Horrorist

Panowie, trzeba uzbroić się w cierpliwość i poszukać pedanta któremu samochód zwyczajowo znudził się. Pytanie tylko czy komuś w ogóle się tak poszczęściło :)

Mam znajomego w jednym ze śląskich dealerów. Jest w stanie załatwić naprawdę dobry rabat, tylko ze wtedy tak naprawdę on wtedy dostaje jakąś śmieszną premię. Wystarczy w kopercie mu dać 1000 zł, a on zrobi swoje. Zimą mój wujek kupił u niego X3 z rabatem zauważalnie wyższym od tego co oferowały inne salony, ba, nawet inny handlowiec w tym samym salonie co kupił. Wiadome jest że taki myk przejdzie tylko od czasu do czasu, ale jak się kombinuje to się da.

Tak, sprzedał F10 535, długi spłacił i kupuje 328 :mrgreen:

Wersje LCI mają zmienioną nieco paletę kolorystyczną tapicerek, zniknęła ostryga z czarnym dołem, za to dołączyła ostrygowa deska z kierownica jak w F30. W M-Pakiecie ze skór do wyboru jest tylko czarna Dakota lub droższe skóry Indyvidual. Nie popisało się BMW. Jeżeli się mylę, to proszę mnie poprawić.

Zaje*ista po prostu, tak jak w mojej E90 :D

I ta kierownica rodem z Avensisa :norty:

Nie podoba mi się to GT

A inne tematy forum Pani czytała? :)

Nie do końca tak jest, ale nie będziemy się kłócić o rację, bo problem dotyczy samochodów np. 10 letnich, w końcu cały proces nie trwa rok czy dwa...

Polecam wypatroszyć filtr, puszkę pozostawić, i programowo załatwić sprawę, aby komputer nie głupiał.

fabryczny? :D hehe, nie mam dekodera winu, tylko domniemywałem po fotach, bo samochód ma obniżone zawieszenie. Teraz wiemy że dokładane, ale z 2 strony teraz zauważyłem że lewarek jest nie M Pakietowy :)

Materiałoznawstwo się kłania :) Aluminium się utlenia i gdy przewody są cienkie z biegiem czasu dochodzi do takich sytuacji, a o tym mało kto wie.

Auto z Litwy przytargane, trzeba Vin rozszyfrować, ktoś z kolegów pomoże, WBANC71050B140650 Trzeba sprawdzić kiedy został przytargany z Niemiec na Litwę, jaka jest historia serwisowa tu i tam. Na fotach wygląda ok, M Pakiet chyba fabryczny, bo auto jest obniżone. Auto fajnie wyposażone, fotele komfortowe, mała navi.

Panowie, pojęcie FREON umownie określa się czynniki chłodnicze chloro-fluoro wodorowe, niegdyś freonem nazywano czynnik R12 który z uwagi na szkodliwy wpływ na warstwę ozonową został zakazany w sprzedaży, jego samochodowym odpowiednikiem jest R134a, ponadto stosuje się go również w domowych chłodziarkach. Gaz ucieka przez połączenia w instalacji oraz uwaga, przez pory w przewodach aluminiowych, zwłaszcza gdy producent samochodu oszczędza i montuje przewody stosunkowo cienkie, np. Opel :) Wiem, bo przez 5 lat pracowałem w branży chłodniczej :mrgreen:

Poprawiam link, bo zgubiłeś dwie literki http://otomoto.pl/bmw-530-bmw-e39-530d-m-pakiet-C23825404.html Następny 10 letni diesel z przebiegiem poniżej 200 tyś, zadzwoń i się spytaj o ile cofnięty :norty: