł, a on zrobi swoje. Zimą mój wujek kupił u niego X3 z rabatem zauważalnie wyższym od tego co oferowały inne salony, ba, nawet inny handlowiec w tym samym salonie co kupił. Wiadome jest że taki myk przejdzie tylko od czasu do czasu, ale jak się kombinuje to się da.

Tak, sprzedał F10 535, długi spłacił i kupuje 328 :mrgreen:

Wersje LCI mają zmienioną nieco paletę kolorystyczną tapicerek, zniknęła ostryga z czarnym dołem, za to dołączyła ostrygowa deska z kierownica jak w F30. W M-Pakiecie ze skór do wyboru jest tylko czarna Dakota lub droższe skóry Indyvidual. Nie popisało się BMW. Jeżeli się mylę, to proszę mnie poprawić.

Zaje*ista po prostu, tak jak w mojej E90 :D

I ta kierownica rodem z Avensisa :norty:

Nie podoba mi się to GT

A inne tematy forum Pani czytała? :)

Nie do końca tak jest, ale nie będziemy się kłócić o rację, bo problem dotyczy samochodów np. 10 letnich, w końcu cały proces nie trwa rok czy dwa...

Polecam wypatroszyć filtr, puszkę pozostawić, i programowo załatwić sprawę, aby komputer nie głupiał.

fabryczny? :D hehe, nie mam dekodera winu, tylko domniemywałem po fotach, bo samochód ma obniżone zawieszenie. Teraz wiemy że dokładane, ale z 2 strony teraz zauważyłem że lewarek jest nie M Pakietowy :)

Materiałoznawstwo się kłania :) Aluminium się utlenia i gdy przewody są cienkie z biegiem czasu dochodzi do takich sytuacji, a o tym mało kto wie.

Auto z Litwy przytargane, trzeba Vin rozszyfrować, ktoś z kolegów pomoże, WBANC71050B140650 Trzeba sprawdzić kiedy został przytargany z Niemiec na Litwę, jaka jest historia serwisowa tu i tam. Na fotach wygląda ok, M Pakiet chyba fabryczny, bo auto jest obniżone. Auto fajnie wyposażone, fotele komfortowe, mała navi.

Panowie, pojęcie FREON umownie określa się czynniki chłodnicze chloro-fluoro wodorowe, niegdyś freonem nazywano czynnik R12 który z uwagi na szkodliwy wpływ na warstwę ozonową został zakazany w sprzedaży, jego samochodowym odpowiednikiem jest R134a, ponadto stosuje się go również w domowych chłodziarkach. Gaz ucieka przez połączenia w instalacji oraz uwaga, przez pory w przewodach aluminiowych, zwłaszcza gdy producent samochodu oszczędza i montuje przewody stosunkowo cienkie, np. Opel :) Wiem, bo przez 5 lat pracowałem w branży chłodniczej :mrgreen:

Poprawiam link, bo zgubiłeś dwie literki http://otomoto.pl/bmw-530-bmw-e39-530d-m-pakiet-C23825404.html Następny 10 letni diesel z przebiegiem poniżej 200 tyś, zadzwoń i się spytaj o ile cofnięty :norty:

W ciągu roku ulatnia się 15-20% czynnika, oczywiście gdy cały układ jest szczelny. Od 10 lat w swoich wozach klimę serwisuję co 2 lata zawsze na przełomie marca/kwietnia gdy jeszcze kolejek nie ma i klima chodzi b. dobrze. Jak ktoś ma nadmiar gotówki to może jeździć co rok :)

Jest czwartek, czekamy na opinię serwisu :)

Pierwsze co się rzuca w oczy to ten przebieg, trochę podejrzany, ale nic nie stoi na przeszkodzie aby wziąć Vin i sprawdzić, jak wszystko ok to na serwis. Po zdjęciach wygląda ok, ale trzeba sprawdzić historię mechaniczno-wypadkową.

No cóż, im się wydawało że jest jest wszystko ok, ale to Ty zatwierdziłeś specyfikację, i przez Twoją nieuwagę nie zamówili Ci deski w skórze, więc nie dziw się że nie chcą dać rabatu.

Nabijanie czynnikiem chłodniczych na zegarach to wyższa szkoła jazdy, dla laika ciężko wykonalna. W taki sposób niektórzy się bawią, ale trzeba jeszcze wiedzieć ile czynnika się nabijało, dlatego potrzebują do tego wagę na której stoi butla, najczęściej 12 kg ( są jeszcze klimaciarze co w ten sposób nabijają klimę ). W Twoim przypadku waga będzie zbyteczna, bo do samochodu wchodzi ok 700g czynnika. Ale jak chcesz olej zaaplikować? Bez oleju zarżniesz sprężarkę. Podjedź lepiej kolego do autoklimaciarza, zapłacisz za wszystko 200zł i będzie wszystko cacy :)

To auto powinno kosztować 10 tyś więcej. Cena wszystko mówi, ze auto jest jakieś niewydarzone.

Jeździć i się nie bać, po wymianie powinno być wszystko ok.

Kup jakieś dobre tarcze ponacinane w obecnym rozmiarze, do tego odpowiednie klocki, no chyba że już jeździsz na takich wynalazkach. Z ciekawości się spytam, na ile Ci wystarczają obecne hamulce?

Byłem w zeszłym tygodniu w Magro w Sosnowcu to na A4 dali mi tylko 3% twierdząc że więcej nie mogą. W przyszłym tygodniu podjadę do Sikory czy Bawarii oblukać F30 i zapoznać się z ich systemem rabatowym. Gdy dadzą 8% ( wiem że obecnie dawają 2% ) jak to bywało rok temu to zamawiam 328i, jak nie dadzą tyle to poczekam trochę czasu, może coś się zmieni, lub kupie używkę na jesień, bo do tego czasu jestem umówiony z sąsiadem na sprzedaż obecnej 325i.

Panowie, Pacjent jak w ogłoszeniu: http://otomoto.pl/bmw-530-lifting-diesel-super-stan-okaz-C21210169.html Ogłoszenie wisi jakieś 1,5 miesiąca jak dobrze pamiętam. Samochód wg. zdjęć ma delikatne uszkodzenie maski i zderzaka. Oglądał ktoś z Was już ten samochód? Proszę także o rozkodowanie Vinu.